Aklaypart.ru

Авто Журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Стук суппортов шевроле круз

Тема: [WIKI-MANUAL] устраняем грохот суппортов.

Опции темы
  • Версия для печати
  • Отправить по электронной почте…
  • Поиск по теме
    Отображение
    • Линейный вид
    • Комбинированный вид
    • Древовидный вид
  • [WIKI-MANUAL] устраняем грохот суппортов.

    Не секрет, что у машин производства Шеви есть детские болячки. В том числе и стук суппортов. Проявляется обычно при пробегах о 5 до 25 000 км, в зависимости от манеры вождения. Вообще это общая болезнь, введи в любом поисковике фразу стучит суппорт и мы получим кучу ссылок. Стучит на Тойотах, Ниссанах, Фольксвагенах, Хундаях и прочих иномарках….
    По материалам нашего форума и форумов других моделей Шевроле собран данный FAQ:

    Варианты решения вопроса.

    1. Гарантийное авто — вынести мозг ОД и добиться смазки направляющих (стук проявляется снова через несколько недель/месяцев)
    1а.Гарантийное авто- вынести мозг ОД и добиться замены механизмов. (стук проявится примерно через 1 мес. или 1-2 тыс. пробега снова)
    2. вставить в распор резинку-втулку от ВАЗ классики (способ с Нашего форума)
    3.Разобрать механизм, заказать выточить новые направляющие с + в 0.3 ( не факт, что не застучит снова)
    4.Разобрать механизм, сделать проточки на направляющих и установить резиновые кольца (потребуется подбор маслостойких резинок, есть вероятность заклинивания направляющих в случае ошибки)
    5.Установить распорные пружины (способ Крузоводов).

    Способ # 1 от наших форумчан:

    покупается резинка-втулка реактивной тяги ВАЗ (Когда брал на ценнике было написано втулка реактивной тяги ВАЗ 2101-2107.)
    процедура установки: выворачиваем руль влево, поднимаем на штатном домкрате, снимаем левое колесо, выкручиваем нижнюю направляющую ключом на 10, разводим
    немного колодки, подкладываем втулку вот так

    , легким усилием давим на суппорт вставляя направляющую

    Способ # 2
    В июле 2013 года Chevrolet признало стук суппортов как гарантийную неисправность и даже выпустили технический бюллетень:

    Как только сталкиваетесь/диагностируете у своей машины подобную «болезнь» — сразу звоните для записи к ОД и там на месте, ссылаясь на этот бюллетень (при желании можно и распечатать) требуете замены суппортов (номера з/ч для замены указаны в тексте. Средний срок «приезда» новых комплектующих — от 7 до 60 дней.
    Что на это влияет?

    у GM есть три варианта заказа з/ч

    • обычный
    • срочный
    • гарантийный, при этом в примечании прописывается вин авто для которого заказываются з/ч по гарантии (срок исполнения такого заказа максимум 7 дней)

    поэтом попросите дилера показать заказ з/ч для вашего авто (c вашим VIN автомобиля)

    По рассказам сервис-менов разных ОД фирменные комплекты от Chevrolet ещё только начали выпускать и они до конца 2013 года очень редко приходят в приемлемые сроки.
    Поэтому могут поставить рем. комплект от Opel Astra J при Вашей должной настойчивости.

    Способ # 3 (с Круз-форума)

    Как сделал я…
    задний суппорт (пружинка от раскладушки)

    передний суппорт (нашел пружину в диам. 10мм. просто расправил витки)

    для крепления пружины проделал глухое отв. диам. 2мм. и глубиной до 3мм.
    Результат афигенный.

    Другие варианты решения этой проблемы.

    Позволю себе добавить ещё один вариант установки пружины на передний суппорт, на мой взгляд, не самый сложный, но довольно грамотный, т.к. не вызывает возможного перекоса суппорта в направляющих, а функцию выполняет.

    ________________________________________________
    FAQ составлен по материалам обсуждений в соответствующей ветки на нашем форуме и веток на Круз-форуме, Орландо-форуме, так-же использовались Google и Yandex.

    FAQ актуален на 17.11.2013. Будет пополняться и исправляться по мере актуализации информации.

    Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

    Стучать он начинает при езде на неровной дороге, когда скорость выше 40 километров в час. Если вы не уверены, стучат суппорта на шевроле круз это суппорта, то садитесь за руль и попробуйте нажать на педаль тормоза. Если вы услышали лязг, то можете быть уверены — проблема в суппортах.

    Почему стучат суппорта Шевроле Круз. Как устранить проблему

    Надо сказать, что это болезнь модели, да и не только. Стоит ввести фразу в интернет, как мы получим большое количество ссылок на владельцев Шевроле, Ниссан, Тойота и.

    Мы снимаем переднее колесо и качаем суппорт поперек кузова. Наблюдается люфт где-то в районе полутора миллиметров и тот самый стук.

    Хорошо, проблему вы выявили, теперь пришло время ее решить. Здесь вариантов.

    Если машина еще на гарантии, то отправляемся к официальному дилеру и начинаем требовать замены механизма, но тогда стук все равно потом появится.

    Можете разобрать тормозной механизм и смазать направляющие, стук исчезнет, где-то на месяц. Можно выточить новые направляющие и стук пропадет, но нет гарантий, что он не появится вновь.

    Решением данной проблемы может быть изготовление новых направляющих с недостающим размером либо их смазка, однако последнее решает проблему не более чем на месяц.

    Также можно попробовать выточить канавки на старых направляющих или из направляющих от автомобиля Газель под резиновые маслостойкие кольца, но при этом есть большая вероятность их стучат суппорта на шевроле круз при неправильных размерах выполняемой доработки. Существует еще один вариант избавления от стука тормозных суппортов Chevrolet Cruze, это установка распорных пружин, которые сжимают суппорт и скобу, таким образом, убирается существующий люфт.

    На представленном фото показано, как осуществить данную доработку и убрать стук суппортов с помощью пружин от старой раскладушки.

    Стучат суппорта на шевроле круз еще способ эффективного решения проблемы дребезжания суппортов на Chevrolet Cruze. Покупаем распорную пружину от Opel Astra H, каталожный номер стоимость ее 5 баксов за штуку и запихиваем ее в суппорт, таким образом, как показано на фото.

    Признаком предстоящей замены передних тормозных колодок является скрип в районе передних колес.

    Не скрипят, имеют четкие установочные размеры не нужно ничего подтачивать. Не скрипят и не пищат.

    Chevrolet Cruze Snake Eyes › Logbook › Решена проблема стучащих суппортов! И правильное обслуживание тормозов!

    Всем привет, друзья!

    Просьба: кто пишет чушь в своих бж и аргументирует так: «мой бж — че хочу то и пишу», те,
    кому я не приятен в общении — идите лесом! не читайте мои записи и не пользуйтесь ими! А как что-то случится-не надо лезть к другим в их полезный бж и искать решение проблемы!))

    Будет много букАв.)

    Как я счастлив))) потому что решил проблему стука суппортов, которой занимался полтора года!

    Итак, скажу я вам сразу про порнуху, которой занимаются ребятки на драйве:
    1) клеят моделин; — возможен неравномерный износ, так же коррозия из-за того, что моделин впитывает влагу
    2) ставят различные пружинки, сверлят суппорта для пружинок; — вобще порнуха, которая ставит суппорта на перекос
    3) точат родные направляющие суппорта и ставят родные резинки/резинки от тоеты; — это вобще опасное дело, делал сам, в итоге после полугода полез менять колодки и офигел-направляющие просто заклинило! еле вытащил! Опасно!

    Читать еще:  Ремонт и обслуживание двигателя Toyota Avensis (Тойота Авенсис)

    4) ставят новые направляющие фирмы Frenkkit, либо волговские — тоже пробовал-суппорта стучат еще сильнее
    Вроде все.

    Давайте разберемся в сути:
    GM немного просчитались и сделали огромный зазор в направляющих, а именно 0,3-0,4 мм, а так же одели всего на 1 направляющую резинку, что по-любому вызывает неравномерное перемещение, мало ли резинка разбухнет или еще что.
    Именно поэтому в рестайлинговых крузах они уменьшили этот зазор!
    Вот именно из-за большего зазора и получается, что тормоза стучат на кочках, а так же присутствует неравномерный износ колодок.

    Исходя из этого самые правильные 2 способа решения проблемы:
    1) покупаем комплекты скоб вкруг от круза рестайлинг (минимум 14 тыс вкруг)
    кат. номера (инфа взята из записи Александра)
    Перед
    GM 13412811 (Opel 05 46 134) Скоба суппорта переднего диска, левая сторона
    GM 13412812 (Opel 05 46 135) Скоба суппорта переднего диска, правая сторона
    GM 11571188 (Opel 05 43 011) Болт для крепления передней скобы (4 штуки)
    Зад
    GM 13403605 (Opel 05 46 110) Скоба суппорта заднего диска, левая сторона
    GM 13403606 (Opel 05 46 111) Скоба суппорта заднего диска, правая сторона
    GM 11570581 (Opel 05 43 695) Болт для крепления задней скобы (4 штуки)

    2) выточить новые направляющие с уменьшенным зазором.
    Я выбрал более простой и дешевый способ решения проблемы — выточить новые направляющие суппортов!

    Вот кстати запись Сергея, где все видно на видео, а именно разница в зазорах!

    В итоге стало лениво снимать скобы, чтобы их замерили и выточили необходимые направляющие. Искал на драйве записи, кто точил себе, писал им и нашел товарища, который поездил на таких направляющих и снял их, потому что ему подогнали направляющие от рестайла! Спасибо, Иван!. Договорились по цене и Ванек отправил мне 2 задние скобы с новыми направляющими и передние направляющие.
    К тому же я подковался в смазочных делах, а точнее определился со смазкой, много прочитал записей и понял, что я использовал вобще неправильную смазку!

    Итак, Зазор между отверстием в скобе и направляющей суппорта должен быть 0.1! 0.2 мм максимум!
    Рекомендую заказать смазки:
    1) медная паста 104151041258, есть так же больше объем, подойдет для гаражного хранения кат. номер CE500G (0.5 кг);
    2) смазка направляющих TRW PFG-110

    Зачистил приехавшие скобы, очистил от ржавчины и старой краски в лимонной кислоте, покрасил, смазал и собрал.

    Внимание! медную пасту наносим на:
    — на все плоскости прикасания, на резьбу( скоба к кулаку, направляющие к суппорту и тд) чтобы не прикипало;
    — под направляющие колодок, чтобы не появлялась ржавчина и не перекашивала колодки;
    — на направляющие колодок;
    — на колодки со всех сторон, кроме рабочей поверхности, чтобы не появлялась ржавчина и чтобы колодки не стучали;
    — на плоскости суппорта, которые прилегают к колодкам;
    — на шпильки колеса и на плоскость тормозного диска, к которой прилегает колесный диск (от прикипания).
    Либо просто посмотрите фото))

    Стук суппортов шевроле круз

    Устраняем стук суппортов на Chevrolet Cruze | Пособие автомобилиста

    Устраняем стук суппортов на Chevrolet Cruze | Пособие автомобилиста

    Устраняем стук задних стоек шевроле Круз


    Критикуют его, а стыдно .

    Содержание. 1 Стук суппортов. 2 Почему стучат суппорта на Chevrolet Cruze. Открываем окна и начинаем…

    Предстоящие ремонтные мероприятия предполагают обязательный учет многочисленных нюансов, последовательное выполнение поставленных задач, использование высококачественных комплектующих. Изначально рекомендуется внимательно осмотреть тормозные колодки и обратить внимание на износ.

    Однако понять причину таких звуков далеко не всегда оказывается настолько просто, насколько этого хотелось .

    Творческая личность Для распознания творческого таланта Вашего Круза, нужно проехать немного по неровностям, стыкам, небольшим углублениям дорожного покрытия искать особо не надо если к Вашему 4х колесному спутнику пришло в этот момент вдохновение и при легком нажатии педали тормоза оно притухает, это значит, что он находится под осенней депрессией и так самовыражаться будет еще долго. Есть несколько способов помочь другу.

    Возможности для проверки технического состояния

    Расположил последовательность номеров по своим интересам…Что выбрал ты? Закладывать в суппорт Резинки от реактивных тяг жигулей салентблоков волжанок и тд.

    Протачивать канавки под дополнительные резинки. Всевозможные стяжки, пружинки для суппорта.

    Итак, что попробовал я. Этот самый доступный вариант. Рекомендую ставить еще и сверху 2 резинки на 1 суппорт надо шляпкой к колодкам, так избежите перекоса и неправильного расхода колодок и тормозного диска. По этой причине перестал пользоваться этим вариантом, изначально подкладывал одну. По сравнению с родными раз в 20 дешевле. По длине одинаковые только передние, задние нужно стачивать.

    Изначально рекомендуется внимательно осмотреть тормозные колодки и обратить внимание на износ. Если отметился износ колодок примерно наполовину, можно быть уверенными в том, что стук исходит именно от суппортов.

    При езде на небольшой скорости по ямам и другим неровностям дороги желательно нажать на педаль тормоза. Если звучание пройдет, можно быть уверенными в том, что суппорт издает неприятный стук.

    Однако от последних сомнений все-таки нужно избавиться. Для этого рекомендуется снять переднее колесо автомобиля и раскачать суппорт поперек положения.

    Люфт должен быть меньше 1—1,5 миллиметров. В противном случае сомнения будут подтверждены. Эксперты отмечают, что задний суппорт Шевроле Круз целесообразно ремонтировать только после того, как удалось окончательно убедиться в причинах нарушения работы технического оснащения автомобиля.

    Многие опытные водители рекомендуются установить распорные пружины, которые стоят дешевле направляющих, но при этом гарантируется долгий эффект. Нюансы профессионального ремонта переднего и заднего суппорта Проведение ремонта переднего и заднего суппорта отличается, поэтому желательно принимать во внимание основные нюансы предстоящих мероприятий. От этого во многом зависит, насколько успешными будут ремонтные мероприятия и удастся ли улучшить технические характеристики автомобиля. Особенности ремонта переднего суппорта Внимание!

    Своевременно проведенные ремонтные мероприятия гарантируют безопасность движения автомобиля и сохранение оптимальной надежности. Нужно отметить, что для качественного функционирования Шевроле Круз, потребуется регулярно менять используемую техническую жидкость желательно проводить замену, по крайней мере, раз в 2 года.

    Правильное техническое обслуживание гарантирует сохранение работоспособности переднего суппорта и надежность технической системы. Ремонтные мероприятия желательно проводить только у профессионалов.

    Читать еще:  Ремонт замка на Рено Флюенс и Megane 3! Не открывается водительская дверь с наружи

    Предстоящие ремонтные мероприятия предполагают обязательный учет многочисленных нюансов, последовательное выполнение поставленных задач, использование высококачественных комплектующих.

    Нюансы профессионального ремонта переднего и заднего суппорта

    Только при правильном проведении ремонта можно рассчитывать на то, что передний суппорт Шевроле Круз все-таки будет работать правильно. Особенности ремонта заднего суппорта В этом случае также рекомендуется профессиональный ремонт, так как предварительно проводится диагностика для точного определения причины неисправности. Нужно понимать, что одни и те же признаки могут свидетельствовать о проблемах с передним и задним суппортом. Только специалисты могут понять, в чем на самом деле кроется причина.

    Для того чтобы успешно отремонтировать суппорт тормозной задний Шевроле Круз, рекомендуется соблюдать всю последовательность запланированных мероприятий и действовать в соответствии с регламентом производителя.

    Гремят Суппорта

    Рекомендуется использовать специальные инструменты, фирменные комплектующие для успешного ремонта заднего суппорта. Специалисты отмечают, что ремонтные мероприятия могут оказаться крайне затруднительными, если запчасти являются сильно изношенными или деформированными.

    В этом случае вместо ремонта становится возможной только проведение замены суппорта, так как в противном случае, после проведенных ремонтных мероприятий система торможения, спустя несколько сотен километров вновь начнет давать серьезные сбои.

    Особенности эксплуатации и замены передних тормозных механизмов на Chevrolet Cruze

    На вопрос, зачем менять тормозные колодки ответ может дать практически любой автовладелец. Однако не всегда замена тормозных колодок может оказаться плановой из-за их естественного износа. На Chevrolet Cruze с этими элементами тормозной системы возникает масса проблем, от дребезжания до их неравномерного износа. Помимо этого, существует много жалоб работу на других тормозных механизмов Chevrolet Cruze .

    Стук суппортов

    Как правило, стук суппортов на Chevrolet Cruze является проблемой этих автомобилей и возникает он после первых 20 тысяч километров пробега. Почему это случается? Постараюсь кратко изложить суть проблемы и варианты ее решения.

    Определить только начинающийся стук тормозных суппортов на Cruze достаточно просто. Выбираем тихую местность и дорогу с неровным покрытием. Открываем окна и начинаем движение на скорости 5-10 км.ч. При появлении в районе колес легкого бряканья нажимаем на педаль тормоза. Если проблема в тормозных суппортах звук должен пропасть.

    Почему стучат суппорта на Chevrolet Cruze

    Проблема возникновение стуков кроется в небольшом люфте направляющих, именно недостающие 0.2 – 0.3 мм позволяют суппорту болтаться. Решением данной проблемы может быть изготовление новых направляющих с недостающим размером либо их смазка, однако последнее решает проблему не более чем на месяц.

    Также можно попробовать выточить канавки на старых направляющих или из направляющих от автомобиля Газель под резиновые маслостойкие кольца, но при этом есть большая вероятность их заклинивания при неправильных размерах выполняемой доработки. Гарантированный результат может быть при покупке заводских направляющих для тормозных суппортов Chevrolet Cruze с резиновыми манжетами, правда стоимость одного направляющего составляет примерно $ 15, что не совсем доступно для автовладельцев, если учесть что их нужно 4 на передние колеса.

    Существует еще один вариант избавления от стука тормозных суппортов Chevrolet Cruze, это установка распорных пружин, которые сжимают суппорт и скобу, таким образом, убирается существующий люфт. На представленном фото показано, как осуществить данную доработку и убрать стук суппортов с помощью пружин от старой раскладушки. Как говорится, дешево и сердито, но в тоже время достаточно эффективно.

    Есть еще способ эффективного решения проблемы дребезжания суппортов на Chevrolet Cruze. Покупаем распорную пружину от Opel Astra H, каталожный номер 0542535 стоимость ее 5 баксов за штуку и запихиваем ее в суппорт, таким образом, как показано на фото.

    Замена передних тормозных колодок

    Ресурс передних тормозных колодок Chevrolet Cruze в среднем составляет примерно 30 тыс. км. пробега автомобиля. Признаком предстоящей замены передних тормозных колодок является скрип в районе передних колес. Этот скрип издают во время торможения специальные металлические индикаторы, которые помимо всего прочего предотвращают повреждение тормозных дисков.

    Какие передние тормозные колодки нужно устанавливать на Chevrolet Cruze

    Есть несколько вариантов комплектов тормозных колодок, которые рекомендуют устанавливать на передние тормоза Chevrolet Cruze

    FERODO PREMIER FDB 195

    Среди владельцев Cruze о колодках FERODO PREMIER FDB 195 существуют только положительные отзывы. Не скрипят, имеют четкие установочные размеры (не нужно ничего подтачивать ). Стоимость примерно $ 9

    Колодки фирмы DELPHI

    Номер по каталогу LP 2170 стоимость примерно$ 15, используются не так часто среди владельцев Chevrolet Cruze, но так же как и FERODO PREMIER FDB 195 негативных отзывов не замечено.

    Корейские передние тормозные колодки HiQ

    Отличная альтернатива от корейского производителя HiQ, стоимость их на порядок дешевле аналогичных колодок. Не скрипят и не пищат.

    Otto Zimmerman

    Отличные характеристики Otto Zimmerman
    во время торможения, отсутствие скрипов и точные установочные размеры, однако и стоимость их тоже не малая на интернет-ресурсе автозапчастей EXIST.RU стоимость их составляет примерно $ 30.

    Каких либо хитрых нюансов во время замены передних тормозных колодок, по сути, не существует. Все по стандартной схеме. Из инструментов понадобится ключ на “13” для откручивания болтов направляющих и небольшая монтировка для сжатия поршня тормозного суппорта.

    Весь процесс замены показан на представленных фотоснимках

    О том как заменить задние тормозные колодки на Chevrolet Cruze смотрите на этой странице

    Устранение проблемы стука на супортах шевроле Круз

    Гремят Суппорта


    Кого интересуют заглушки втулки направляющего пальца суппорта-пишите в личку. А в чем проблема?

    Подскажите, кто-нибудь ставил пружины на суппорта, вот такие TRW PFK Как после установки гремят суппорта…

    Один палец не помню верхний или нижний , как видно на фото, идет с резинкой, а второй нет.

    История Камаро начинается с года. Утопите поршень рабочего цилиндра см. При установке колодок замените их новыми.

    Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого заднего колеса. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя.

    Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.

    Читать еще:  Ремонт стартера ауди 80

    Устранение стука супортов на AVEO T300

    Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые км. Следовательно, о результатах я также напишу чуть позже. Ниже код детали, для всех заинтересовавшихся.

    Вот такая очередная покупка. Кого интересуют заглушки втулки направляющего пальца суппорта-пишите в личку. Вот такие не подойдут?

    Что делать чтобы суппорты не клинило (Disc Brake Calipers)

    Я никакие замеры не делал. Поэтому что-либо советовать не могу по Вашему сообщению.

    Знаю только то, что машина с моими доработками ездит по сей день и все с ней хорошо. Ни стуков, ни заклиниваний нет. Сейчас езжу на Аутлендере, стук еще хуже, чем на стоке на Крузе. Вот теперь думаю, что нужно сделать аналогичную процедуру и на нем. Но пока не до машины. Машинку я уже продал, но на переделке машина прошла в моем владении 80 км.

    Думаю, что это совсем немало для того, чтобы делать выводы. А вывод один — результат был и меня полностью устраивал.

    Сейчас на Аутлендере такая же проблема, еще не вдавался в суть, не разбирал суппорта жду замены колодок , но если будет возможно, то поступлю так же, как и на Крузе. Надеюсь ответил на вопрос.

    Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа.

    У меня нижние направляющие закисают. Уже устал их каждый раз реанимировать. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. Тормозные механизмы передних колес Шевроле Круз Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 штук по две на каждую сторону.

    Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Выверите болт крепления нижнего направляющего пальца суппорта.

    Снимите внутреннюю и наружную тормозные колодки Шевроле Круз.

    Детали и расходники:

    Снимите с направляющей колодок нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины. Для того чтобы уменьшить вибрацию тормозных колодок при вращении колес, в пазах направляющей колодок установлены удерживающие пластины.

    При замене колодок заменяйте их новыми. Утопите поршень в рабочий цилиндр с помощью раздвижных пассатижей. При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей колодок.

    Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой, а затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.

    Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию. Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в порядки, обратном снятию.

    Для исключения самоотворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта смажьте его резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма левого переднего колеса. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса Снимите переднее колесо со стороны заменяемого суппорта.

    Выверните болт-штуцер и отсоедините от суппорта тормозной шланг. Выверните болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку Шевроле Круз Снимите суппорт в сборе. Установите суппорт в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку нанесите на резьбу анаэробный фиксатор резьбы.

    При установке тормозного шланга используйте только новые медные шайбы.

    Почему стучат суппорта Шевроле Круз. Как устранить стук суппортов

    Почему стучат суппорта Шевроле Круз. Как устранить проблему

    В суппорте грохочут скобы в которые сложены колодки, а еще конкретнее сами шпильки направляющиекоторые ремонт суппорта шевроле круз временем стачиваются и растачивают гнезда в самой скобе. Почему так вообще произошло, забыл сказать, что суппорт и скоба сделаны из алюминия, с этого удивляюсь.

    Замена шпилек мне уже не помогла бы, так как гнездо разбито и люфт хоть и меньший, но останется.

    Покупать новые суппорта я не стал и решил самостоятельно произвести ремонт суппорт продается только в сборе, скобы отдельно я не нашел.

    Однако для того чтобы окончательно убедиться в причине, рекомендуется снять переднее колесо и ремонт суппорта шевроле круз тормозной суппорт поперек. Если люфт механизма составит от одного до полутора миллиметров, причина проблем будет подтверждена.

    Возможности для проверки технического состояния Многие автомобилисты интересуются, как можно успешно и оперативно устранить стук суппортов Шевроле Круз. Для этого существуют различные способы: Разборка суппорта с дальнейшей смазкой всех направляющих.

    Как отремонтировать суппорт Шевроле-Круз

    Однако после выполнения такого мероприятия проблему удается решить примерно на месяц. Изготовление утолщенных направляющих тормозного суппорта. Нужно понимать, что даже после выполнения подобной процедуры остается риск того, что проблема в дальнейшем возникнет повторно. Создание проточки направляющих, которые будут ориентированы под резиновые колеса.

    Ремонт суппорта Шевроле Круз видео

    В этом случае предусматривается необходимость подбора маслостойких колец, создаваемых из высококачественной резины. Нужно понимать, что нарушение технологии процедуры приведет к тому, что направляющие будут заклинивать.

    При необходимости можно заказать комплект направляющих, для одного из которых будет предложен резиновый манжет. Однако такая комплектация будет отличаться достаточно высокой стоимостью.

    Начинать нужно с одного ремонт суппорта шевроле круз, а потом уже перейти к другому. Во время замены заднего тормозного суппорта на шевроле круз следует обратить внимание на уровень жидкости в бачке. В случае, если жидкость достигла максимального уровня, то перед сменой суппортов стоит обязательно откачать жидкость из бачка. В ином случае, при утапливании поршня жидкость будет сильно подтекать из крышки бачка.

    Также при замене всех тормозных суппортов нужно в обязательном порядке очистить все детали от какой-либо грязи или коррозии.

    При замене или починке суппортов можно также воспользоваться пластичной термостойкой смазкой. Перед процессом установки новых колодок нужно ремонт суппорта шевроле круз можно дальше переместить поршень внутрь цилиндра.

    При установлен тормозного суппорта важно собирать тормозной механизм нужно в обратном порядке, а при установке внутренней колодки надо расположить её так, чтобы индикатор акустический был вверху колодки.

    ремонт суппорта шевроле круз В случае наличия люфта на ,5 миллиметров, то сомнения исчезают, во всем виновен тормозной суппорт. За топливо можно гораздо меньше платить, если использовать Ну что же, причину мы определили, теперь нужно сделать ремонт и желательно своими силами, дабы сэкономить. Можете разобрать суппорт и хорошенько смазать направляющие, это решит проблему, но не на долго, уже через месяц стуки появятся. Можно еще установить новые направляющие, толще стандартных на 0,3 миллиметра.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector