Aklaypart.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пежо 406 датчик скорости

7.13 Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения

Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS)

VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением, начинающий вырабатывать импульсы напряжения, как только скорость движения автомобиля переваливает за значение 4.8 км/ч (3 мили в час). Импульсы с датчика поступают на РСМ и используются модулем при управлении продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением трансмиссии. На моделях с РКПП используется один VSS, на моделях, оборудованных АТ, предусмотрено два датчика скорости: один соединен с вторичным валом коробки передач, второй, — с промежуточным валом, и выход любого из них из строя приводит к проблемам с переключением трансмиссии.

1. Рассоедините разъем жгута электропроводки датчика. Вольтметром измерьте напряжение на разъеме (со стороны жгута). Положительный щуп вольтметра следует подсоединять к клемме черно-желтого провода, отрицательный — к массе. На разъеме должно иметь место напряжение батареи. Если питание отсутствует, проверьте состояние электропроводки VSS на участке между датчиком и монтажным блоком предохранителей (слева под панелью приборов). Удостоверьтесь также в исправности собственно предохранителя. При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой черного провода разъема и массой. Если проводимость отсутствует, проверьте состояние черного провода и качество его клеммных соединений.
2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса и переведите трансмиссию в нейтральное положение. Подсоедините к VSS электропроводку, включите зажигание (двигатель не запускайте) и опробуйте вольтметром клемму сигнального (сине-белого) провода с обратной стороны разъема (отрицательный щуп подсоедините к массе кузова). Удерживая одно из передних колес неподвижным,
вручную повращайте противоположное, — напряжение должно колебаться в пределах от нуля до 5 В, в противном случае замените VSS.

Peugeot 406 3.0 V6 › Бортжурнал › Замена датчика скорости

Здравствуйте всем! Скажу сразу, многие сталкивались с этой проблемой и руководств по установке на мой взгляд предостаточно. Потому скажу, что при покупке продавец сразу же сказал, что датчик нужно заменить. Так и было. Он не просто не показывал скорость, а как-то «перепрыгивал». При наборе скорости стрелка лежала на нуле, потом перепрыгивала на отметку 60 км/ч, затем на 100, а после уже начинала что-то показывать, а что — не совсем понятно. Поэтому как приехал домой решил заменить его на то что было под рукой, а именно датчик от старой коробки, которую мы успешно заменили на отцовском 1,9 турбодизеле (так же пежо 406, 1997 года выпуска).Оба датчика были трехпиновые, все нормально. Но вот в чем проблема: коробка там стоит по маркировке пежо ВЕ3, а у меня ML5T! Я как-то сразу не обратил внимания, датчик вошел хорошо, при этом было разлито где-то пол литра масла… «О, и шестеренку поменяю!» — подумал я и всунул еще и шестеренку от старой коробки! Естественно разобрал табло, достал стрелки, на ходу по навигатору их ставил… В общем, что получилось в итоге. Спидометр начал врать. Причем не из-за неправильно поставленной стрелки, так как на 40-ка еще более-менее сходилось, то на 60-ти начинал показывать уже 80, на 100 — 125 км/ч. Плюс одометр начал накручивать лишние 200 метров к километру. То есть между километровыми столбами получался 1,2 км… Ошибка измерения около 20%. Поездил я так достаточно долго. И вот, руки дошли и я решил заказать на Exist новый датчик. Но и там проблема! датчиков много, какой нужен именно мне?Раньше то автомат стоял, какой датчик брать — не знаю! Ошибка стоила бы как минимум тысяч 400 — жалко! В итоге выяснилось вот что. Все дело в передаточном отношении.

Читать еще:  Выбираем головное устройство на Ниссан Х-Трейл Т31

Отношение количества зубьев на большой шестерне, которая приводится в движение приводным валом, к шестеренке спидометра (3-я и 1-я на схеме) на автомате 20/16. То есть за один оборот вала привод спидометра делает 1,25 оборота. На коробке ML5T отношение 25/20, то есть те же 1,25 оборота! Подойдет датчик от автоматической коробки! А теперь про ВЕ3. Там отношение 22/18, то есть 1,22. А я же шестеренку поменял! Вот олень! То есть получил отношение 25/18, в итоге 1,38 оборота! Отсюда и такая ошибка измерения скорости!

Старый датчик на коробку ВЕ3 наверняка рассчитан на отношение 1,22, поэтому я не стал рисковать и заказал новый. Стоил 415500 бел. руб. Фирмы ERA. Слышал, что они с маркировкой Valeo приходят, а китайский брать, он конечно дешевле, не хотелось.

В итоге так и оказалось — Valeo на корпусе.Мелочь, а приятно) Ведь Valeo стоит 600000 бел. руб!

При замене естественно поменял и шестеренки. В итоге одометр врать перестал. Стрелки естественно пришлось опять переставлять. Но это ладно. Зато теперь у меня еще и спидометр не врет!
Если честно, можно было и с врущим спидометром ездить, но как-то запоминать что к чему (например, 125 — это 100, 80 — это 60 и т.д.) напрягало. Плюс одометр врал, тем самым ни пробег до замены замерить, ни банально расстояние было невозможно. Еще и расход так же наверняка врал… В общем, проблема серьезная.
Кстати, вот что я заметил. По оригинальному каталогу у меня должен был стоять датчик на два pin-a. Очень эксклюзивный между прочим! При замене я заметил, что третий провод от датчика какой-то «не родной». Это провод земли, прикручивается к корпусу. Так вот, может быть в этом и есть решение проблемы с двухпиновыми датчиками? Если честно, схему не смотрел, но может кому поможет…
Спасибо за внимание!

Peugeot 406 1.8 4дв. седан, 90 л.с, 5МКПП, 1995 – 1999 г.в. — замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Читать еще:  Mazda 6: описание, двигатели, АКПП, технические характеристики

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Датчик скорости Пежо 406

Датчик скорости Пежо 406 выходит из строя редко, но, если это случилось его нужно менять. Датчик скорости Peugeot 406 , как думают многие — не просто измеряет скорость. Датчик скорости передает данные о текущей скорости на ЭБУ. На основании полученных данных, с ЭБУ идут сигналы на модуль подачи топлива, дроссель и регулятор холостого хода.

Перед покупкой датчика скорости на Пежо 406 , мы рекомендуем сделать диагностик и точно определить что неисправен сам датчик. Зачастую, проблема может крыться в контактах датчик скорости Peugeot 406 и его покупка не требуется. Замену датчик скорости лучше делать в автосервисе. В некоторых случаях, для замены датчика скорости придется снимать коробку передач.

Стоимость датчика скорости Пежо 406 :

Варианты датчикаЦена датчика
Датчик скорости Пежо 406от 500 руб.
Датчик скорости Пежо 406 с проводомот 800 руб.
Датчик скорости Пежо 406 АКППот 1 200 руб.

Купить датчик скорости Пежо 406

Телефон: 8 (812) 409-46-75 (многоканальный, 10.00-20.00)

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость датчика скорости зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Рейтинг датчиков скорости Пежо 406 на основе отзывов владельцев:
1. BOSCH (Германия)
2. Hella (Германия)
3. FAE (Испания)
4. ERA (Италия)
5. Patron (Евросоюз)

Когда нужно покупать датчик скорости на Пежо 406 :
некорректная работа спидометра;
— неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
— резкое увеличение расхода топлива;
— потеря мощности двигателя.

Ремонтируем датчик скорости автомобиля ДСА, поломки и диагностика

Среди множества датчиков, используемым современным транспортным средством, имеется датчик скорости, предназначенный для определения скорости авто и отображения этого параметра на спидометре.

Кроме того, импульсные сигналы от ДСА идут на блок управления. Там происходит их оценка и изменение параметров работы двигателя, зависящих от изменений скорости автомобиля. Работает он только при движении автомобиля. Чем интенсивнее вращаются автомобильные колеса, тем чаще электрические импульсы направляются от него к ЭБУ по электропроводке. Принцип его работы основан на эффекте Холла.

Где расположен датчик скорости?

Расположение ДСА на всех автомобилях примерно одинаковое. Это верхняя часть коробки передач. Для того чтобы добраться до него, необходимо открыть моторный отсек и найти разъем с проводами, идущими от КПП. Не перепутайте с разъемом который идет на заднюю передачу.

Признаки, не работает датчик скорости

  • стрелка спидометра не реагирует на движение автомобиля;
  • стрелка установилась в одном положении независимо от того, движется автомобиль или стоит на месте;
  • стрелка движется рывками или ведет себя совершенно непредсказуемо. Например, дает явно завышенные или заниженные показатели.

Если один из этих признаков присутствует на вашем авто, то существует высокая вероятность отказа ДСУ. Отказать датчик может по следующим причинам:

  • механическая поломка в процессе эксплуатации. Случается на старых автомобилях;
  • заводской брак при изготовлении, может проявиться даже на новом автомобиле;
  • разъем, посредством которого происходит его подключение, расшатался или его контакты окислились.

Видео, как проверить датчик скорости

Для устранения проблемы следует снять ДСА и проверить его. Предварительно необходимо снять клемму с аккумулятора. Вначале нужно почистить контакты разъема, если позволяет месторасположение, то это можно сделать не снимая датчика с автомобиля, необходимо учитывать, что чистить нужно оба соединения разъема и по возможности поджать ламели на контактной группе.

Если это не даст результатов, то проверяется сам датчик. Проверка осуществляется вольтметром. Для этого, подключить клеммы прибора к разъему, раскручивают одно из ведущих колес.

Проделать это удобнее всего, поддомкратив автомобиль. Если показания вольтметра при раскручивании колеса не изменяются, то датчик считается неисправным и подлежит замене.

Если показания являются плавающими, непостоянными, то причиной могут быть плохие контакты или неисправная коробка передач.

Заменить датчик можно самостоятельно, своими руками. После этого следует подключить аккумулятор и проверить его работу, сделав небольшой тест на дороге.

Отказ датчика скорости не относится к разряду критических отказов, но доставляет массу неудобств при эксплуатации автомобиля.

Купить датчик скорости Пежо 406

  1. Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
  2. Сравнение цен разных магазинов и разборок
  3. Экономия времени на поиск

Для этого Вы всего лишь:

  1. Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
  2. Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!

Как недорого купить датчик скорости на Пежо 406

Ищите недорого датчик скорости на Пежо 406? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Пежо 406 в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Сравнение цен на датчик скорости Пежо 406

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим датчик скорости на Пежо 406. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить датчик скорости в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Пежо 406

Запрос:Датчик скорости или запчасть, отвечающая за корректную работу спидометра.
муфта кондиционера, блок управления стеклоподъемниками.
Пежо 406 2004 седан. Тип запчасти: новая или б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:Датчик скорости 3397 руб в наличии муфта кондиционера 8999 руб в наличии блок управления стеклопод какая сторона Все новое оригинал!

Магазины автозапчастей и разборки Пежо 406 в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали салона (панели приборов, кресла, обивка и пр) для Пежо 406, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector