Замена печки рено симбол

Renault Symbol Monaco Blue › Бортжурнал › Замена радиатора отопителя

Ну что, теперь и меня с посвящением!) Летом устранил проблему с клапанами вентиляции под задним бампером. Один даже был заменен в виду поломки и протечки. Думал я тогда, что решил проблему с запотеванием в дождь лобового и передних боковых стекол. Но как оказалось не решил. Запотевание в сырую погоду продолжалось. Спасал только хорошо прогретый салон, либо кондиционер. К слову, кондиционер справляется с запотеванием за секунды после включения.

Конечно, я пытался почувствовать запах антифриза в салоне и обнаружить жир на лобовом, но нет. Этого не было. При этом антифриз я подливал раз в 2-3 месяца примерно по 50-100 мл. В общем, незначительно, поэтому думал, что дело в качестве синтека и он немного испаряется.

Пришла осень. Наступили небольшие морозы. При очередном контроле антфириза увидел пониженный уровень. Почти минимум. Долил. Спустя неделю снова около минимума. Долил и начал искать течь. Под капотом сухо. Сунул руку под отопителя — и вот она жирная жидкость сладковатая на вкус. Никому так проверять не рекомендую (антифриз — яд), но это самый верный дедовский метод — антифриз и тосол сладкий. Главное не глотать))))). Проверка под утеплителем в ногах. Под водительской стороной сухо, под пассажирской — влажно. Пока не сильно. Губка всё впитала. Теперь в салоне при первом включение печки стал чувствовать запах гари… Диагноз понятен. Надо менять. Плохо было только одно — гаража нет, а на улице уже морозец… Ну да ладно.

Начал подбирать радиатор. О качестве и сроке службы аналогов радиаторов я уже давно всё знал. Поэтому из предложенных вариантов кроме Валео и Магнети Марелли ничего не рассматривал. слишком трудоемкая работа, чтобы экономить на запчастях и лезть туда еще раз в скором времени. Выбор мой пал на второй вариант по двум причинам:
— новый Валео уже не медный и переплачивать за него около 1000 руб. в данном случае смысла нет. Магнети по качеству не хуже.
— на момент покупки Валео как-то одномоментно закончилились во всех интернет-магазинах. Единственное место, где нашел Валео — Автодок. И то с доставкой 20 дней и почему-то уже не за 3,5, а за 6 тыс. руб…
До кучи решил поменять пробку расширительного бачка, чтобы исключить её вину в протечках (весной была течь термостата и тогда я о крышке не подумал).
Итак, запчасти:
1. Крышка расширительного бачка. Оригинал. Артикул: 8200048024. Цена 242 рубля.

2. Радиатор отопителя Magneti Marelli по хорошей цене 2351 рубль. Артикул: 350218159000

Renault Clio Symbol 1.4 16v › Logbook › Замена радиатора печки

Стою такой себе в пробке, никого не трогаю и тут вижу, уголок лобового стекла начинает запотевать. Сначала ничего не понял, а через какие-то секунды — полный салон пара и ясность, что пришел конец радиатору печки. Благо, до дома оставался пяток километров. Пока приехал домой ноги были мокрые.

Начал мониторить интернет на предмет инструкции/алгоритма замены радиатора печки, но ничего толкового не нашел. Ну что же, будем своими силами изучать. Постфактум в группе симболоводов подсказали, на мой взгляд, самую толковую статью по замене радиатора, но для меня это было уже поздно.

Работать пришлось по вечерам после, извините за тавтологию, работы. На разборку у меня ушло 5 вечеров по 1 часу.

Чтобы добраться до блока печки:
1. Снимаем центральную консоль (которая между водителем и пассажиром)
2. Снимаем верхнюю (темную) часть торпедо
3. Снимаем блок управления печкой (тот, который с «крутелками»)
4. Снимаем накладки рулевой колонки
5. Я снимал еще руль и подрулевые переключатели, хотя, возможно, можно обойтись без этого
6. Откручиваем кронштейн крепления нижней (светлой) части торпедо. По-моему 8 болтов (под головку на 13): 4 сверху, по одному снизу возле ног на стойках и два справа от педали газа
7. Я еще открутил 4 болта (под головку на 13) крепления рулевой колонки к этому кронштейну, хотя, возможно, можно обойтись без этого
8. Откручиваем 2 болта (под torx, по-моему 20) крепления рулевой колонки к торпедо (они находятся внизу под панелью приборов)
9. Снимаем дворники, жабо и откручиваем 2 болта (под головку на 10) крепления воздуховода и блока печки
10. Сливаем охлаждающую жидкость
11. Пожалуй, самое сложное. Снимаем 2 патрубка, идущих к радиатору печки, которые на «быстросъемах». У меня они с металлическими наконечниками-быстросъемами. По задумке инженеров, нужно просто нажать по бокам на «ушки» и сдернуть патрубки со штуцеров. Но не тут-то было. Туда набивается грязь, которая не позволяет сдернуть патрубки. Вымыть ее у меня не получилось, поэтому в ход пошло полотно от ножовки по металлу — спилил штуцеры радиатора и с помощью клещей выдернул остатки из быстросъемов. Конструкция, мягко говоря, спорная. Я бы просто сделал штуцеры-елочки и с помощью нормальных хомутов обжимал патрубки. Нужно будет подумать над такой модернизацией))
12. Сдергиваем торпедо на себя, отводим его и достаем блок печки
13. Меняем радиатор и собираем в обратном порядке

Читать еще: Замена задней балки ВАЗ 2110 Фото инструкция как поменять заднюю балку ВАЗ 2110

Я еще попутно располовинил корпус печки и вымыл его, поскольку в последнее время заслонки вращались с трудом. Плюс ко всему, вымыл заслонки от резиновых уплотнителей и обклеил дверным уплотнителем из строительного магазина. Не знаю, насколько это безопасно, практично и технологично (вроде фотографировал, но не могу найти фотки). Может, у кого-то есть идеи получше, подскажите.

Также заменил уплотнительные резинки в быстросъемах (по 2 в каждом).

На сборку ушло около 1-2 часов.

Разобрал старый радиатор (стоял MagnettiMarelli). Часть трубок была забита. От этого печка грела не очень, а я грешил на термостат.

Замена мотора печки Renault Symbol

Бесперебойная и корректная работа всех систем и узлов автомобиля является залогом безопасного и комфортного вождения. Некоторые проблемы становятся острыми с наступлением зимних холодов. Вопрос может касаться исправности работы отопительной системы, когда из строя выходит вентилятор печки. Отопитель необходим не только для поддержания в салоне транспортного средства комфортной температуры. Поломка механизма может привести и к другим неприятностям.

Вентилятор отопителя Renault Symbol может выйти из строя по следующим причинам:

Разрушился успокоитель, расположенный с внутренней стороны расширительного бачка. Элемент представляет собой специальную перегородку, которая в процессе эксплуатации стареет и начинает выходить из строя. Пластик разрушается на мелкие частицы, способные забить шланги радиатора.
Добавление в охлаждающую жидкость герметизирующих добавок. Часто, при появлении течи, автовладельцы пренебрегают ремонтом или заменой радиатора и применяют специальные присадки. Использование некачественного продукта может привести к засорению трубок. В радиаторе в ходе эксплуатации, также может появиться накипь, способствующая образованию засоров.
Проблемы с электрическими компонентами. Нередко из строя выходит реле зажигания, расположенное под щитком приборов. Причиной может стать и перегоревший предохранитель из-за короткого замыкания.

Чтобы узнать, почему перестал функционировать мотор печки, необходимо понять, как устроена данная система. Узел состоит из следующих компонентов: САУО контроллер, микроредуктор и датчик для измерения температуры в салоне. В некоторых случаях ремонт отопителя не требуется, перебои работе могут быть связаны с накоплением пыли и грязи. Чистка механизма может вернуть работоспособность системы.

О необходимости замены радиатора отопителя способны рассказать следующие признаки:

В салон проникает специфический запах охлаждающей жидкости.
Печка не греет или производит недостаточно тепла.
В салоне автомобиля возникает дымчатая завеса.
Происходит запотевание стекол.

О вышедшем из строя вентиляторе могут рассказать и другие признаки. Печка начинает издавать звуки похожие на завывания или появляются звуки другого характера.

Как происходит замена вентилятора печки Renault Symbol

Прежде чем снимать мотор печки рекомендуется отключить все электрические компоненты. Если автолюбитель не уверен в своих силах и возможностях, лучше доверить это дело опытным специалистам. Проблема в том, что в официальных салонах за такую работу могут потребовать немалую сумму, поэтому возникает необходимость провести демонтаж самостоятельно. Как снять мотор печки Renault Symbol расскажет следующая инструкция:

Первым делом нужно демонтировать защитную крышку, расположенную под щетками.
Под стеклом находится защита слива, ее также потребуется снять и почистить.
На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.
На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить. Для этого используется ключ на «шесть».
Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь стоит подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок.
Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора. Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.
Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке.

Заменить мотор печки на автомобилях марки Renault Symbol можно несколькими способами. Первый – заехать на сервис и доверить это дело опытным специалистам. Второй вариант менее затратный, но он потребует определенных знаний и умений. В любом случае автолюбители должны помнить, что осмотр работоспособности узлов транспортного средства должен происходить вовремя. Нельзя допускать, чтобы проблема становилась острой в самый неподходящий момент.

Замена радиатора отопителя. — бортжурнал Renault Symbol Français года на DRIVE2

Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час.

Демонтаж (снятие) дефлекторов воздуховодов Renault Symbol 2006

В нём перегорает транзистор который можно заменить. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка. Renault Symbol EX Красный.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol. Полное бездействие печки. Опытные владельцы Рено Симбол…

Ремонт , рено , сценик , вентилятор , вентилятор салона. Отверните болты 1 крепления отопителя.

Читать еще: Сборка двигателя автомобиля ГАЗ-66, ГАЗ-53

Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки.

В любом случае, определить наличие неисправностей радиатора можно по следующим признакам: Ощущение запаха антифриза в салоне автомобиля; Активное запотевание лобового и боковых стекол авто; Возникновение дымчатой занавесы во время работы печки; Полное бездействие печки.

Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени. Многие предпочитают доверять эту работу профессионалам, но при наличии времени, желания и вспомогательного инструмента можно избежать непредвиденных расходов. Инструкция по замене радиатора отопителя Рено Симбол 1.

После чего можно приступать непосредственно к разбору панели приборов и замене радиатора печки Рено Симбол, придерживаясь следующего порядка действий: В салоне автомобиля с помощью Torx t20 освобождаются три самореза крепления рулевого кожуха. Демонтируется верхняя и нижняя часть кожуха, после чего освобождаются саморезы крепления тоннеля.

Замена печки радиатора Рено Симбол без снятия торпеды: фото

Откручиваем саморезы 2 сверху и 1 снизу Откручиваем 3 самореза крепления кожуха рулевой колонки Снимаем нижнюю часть кожуха Снимаем верхнюю часть кожуха В моторной секции отворачиваются хомуты крепления подводящих шлангов к печи. Одеревеневшие шланги удаляются трудно, но они срезаются малогабаритной лагундой болгаркой.

Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи В салоне снятием тормозной лягушки и других мешающих элементов, приводят педаль акселератора в состояние, при котором она занимает крайнее нижнее положение. То есть педаль должна отходить до пола.

Лучше снять, избежав хлопот. Снимаем педаль акселератора Освобождаются винты, удаляется защитный кожух радиатора. Подводящие патрубки можно срезать, поскольку повторному использованию не подлежат. Однажды перестал работать вентилятор печки салона, неработала ни одна из скоростей, очень потели окна и решил поискать на форумах как с этим бороться.

На одном из форумов нашёл инфо что может быть виновен блок управления вентилятором.

Снятие панели Симбол

В нём перегорает транзистор который можно заменить. Открыв бардачок, выкручиваем 4 самореза указанные стрелками.

Откручиваем 3 самореза, указанные стрелками. Снизу выбираем «грибы» с обеих сторон, которые держат нижнюю часть. Перед тем как разбирать блок, неплохо былобы проверить сам вентилятор.

Renault Symbol 2003, 75 л. с. — самостоятельный ремонт

Может беда в нём. HUFG3 его цена у нас в Литве около руб. Всё заработало, будем смотреть на долго ли.

Процесс сборки в обратном порядке Как думаете, тема в таком формате, поможет людям в ремонте? Renault Scenic II Теги: Ремонт , рено , сценик , вентилятор , вентилятор салона.

Замена печки радиатора Рено Симбол без снятия торпеды: фото

Читайте Как Снять Торпеду Ваз Подмена панели устройств на ВАЗВАЗ Панель устройств многие люди путают панель устройств с самой торпедой, потому чтоб вы в предстоящем понимали что это означает, поясняем: Панель устройств это часть торпеды.

На панели размещаются сами приборы, а так же различного рода выключатели и табло которые отвечают за показания скорости автомоб Подмена моторного масла в Рено Флюенс своими руками Автомобиль Рено Флюенс в первый раз появился на наших рынках больше 2-х годов. С-max с двигателем 1.

Если гласить о технических параметрах, то нет существенных различий от третьего Мегана, более того, схожа платформа по Фольксваген Кадди Зеркальная сторона слева VW. Педаль газа стала ходить плавно и стала чувствительнее. Про работу радиатора скажу не много. Как поменять печку на рено симбол салоне автомобиля с помощью Torx t20 освобождаются три самореза крепления рулевого кожуха.

Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус Демонтируется верхняя и нижняя часть кожуха, после чего освобождаются саморезы крепления тоннеля. Снимается чехол рычага КПП, демонтируется тоннель, отворачиваются два болта рулевой колонки.

Далее необходимо открутить саморезы на переднем воздуховоде, по бокам крышки торпеды и снять её боковые облицовки. После того, как крышка панели приборов демонтирована, можно приступать к снятию блока управления отопителя путем отворачивания двух саморезов. Педаль газа стала ходить плавно и стала чувствительнее.

Замена моторчика печки рено симбол

Про работу радиатора скажу не много. Греет не плохо, поживем увидим Оригинальный радиатор стоял Магнетти Морелли но честно говоря менять его мы магнетти ахирелли Ночует одна.

Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи В салоне снятием тормозной как поменять печку на рено симбол и других мешающих элементов, приводят педаль акселератора в состояние, при котором она занимает крайнее нижнее положение. То есть педаль должна отходить до пола.

Таковое происходит, если клапан застопорен заклинен в открытом состоянии, что принуждает охлаждающую жидкость циркулировать по круговой системе.

Читать еще: Не работают габариты ваз 2114

Зимой температура перегоняемого антифриза не достигает требуемого градуса. Салон авто не прогревается до комфортного уровня, что свидетельствует о необходимости замены термостата.

Для этого отворачивается пробка бачка настолько, чтобы выпустить воздушную подушку и пары прогретого антифриза. Отсутствие звука выходящих газов свидетельствует о не герметичности, то есть отсутствии давления.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Ситуация приводит к пассивной циркуляции через радиатор отопителя. Мотивом служит отказ вентилятора печи входить в режим работы.

Это ограничивает снижает тёплый поток воздуха. Исправность вентилятора проверяется подачей напряжения непосредственно от АКБ. Процедура сопровождается снятием решётки правой воздухозаборника, отсоединением штекера и подачей тока на его клеммы.

Восстанавливать желательно в автосервисе. Засорение радиатора печи следует устранить:. Слить и повторить процесс до появления чистой воды.

Как поменеть радиатор печьки на renault symbol

При наличии жёсткой накипи на стенах трубок — лучше заменить радиатор. При копировании материалов с как поменять печку на рено симбол обязательно указывать ссылку на источник! Двигатель и его системы. Кузов и система отопления.

Расчёт окупаемости газового оборудования. Почему не работает печка на Рено Симбол: Печка Рено Симбол Вот так выглядит термостат Меняем термостат. Промываем радиатор Доливаем антифриз Меняем салонный фильтр Меняем резистор. Стрелкой отмечен предохранитель вентилятора печки.

Отопитель (печка) — снятие и установка — Рено Симбол — Renault Symbol (Символ)

Ремонт Рено Симбол

Renault Symbol EX Красный.

Вы нашли по запросу «замена радиатора печки на рено симбол» — кликай. Мы знаем как…

У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени. HUFG3 его цена у нас в Литве около руб. То есть педаль должна отходить до пола.

Если во время эксплуатации Renault Symbol возникли проблемы с печкой, то нет никакой острой необходимости отправляться на станцию техобслуживания.

Почему не греет печка на машине (одна из причин)

Металлическую накладку, удерживающую кожух отгибают, чтобы патрубки радиатора можно было отпилить и извлечь из гнезда. Педаль тормоза отжимается до пола часто отгибают влево и узел при помощи поддетой плоской отвёртки снимается.

Пластиковые выводы нового радиатора отрезаются по кантам, а на концах их путём нагрева делаются раструбы.

Делается это с целью плотного приложения резиновых шлангов, затрудняющих их соскальзывание. Ключом на 10 отворачиваем 2 гайки крепления расширительного бачка Удаляем 2 клипсы по одной с каждой стороны Снимаем правую решетку Ключом на 10 откручиваем болты крепления отопителя Откручиваем второй длинный болт крепления отопителя Автомобиль редакции Надевание шлангов на радиаторные выводы возможно при участии помощника, чтобы достичь качественного соединения.

Сборка была проще чем разборка.

Собрали все, думаем вот через часик поедем домой и тут на тебе. Тросик газа практически порвался. Пришлось машину оставить в гараже и утром искать новый тросик.

Renault Symbol 2003, 75 л. с. — самостоятельный ремонт

Позвонил в ладью уфимцы поймут , сказали что есть в наличии. Наконец то вернувшись в гараж мы продолжили работу. Установили тросик, залили антифриз и запустили двигатель.

Педаль газа стала ходить плавно и стала чувствительнее.

Про работу радиатора скажу не много, т. В салоне автомобиля с помощью Torx t20 освобождаются три самореза крепления рулевого кожуха.

Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Демонтируется верхняя и нижняя часть кожуха, после чего освобождаются саморезы крепления тоннеля. Снимается чехол рычага КПП, демонтируется тоннель, отворачиваются два болта рулевой колонки.

От кузова торпеда освобождается путем отворачивания семи болтов крепления. Теперь путь к радиатору печки полностью освобожден.

Приключилась проблема, перегорела лампа на блоке управления отопителем. Renault Symbol EX Красный.

Отверните болты 1 крепления отопителя. Сверху и снизу блок управления крепится.

Замена печки радиатора Рено Симбол без снятия торпеды: фото

Снял блок управления,разобрали, полетел транзистор,который найти для меня нереально нет аналогов. Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.

Самое медлительное млекопитающее — трёхпалый ленивец — передвигается со скоростью около двух метров в минуту. Профиль Блог 3 Галерея Ремонт блока управления вентилятора салона фоторепортаж.

Однажды перестал работать вентилятор печки салона, неработала ни одна из скоростей, очень потели окна и решил поискать на форумах как с этим бороться. На одном из форумов нашёл инфо что может быть виновен блок управления вентилятором.

голоса

Рейтинг статьи