Aklaypart.ru

Авто Журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Большой расход топлива приора

Большой расход топлива приора

Ну во-первых: ошибка наверное P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.

Код Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Код Р0441 заносится если:
— двигатель работает больше 1200 секунд;
— двигатель работает на холостом ходу;
— проверка системой управления клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Во-вторых: лампочка загорается, когда в баке еще примерно 11 литров бензина.

В-третьих: Горящий «чек» сам по себе не является причиной неисправности, он лишь указывает на то, что неисправность есть (или была). Неисправность, в свою очередь, не исчезнет просто так, если его потушить. Потушить «чек» лучше после ремонта, что-бы удостовериться, что мы ремонтировали то, что надо. «Чек» может потухнуть и сам, если неисправность повторно не проявилась в определенный период времени, а может сам собой и не погаснуть. Тогда погасить его можно, вытянув секунд на 10 предохранитель F1 (30А) в желтом корпусе в основном блоке предохранителей. Это лучше, чем клемму снимать с аккумулятора.

В-четвертых: для оценки расхода бензина можно пользоваться показаниями мгновенного расхода на четвертой передаче при спокойной езде. Это будет не средний расход, а чуть-чуть ниже, но уже можно судить, как машина жрет бензин.
В-пятых: если все-же хочется узнать средний расход, нужно сбросить показания компьютера и начать все с нуля. А вернее не с нуля, а с 19,9 л/100км. Именно с этого показания компьютер начинает отслеживать расход, постепенно снижая его до фактического. Снижение можно проследить за одну поездку, пока расход не зафиксируется на каком-нибудь минимальном показании.
В-шестых: расход бензина может увеличиться из-за подсоса воздуха в системе питания двигателя. В-частности из-за подсоса через вот эти штуцеры.

Которые нужно закрыть вот такими резиночками от штуцеров прокачки рабочих тормозных цилиндров.

P.S. При неправильной работе клапана продувки адсорбера, действительно может повыситься расход бензина, если клапан постоянно открыт. При этом двигатель может неустойчиво работать на холостом ходу.
Вполне реально, что вы заменили клапан на неисправный. Качество их изготовления невысоко. При нагреве от выпускного коллектора может просто подклинивать сердечник клапана.

Мне помог самостоятельный ремонт клапана. После ремонта клапана проехал уже 8 тыс.км. — ошибка больше не загорается.
Как отремонтировать клапан продувки адсорбера своими силами, можно посмотреть здесь:
Ремонт клапана
Ремонт клапана
Ремонт клапана

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Рассмотрим большой расход бензина приора

Доброго времени суток постояльцы сообщества!
В этот раз на повестке обсуждения расход бензина. Ни для кого не секрет, что зависит он напрямую… ээ… кгхм… ОТ ВСЕГО! Да да, именно от всего.
Подвеска: балансировка колес, развал, грыжи, летняя резина зимой, зимняя резина летом и другие неисправности узлов подвески напрямую влияют на расход бензина, т.к. машине тяжелей ехать, соответственно двигатель больше напрягается — больше расход бензина.
Кузов: наличие косяков на кузове сказывается на динамике, что напрямую влияет на расход, уплотнители — задувает, тяжелей ехать на большой скорости, машину тянет и так далее.
Водитель: от его стиля езды, частоты торможений и троганий, как всё это делается, резко, плавно, быстро, медленно…
Электрика: кондиционер — это знают все, любые включенные лампочки, обогревы, музыка, всё это слабенько, но всё же влияет на расход.
Двигатель: от работы двигателя вообще всё напрямую зависит + всякие датчики — вот об этом и будет более детально.

Лично на моей машине примерный расход такой:
Трасса: 4-5 литров лето и зима примерно так же.
Город: 7,5-8 летом, 9-10 зимой.
Город+пробки (это когда каждый день утром в пробке, вечером свободно): летом 8-9,5, зимой 9,5-11,5.
Зима всегда с автозапуском (это звезда сегодняшней темы). Автозапуск у меня следующий: обычно машина заводится и глохнет первый раз, а на второй (иногда третий) раз остается заведенной. Не знаю уж почему так, но видимо такая сигнализация или так настроено. Греется не менее 5 минут, не более 10 (в этом году, в прошлом обычно от 10 до 15 минут грелась).
Так вот заметил по приборке расход средний показывает 12,8 литров — первый раз такое. На следующий день уже 13,2. Сменил резину на зимнюю и расход вроде начал падать до 12,3. Затем увидел 17,9. В течении недели наблюдал и выяснил, что большой расход показывает после автозапуска, т.е. машина постоит и садишься, а там уже большущий расход, который во время движения снижается постепенно, но я столько не езжу, чтобы он спал до приятной и привычной отметки. Ключевое: в прошлом году такого не было!
Грею мало?
Вроде бы всё просто — съезди к диагносту и разберись, но интересней самому (с Вашей, Уважаемые, помощью).
Подключаемся к ЭБУ и смотрим всё:

Большой расход на приоре

Опции темы
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Большой расход на приоре

    Доброго времени суток не знаю уже в чем может проблема, но расход 12.4-12.6 с учетом того что я почти не топлю. Пару месяцев назад чипанулся(когда еще стоял катализатор) теперь катализатор снял, а расход такой не адекватный. Если судить конечно по стрелке на приборной панели уходит бензин быстрее. Но что делать я не знаю единственное
    Что думаю это прошивку безкатализаторную так сказать, поставить ото совсем беда. может кто сталкивался? Что делать. О? На диагностике все норм показывает

    у меня щас 18 на сотню кажет.но я притапливаю.
    в каком регионе живёшь то?ездишь ток по городу?по мне так адекватно замерить можно только обнулив комп проехать по трассе хотя бы пару десятков км.

    Нефиг без нужды лазить в программу управления двигателем — ее не дураки писали. А вот на СТОшках в ней зачастую именно они копаются.

    Прошивку какую залил?Нужно брать тока проверенные обкатанные прошивки,о которых есть отзывы.Хорошие прошивки платные,вот по этому «мастера» и льют всякое гамно что из инета можно скачать.

    Читать еще:  Какой термостат ВАЗ-2114

    Расход после прошивки подрос или с холодами? Греешь долго?

    У меня сейчас тоже 12 л по городу. Греюсь долго, езжу мало и быстро ))

    у меня 10тку выдаёт, ну так то не тихо езжу.

    +++++

    Слушайте всегда этого человека и он избавит Вас от многих бед .

    а выход для Hlopok007Hlopok прост залить родную прошивку (вернуть) и поставить эмулятор второй лямды,,

    Ну езжу умеренно бывает конечно что притапливаю, по трассе очень редко езжу в основном город, грею с подзавода минут 20 в среднем. С прошивкой ничего сказать не могу так как тупил кандер всмысле обороты прыгали предложили прошить я согласился, прыгать перестали обороты

    И после этого удивляешься расходу в 12 литров? )) У меня в морозы и по 15 бывает ))

    То есть вы считаете это нормальным? Прошивку ставить без катаную смысла не имеет?

    Вот только что отписался в соседней ветке по своему расходу. просто наблюдения.

    На счет расхода и городского режима.
    Сейчас скатался по делам. Туда проехал 2.4 км. С учетом прогрева 4 минуты поездка составила 20 мин. Средняя скорость 7 км/ч. Средний расход за поездку 23,5л. При этом из 7 светофоров на пути стоял на 6.
    Обратно ехал уже без прогрева. Чуть по другому. Расстояние 2,5 км. 10 минут , средняя скорость 16км/ч. Средний расход за поездку — 11,9. При этом стоял на 4-х светофорах из 6.

    Вот такой вот городской режим ))

    Посмотрел еще по Б.к. Средний расход за последние 174км — 12,5 л, при средней скорости 15 км/ч. А за последние 19 000 км — 9,3, при средней скорости 26 км/ч.

    Если других проблемм нет, то не шейся. А вообще при вырезании ката обычно убирают 2-й Дк с прогрммным его отключением — т.е. перепрошивкой. Возможно у тбя уже и стоит прошивка под Евро-2, там 2-й ДК уже отключен.

    Лада Приора: расход топлива — всестороннее изучение факторов оптимизации

    Приора, расход топлива на которой может быть самым разнообразным, в некоторых случаях является не очень экономным автомобилем, однако в этом чаще вина самого автолюбителя, чем производителя. Ведь для того, чтобы авто бережно потребляло бензин, нужно соблюдать ряд требований и знать особенности своей машины.

    1. Светлая Приора может потреблять меньше топлива?
    2. Избавляемся от лишнего
    3. Дополнительный расход топлива из-за неисправного оборудования
    4. Узлы, неисправности в которых увеличивают потребление бензина
    5. Расходные материалы и режимы функционирования

    Светлая Приора может потреблять меньше топлива?

    Во-первых, интересным является факт о том, что потребление топлива может зависеть от цвета машины. Вездесущие американцы провели тесты, в ходе которых было выяснено, что модели светлого цвета потребляют топлива на 1,2% меньше, т. к. при высоких температурах (на солнце) температура в салоне машины серебристых тонов на 5 градусов ниже, чем в черной модели. Поэтому на охлаждение салона уходит на 13% меньше энергии.

    Лада Приора, в отличие от своих отечественных предшественников снабжена системой кондиционирования, поэтому расцветка авто в южных районах России может сыграть некоторую роль. Какое конкретно оборудование стоит в машине — тайваньское (Панасоник) или корейское (Халла), можно узнать из спецификации.

    По отзывам пользователей обе линейки охлаждающих приборов работают качественно, поэтому действительно может оказаться, что в машине цвета «белое облако», «снежная королева» или «тополиный пух» расход топлива будет меньше, чем в авто с колористикой в стиле «космос», «пантера», «Сочи» (цвет морской волны) или «портвейн» (сливовый).

    Увеличение расхода топлива в связи с применением кондиционера составляет около 3%, что не всегда заметно. Но в жару, когда охлаждение работает на полную мощность, двигатель забирает больше энергии на функционирование именно кондиционера, поэтому и возникает увеличение потребления вплоть до 10-12%.

    Избавляемся от лишнего

    Многие водители Приоры платят лишнее на заправках из-за собственной лени, т. к. часто таскают в багажнике ненужных груз, забывая, что лишний центнер внутри авто изменяет в среднем расход топлива на 100 км на один литр в большую сторону. То же самое следует сказать и о тех, кто, попользовавшись багажником после поездок, не снимает ненужные стойки с крыши, увеличивая аэродинамическое сопротивление. Специалисты считают, что без особой необходимости не стоит пользоваться следующими узлами.

    Узел

    т. к. установлено, что на каждый час обогрева, например, заднего стекла, уходит около 100 г бензина. Любителям «обвесов» также стоит подумать о том, что дополнительная «красота» может увеличить расходы во время заправки Приоры.

    Те владельцы машины Приора седан, которые не следуют рекомендациям производителя относительно выбора шин и дисков определенной конфигурации, не только рискуют своим здоровьем и жизнью на дороге, но могут и увеличивать свои затраты на топливо. Это связано с тем, что, например, широкие колеса дают большее аэродинамическое сопротивление, чем узкие, поэтому бензин в первом случае расходуется в большем количестве. Кроме того, существенную прибавку расхода (около 5%) дает неправильно установленный угол колес.

    Проверку угла автомобиля Приора проводят на специальных стендах, в снаряженном состоянии. При этом развал может составлять 0 градусов ±30’, схождение 0±1 мм при угле продольного наклона оси поворота 1 градус 30’±30’. При правильной настройке этого параметра, топливные затраты уменьшаются, что особенно заметно при езде на большие расстояния.

    Потребление бензина также зависит от того, какое давление закачано в шины Приоры. Рекомендуется проверять этот параметр не реже раза в месяц, т. к. при малых давлениях (на 0,4 атмосферы ниже обычного) возрастает сопротивление качению и из-за этого машина потребляет больше бензина (до 10%), быстрее изнашиваются шины.

    Дополнительный расход топлива из-за неисправного оборудования

    Приора седан претендует на авто, приближенное к европейскому классу по экологическим нормам, поэтому на ней стоят катализаторы — устройства, в которых выхлопная смесь дожигается до экологически чистой. Они располагаются на приемной трубе или за ней и часто выходят из строя по причине прожига или разрушения. В этом случае, какой бы ни был экономный режим расхода бензина, авто будет его дополнительно «кушать» (+10%), т. к. создается дополнительное сопротивление выхлопу, которое ЭБУ анализирует как большую нагрузку и дает сигнал на увеличение расхода. Иногда замена (или демонтаж) катализатора Приоры дают хорошие результаты, в других же случаях нужно обратить внимание на работу смежных систем машины.

    Читать еще:  Проблемы и неисправности передней балки ВАЗ 2110 и способы их решения

    Бортовой компьютер машины

    ЭБУ управления автомобилем может неправильно считывать информацию и с датчиков, которые меряют расход воздуха и, соответственно, дает неправильный сигнал, какой режим смесеобразования использовать для двигателя. И причиной этому является засоренный воздушный фильтр, который нужно просто своевременно менять.

    Также Приора седан может дополнительно потреблять топливо, если ЭБУ получает данные с неотрегулированных датчиков температуры охлаждающей жидкости, дроссельной заслонки, скорости потока поступающего воздуха, разряжения воздушных масс во впускном коллекторе или кислородных датчиках. Для их устранения нужна электронная диагностика, т. к. методом перебора найти неисправность здесь очень трудно.

    Узлы, неисправности в которых увеличивают потребление бензина

    Какой элемент может являться причиной нестабильного давления топлива, которое, в свою очередь, приводит к повышенному расходу? Как правило — это или топливный насос (износился под воздействием мельчайших частиц из некачественного топлива), или замусоренный фильтр тонкой очистки, или сетка в бензонасосе. Электронный мозг машины в этом случае основывается на постоянном давлении, и при его понижении отсутствуют возможности для компенсации даже при максимизации времени на впрыск смеси, поэтому расход топлива только растет.

    На инжекторных двигателях Приоры увеличение потребления бензина может быть связано с загрязнением на самих инжекторах. В этом случае нарушается качество распыления и форма «факела» распыления, следствием которых является снижение КПД, появление «троения», бесполезное выгорание части топлива в коллектора.

    Причины растрат топлива

    Какой еще узел автомобиля может давать дополнительные затраты на бензозаправке? Стоит обратить внимание на возможные огрехи в работе автоматической трансмиссии, где фрикцион блокировки может из-за неисправности не позволять переходить на повышенную передачу, которая является самой экономичной.

    Не стоит забывать о такой опции, которая сегодня стоит на автомобиле Приора, как « круиз-контроль». Какой эффект она дает? Эта система поддерживает скорость автомобиля автоматически. В ходе эксплуатации режима идет быстрый переход на высшую передачу и активно используется движение по инерции, что дает для некоторых автолюбителей существенную экономию бензина.

    Расходные материалы и режимы функционирования

    Ни для кого не секрет, что расход топлива у Приоры, равно как и у других автомобилей, увеличивается, если режим эксплуатации двигателя не соответствует по температуре оптимальному (от 98 до 108 градусов Цельсия). При низких температурах в механизме проходит впрыскивание обогащенной смеси, чтобы прогреть ДВС. Это приводит к росту потребления на 20% при температуре ниже 80-ти градусов Цельсия. Слишком разогретый двигатель дает разряженную смесь топлива, она становится обедненной, что дает потерю мощности, которая компенсируется дополнительным расходом. Поэтому те, кто долго прогревают двигатель путем перемещения на большие расстояния, чаще расходуют меньше бензина, чем те, кто движется «мелкими перебежками».

    Чек на заправке по своей сумме может зависеть от того, какое топливо вы используете. Если оно отличается от рекомендованного производителем (для Приор — это неэтилированный вариант), то готовьтесь платить больше. Готовьтесь раскошелиться и при использовании неправильно подобранных масел, которые при повышенной вязкости дают рост потребления бензина для Приоры на 15%. И конечно всегда больше заплатят те, кто не глушат двигатель при длительных остановках.

    Какой бы вы ни выбрали режим экономии, в некоторых случаях перерасхода топлива избежать не удастся. К ним относятся: вождение с резкими ускорениями и торможениями, зимний период (из-за шин, использования печки и др. почти всегда наблюдается рост на 10-12%), пробег машины по плохим дорогам, где наблюдается скольжение, буксовка, использование пониженной передачи. Кроме того, стоит учитывать собственную массу той или иной модификации Приора, потому что, чем массивнее машина, тем больше энергии для движения она требует.

    Подводя итоги, хотелось бы отметить, что по оценкам водителей Приора может потреблять 6-8 литров бензина на 100 километров при движении по трассе, при заявленных производителем 7,5 литрах. Однако в городе в зимнее время этот же показатель может превысить и 10-15 литров расхода на то же расстояние.

    Большой расход топлива приора

    Сообщения: 63 Зарегистрирован: 03 дек 2010, 00:00 Откуда: м-он Южный Стаж: 2007 Авто: Renault Duster

    Рейтинг: 63
    Репутация: 0
    • Цитата

    Сообщение Sereggg » 17 янв 2013, 14:28

    Русский человек славится умением находить выход из самых сложных ситуаций. Но более всего славится умением находить туда вход…

    Из мемуаров трех богатырей

    Сообщения: 810 Зарегистрирован: 10 июл 2012, 00:00 Откуда: ТЮМЕНЬ

    Рейтинг: 2 710
    Репутация: +14

    Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 10 раз

    • Цитата

    Сообщение Evgen-Sibir » 17 янв 2013, 14:30

    Читать еще:  Признаки неисправности датчика ДМВР ВАЗ-2115 и его замена или чистка

    Сообщения: 584 Зарегистрирован: 02 янв 2009, 00:00 Авто: CR-V :
    Награды: 1

    Рейтинг: 1 984
    Репутация: +8

    Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 12 раз

    • Цитата

    Сообщение Kapues » 17 янв 2013, 15:17

    Сообщения: 2071 Зарегистрирован: 17 янв 2011, 00:00 Откуда: экологически чистый район Стаж: с 90-х Авто: один + один

    Рейтинг: 3 398
    Репутация: +4

    Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 8 раз

    • Цитата

    Сообщение NY » 17 янв 2013, 16:45

    Сообщения: 2498 Зарегистрирован: 06 май 2009, 00:00

    Рейтинг: 3 458
    Репутация: +6

    Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 6 раз

    • Цитата

    Сообщение Евген985 » 17 янв 2013, 18:02

    sony3000 писал(а): Вообщем хочу спросить знатоков приор, нормально ли потребляет мой аппарат Расход 12 -13 л по городу. полного бака хватает на 350 км. по трассе 7,3 потребляет. Что можете сказать?

    Снизить расход топлива – действительно работающие способы для автолюбителей

    Редкому автолюбителю не хочется добиться реального снижения расхода топлива. Мы расскажем, как это сделать, не покупая чудодейственных устройств, которые оказываются просто обманом.

    1 Автомобиль жрет топливо – в чем причина?

    Перерасход топлива зависит от автомобиля и водителя. Первая группа причин, когда автомобиль, как говорят сами водители, жрет бензин, чисто техническая. Она повязана с износом или неисправностью узлов, деталей, механизмов. Снизить расход топлива можно только заменой изношенных деталей или ремонта, сложность в каждом случае зависит от механизма, который не справляется со своими функциями. Другие обстоятельства зависят целиком от водителя, его умения водить автомобиль, что он любит нацепить на него, как нагружает и прочего.

    К техническим причинам относятся:

    1. Неисправности системы зажигания. Позднее зажигание даже на 1° увеличивает расход на 1%. Большой зазор в свечах вызывает перебои, расход топлива увеличивается на 4%.
    2. Износ цилиндро-поршневой группы, газораспределительного механизма. Увеличенные зазоры в ЦПГ снижают компрессию, требуется увеличивать обороты, расходуется больше топлива. Износ ГРМ вызывает потерю герметичности, теряется мощность, тратится больше недешевого топлива.
    3. Низкое шинное давление повышает сопротивление, расходуется топлива больше: до 3% при давлении 1,5 атм вместо 2,0. Неправильный развал-схождение ухудшает управление, вызывает заносы, что снижает экономичность.
    4. Езда на плохо прогревающемся двигателе увеличивает потребление топлива до 10%. Вызывается заклинившим термостатом или неисправным датчиком в системе охлаждения.
    5. Некачественная горючая смесь может подаваться, даже если заправиться хорошим топливом. Первая причина – грязный воздушный фильтр, поступает мало воздуха. Если часто использовать некачественное горючее, забиваются форсунки, в цилиндры доходит недостаточно топлива, отсюда плохое сгорание и перерасход. Если на ЭБУ поступает неверная информация от датчиков, теряется мощность двигателя, увеличивается расход горючего.

    Требуется постоянно следить за состоянием автомобиля, не дожидаться серьезной поломки, а заниматься профилактическим осмотром и ремонтом.

    Остальные причины зависят от водителя. Перегруженный автомобиль работает на пределе, перерасход топлива неизбежен. Если манера езды скачкообразная, с резкими ускорениями и торможениями, это тоже не прибавляет экономичности. Нарушение аэродинамических свойств установкой различных обвесов, спойлеров, езда на скорости с открытыми окнами также вызывает перерасход. Если еще добавить постоянно включенный кондиционер, автомагнитолу, фары, иллюминацию в салоне – об экономии можно забыть.

    2 Снижение потребления бензина – реальные способы

    Если повышенный расход кроется в технических неисправностях, их устраняем – самостоятельно или в автосервисе. Другие, субъективные способы экономии горючего, требуются от водителя. Если стиль езды, использование автомобиля не способствуют экономии, учимся ездить по-новому. Прежде всего, следует научиться управлять педалью газа бережно и вдумчиво. Самый экономный режим лежит в пределах 60–90 км/час, даже при разгоне топлива тратится намного меньше, чем в диапазоне 120–140 км/час.

    На экономичность влияет умение переключать передачи на механической КПП. Каждая имеет свое назначение: 1 – для трогания, на второй – разгон, на 3 осуществляется обгон и форсаж, на 4 движение по городу, 5 – для трассы. Долгая езда на 5 передаче не экономна – расход на ней больше других. Переключая передачи, стараемся не разгонять двигатель до оборотов больше 2 тысяч, за исключением, когда это необходимо, например, на загруженных перекрестках. Приближаясь к ним, стараемся выбрать скорость, чтобы проехать на зеленый свет без остановки.

    Следующие советы касаются стиля езды за городом. Если замечаем на дороге большегабаритное транспортное средство, двигающееся с приемлемой скоростью, пристраиваемся за ним в 4–5 метрах. Попадаем в зону пониженного давления, а если двигаться с постоянной скоростью, экономия очень ощутимая. На такой дистанции требуется повышенное внимание, скорость выбирается не слишком высокая. Опытные водители на хорошей дороге с достаточной видимостью используют срезание поворотов, проезд по прямой. Уменьшить расход топлива при длительной поездке удается довольно значительно.

    3 Датчики и электроника – влияние на потребление топлива

    На ВАЗовских автомобилях 2110, 2115 и др. электроника не слишком совершенна. Из строя выходят датчики:

    • дроссельной заслонки и холостого хода – расположены в узле дросселя;
    • лямбда-зонд – на выпускном коллекторе;
    • датчик воздуха – на впускном патрубке к дросселю;
    • температуры жидкости системы охлаждения.

    Их неисправности влияют на работу двигателя, неправильные данные, которые подаются на ЭБУ, приводят к перерасходу топлива. Именно эти датчики участвуют в приготовлении смеси оптимального состава. Диагностика датчиков проводится специальными аппаратами, датчики меняются. На автомобиле Приора 16 клапанном рост расхода объясняется и другими причинами:

    • ненормальное давление топлива – забиты форсунки, фильтры, неисправный бензонасос;
    • засорился катализатор – готовится обогащенная смесь;
    • грязный воздушный фильтр;
    • мотор перегревается или не нагревается.

    В повышенном расходе топлива на ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов может влиять даже такой простой прибор, как бензонасос. Признаки его неисправности: нестабильный холостой ход, падение мощности.

    Подводя итог, следует сказать: чтобы не переплачивать за топливо, которое неэффективно сгорает, следует следить за техсостоянием автомобиля и научиться экономно им управлять.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector