Ремонт хендай санта фе
Ремонт Хендай Санта Фе
Двигатель | |
---|---|
ГРМ комплект, ролики и все ремни (2.0 и 2.4) | 6000р |
ГРМ комплект, ролики и все ремни (2.7 V6) | 6500р |
ГРМ комплект (двигатель с балансирными валами) | 8500р |
Передний сальник коленвала (при снятом ГРМ) замена | 400р |
Задний сальник коленвала (2WD) замена | 7300р |
Задний сальник коленвала (4WD) замена | 9300р |
Генератор в сборе замена | 1800р |
Стартер в сборе замена | 2000р |
Плановое обслуживание | |
Воздушный фильтр замена | 290р |
Салонный фильтр замена | 400р |
Ремень приводной замена | 350 — 850р |
Топливный фильтр магистральный замена | 450р |
Топливный фильтр погружной замена | 1990р |
Топливный фильтр (дизельный двигатель) замена | 1390р |
Свечи зажигания замена (2.0 и 2.4) | 500р |
Свечи зажигания замена (2.7 V6) | 2400р |
Масло в двигателе с фильтром замена (масло сервиса) | 450р |
Масло в двигателе с фильтром замена (масло клиента) | 600р |
Компьютерная диагностика | 550р |
Заправка кондиционера | 1200р |
Система отопления и охлаждения | |
Водяной насос замена (при замене ГРМ) | 800р |
Термостат замена | 1200р |
Радиатор охлаждения замена | 2500р |
Замена антифриза | 850р |
КПП и сцепление | |
МКПП в сборе замена | 7500р |
Сцепление в сборе (2WD) замена | 6500р |
Сцепление в сборе (4WD) замена | 8500р |
Замена масла в МКПП | 600р |
Замена масла в АКПП (со снятием поддона) | 3500р |
Передняя подвеска | |
Диагностика подвески (бесплатно в случае ремонта) | 500р |
Подшипник передней ступицы замена (с ABS) | 1600р |
Приводной вал замена | 1350р |
Пыльник ШРУСа внешний замена | 1000р |
Пыльник ШРУСа внутренний замена | 1600р |
Передний нижний рычаг подвески замена | 1700р |
Сайлентблок рычага передней подвески замена | 1600р |
Передний амортизатор замена | 1600р |
Передняя стойка стабилизатора замена | 600р |
Переднии втулки с частичным с/у подрамника | 2400р |
Задняя подвеска | |
Задний амортизатор замена (полунезависимая подвеска) | 900р |
Задний амортизатор замена (независимая подвеска) | 1600р |
Стойка стабилизатора замена | 600р |
Втулка заднего стабилизатора замена | 600р |
Рулевое управление | |
Рулевая рейка замена | 5500р |
Рулевая тяга замена | 1000р |
Шаровая опора замена | 1600р |
Рулевой наконечник | 750р |
Тормозная система | |
Тормозная жидкость замена | 990р |
Передние тормозные диски + колодки замена | 1400р |
Передний тормозной суппорт замена | 700р |
Передние тормозные колодки замена | 700р |
Колодки стояночного тормоза замена | 1600р |
Задние тормозные диски замена | 1400р |
Задний тормозной суппорт замена | 700р |
Задние дисковые тормозные колодки замена | 700р |
Запись на техническое обслуживание по телефонам: 8(495)94-067-94
Цены действительны на 17.12.2020
Santa Fe – это одна из наиболее удачных моделей, выпущенных корейской компанией Hyundai. Автомобиль пользуется заслуженной популярностью во многих странах мира. Стоит отметить хорошую приспособленность Хендай Санта Фе к эксплуатации в отечественных условиях. Этот среднеразмерный кроссовер Hyundai Santa Fe отличается потрясающей надежностью и ремонтопригодностью, однако достаточно требователен к обслуживанию.
Обслуживание и ремонт Хендай Санта Фе стоит доверять исключительно специализированным сервисам и СТО, имеющим опыт работы с этим автомобилем. Правда, таких сервисов сегодня, к сожалению, не очень много, несмотря на множество предложений.
Для того чтобы быть уверенным в автомобиле на все 100%, ремонт Хендай Санта Фе стоит поручить автосервису Hyundai — Kia — Service. Это надежный и проверенный автосервис послегарантийного обслуживания автомобилей Хендай. Здесь к услугам автовладельцев – полный список необходимого дилерского оборудования, инструмента и приспособлений. Специалисты автосервиса Hyundai — Kia — Service проводят все виды обслуживания автомобиля, в том числе и обязательное ТО, в строгом соответствии с требованиями завода-производителя и с применением новейших технологий.
Основным преимуществом Hyundai — Kia — Service является высокое качество всех оказываемых услуг. Все работы выполняются высококвалифицированными профессионалами с огромным опытом работы с автомобилями Хендай. Стоит отметить, что автосервис Hyundai — Kia — Service готов предложить широкий ассортимент запасных частей. Только здесь необходимые запчасти всегда в наличии, причем как оригинальные, так и качественные аналоги. Уверяем – качество и цены на запчасти приятно удивят любого!
Мы проведем обслуживание, диагностику и любой ремонт Хендай Санта Фе так, что даже самый взыскательный и придирчивый клиент останется доволен. Вдобавок ко всему — в Hyundai — Kia — Service самые демократичные цены. Мы рады, что предлагаем свои клиентам лучшее соотношение цена-качество в регионе. Приглашаем всех владельцев корейских кроссоверов самостоятельно убедиться в том, что наш сервис станет лучшим выбором для ремонта Хендай Санта Фе. Лучшей характеристикой для нашего сервиса является то, большинство клиентов обращаются к нам по рекомендации. Нас советуют друзьям, родственникам и знакомым – это ли не лучшая оценка сервису?
Какие конкретно услуги мы предоставляем?
Кузовной ремонт и покрасочные работы, полировка кузова;
Ремонт ходовой, подвески, шиномонтаж и сход-развал;
Ремонт двигателей, КПП, электропроводки;
Отметим, что это далеко не полный список предоставляемых услуг и к нам можно приехать действительно с любой проблемой. Кроме того, наши диагносты тщательно проверят автомобиль и выявят потенциальные неисправности еще до того, как они себя проявят!
На все виды работ, произведенных в Hyundai — Kia — Service, предоставляется гарантия. Мы всегда готовы к выполнению взятых на себя гарантийных обязательств. Для нас очень важно мнение клиента о выполненной работе, поэтому мы прилагаем все усилия для того, чтобы провести ремонт Хендай Санта Фе максимально качественно и в самые сжатые сроки. Что касается цен, мы в Hyundai — Kia — Service придерживаемся принципа прозрачного ценоообразования и стараемся удерживать самые низкие расценки на все виды работ.
Отметим, что честность по отношению к клиенту – наш корпоративный стандарт. Пока ремонтируется автомобиль, владелец может отдохнуть в комнате с кондиционером, телевизором и бесплатным беспроводным интернетом, а также попробовать замечательный кофе, приготовленный нашим кофейным аппаратом. Приглашаем всех владельцев автомобилей Хендай оценить высокое качество обслуживания на сервисе Hyundai — Kia — Service!
Ремонт Hyundai Santa Fe своими руками
Популярный корейский паркетник все чаще можно увидеть на Российских автомобильных дорогах. Пользователи по достоинству оценили качество сборки автомобиля, отличные ходовые качества, комфорт и надежность, а главное – приемлемую цену и все чаще делают выбор в пользу Санта Фе.
Ищем подходящий вариант
Вместе с тем, перед владельцами автомобиля через определенное время встает вопрос необходимости проведения регулярного технического обслуживания, а при необходимости – и ремонта автомобиля. Выбор подходящих решений достаточно прост и предусматривает следующие возможные варианты:
- Обратиться к официальному дилеру.
- Воспользоваться услугами специализированных автосервисов.
- Искать частных мастеров.
- Сделать ремонт своими руками.
Каждый из перечисленных выше вариантов имеет свои преимущества и недостатки. Обслуживание у официального дилера обойдется «в копеечку». Взамен автовладелец получает вроде как гарантию от фирмы, но это, нужно признать, достаточно глубокое заблуждение. Пока машина новая, гарантию на нее может дать любой автомеханик. Приблизительно такая же ситуация будет и при обращения на СТО, к профильным, специализирующимся на конкретных моделях автомобилей сервисы.
Оптимальное решение
Вот и остается единственный вариант, позволяющих поддерживать ТС в идеальном техническом состоянии и экономить немалые средства – выполнять техническое обслуживание, а при необходимости, ремонт своими руками.
Конечно, на первом этапе будет непросто. Придется купить различные инструменты и спецключи, изучить порядок и правила снятия, разборки, сборки и установки тех или иных деталей, узлов и агрегатов на автомобиль. Также необходимо подумать о месте производства работ. Летом это может быть и открытая стоянка около дома или площадка под навесом на дачном участке. Зимой и в условиях непогоды необходимо найти доступ в гараж, бокс или любое другое, подходящее по параметрам помещение.
Решение обслуживать и чинить Хендай Санта Фе самостоятельно можно только поприветствовать. У этого варианта есть еще масса других полезных и важных особенностей. Во-первых, владелец автомобиля может быть уверен в отличном техническом состоянии машины, готовности к движению в любое время суток, независимо от погодных условий. Во-вторых, знание устройства и особенностей проведения работ той или иной системы может понадобиться при внезапной поломке в пути, вдали от дома и ремонтных мастерских. Кроме того, вы как специалист, всегда сможете оказать помощь другому владельцу Санта Фе, попавшему в затруднительное состояние на дороге, связанное с поломкой ТС. Наконец, экономия денег, что в наших условиях нестабильной экономики и низких зарплат, помноженное на рост цен на запчасти и топливо, может стать определяющим пунктом мотивации.
Постепенное освоение профессии автомеханика
Каждому владельцу популярного внедорожника, принявшему решение обслуживать автомобиль и делать ремонт Хендай Санта Фе своими руками, на первом этапе будут, конечно, ожидать определенные трудности. Отсутствие знаний и практики – один из основных факторов. Для накопления соответствующей базы данных можно получать информацию из различных источников:
- руководство
- советы мастеров
- видеоролики в интернете
Наиболее уязвимые места автомобиля
При всей своей надежности и «живучести», кореец на отечественных дорогах (вернее – бездорожье) проявил все свои слабые места. Чаще всего из строя выходит:
- детали подвески
- элементы тормозной системы
В подвеске самое слабое место – это амортизаторы. Если не беречь автомобиль или часто перемещаться по бездорожью, необходимость их замены проявится уже после 15-20 тысяч км пробега.
Если потребуется замена амортизаторов, выполнить ремонт своими руками вполне возможно. Максимум, что для этого потребуется – подготовить запчасти, спец. ключи и изучить инструкцию по ремонту.
Из ключей необходимо подготовить стандартных набор рожковых и накидных, а также – головок. Обязательно нужны стяжки для пружин, как минимум – 2 шт. Без них ремонт не сделать. Порядок действий достаточно прост, выполнить ремонт своими руками по замене амортизатора несложно. В принципе, все подробно наглядно описано в руководстве по ремонту. Порядок действий следующий:
- промазываем маслом все подвижные узлы подвески, подлежащие разборке
- снимаем колесо и с помощью домкрата сжимаем пружину
- фиксируем конечное положение и ставим стяжки
- откручиваем все болты, удерживающие стойку, отсоединяем стойку от всех других узлов и деталей
- прокачиваем 2-3 раза новый амортизатор, после чего устанавливаем его взамен удаленной неисправной детали
- закрепляем все болты и гайки, фиксируем их согласно моменту затяжки, рекомендованному инструкцией по ремонту
- снимаем стяжки, устанавливаем колесо на место.
Все, работа готова!
Ремонт своими руками можно выполнять и в ряде других случаев. Например – замена тормозных колодок:
- Установите автомобиль на ровное место.
- Поднимите колесо с помощью домкрата и демонтируйте его, открутив предварительно все крепежные болты
- С помощью рожкового ключа на 10 отсоедините болт крепления суппорта (передний).
- Поверните по оси относительно отсоединенного места крепления суппорт и получите доступ к колодкам.
- Аккуратно извлеките колодки из гнезд, снимите поддерживающие стальные пластинчатые пружины.
- Очистите от пыли и грязи (при необходимости) места установки новых тормозных колодок.
- Установку и сборку выполняйте в обратной последовательности.
Единственно, где неуместно пробовать устранить неисправности самому – это электроника и двигатель, а также – автоматическая коробка передач. Здесь все же требуется дополнительное дорогостоящее оборудование, которое вряд ли стоит покупать ради одного ремонта. В таких случаях воспользуйтесб услугами нашего автосервиса, чтобы починить Хендай Санта Фе.
Ремонт Hyundai Santa Fe (Санта Фе) в Москве
Автомобиль производится с 2000-го года. Этот кроссовер создавался на платформе Hyundai Sonata и относится к среднеразмерным моделям. Машина пользуется заслуженной популярностью у отечественных автолюбителей. Последнее поколение было представлено в 2012-м году. Кроссовер соответствует всем современным стандартам в области безопасности, но для того чтобы он как можно дольше сохранял свои характеристики, требуется проводить своевременный качественный ремонт Hyundai с при возникновении неисправностей. Доверять такую работу следует профессионалам.
Что мы предлагаем
Техцентр Токио Сервис производит обслуживание и ремонт Хендай Санта Фе всех поколений и комплектаций. Мы оказываем услуги по покраске и полировке деталей, мойке автомобилей и эвакуации. На все работы предоставляется гарантия 24 месяца. Цены на ремонт Хендай Санта Фе Вам обязательно понравятся своей демократичностью.
По отношению к клиентам у нас сложилась полностью прозрачная политика. По желанию Вы можете присутствовать на всех этапах ремонта Хундай Санта Фе. Перед тем как приступить к работам, наши специалисты проводят тщательную диагностику неисправностей на передовом оборудовании.
У нас трудятся настоящие мастера – опытные профессионалы, готовые выполнить ремонт любого уровня сложности. Все специалисты прошли стажировки и регулярно повышают свою квалификацию.
Записаться к нам на сервис Хендай Санта Фе можно посредством специальной онлайн-формы. Укажите Ваши данные, а также желаемое время приезда, и мы свяжемся с Вами для уточнения всех деталей. Обращаясь к нам, Вы выбираете надежность и качество услуг.
Автотехцентр Санта Сити
Ремонт и техническое обслуживание Хендай Санта Фе классик
Сервисный центр Санта Сити приглашает владельцев автомобилей «Хендай Санта Фе классик» пройти ТО по стандартам производителя.
Сервисное обслуживание в техцентре Санта Сити – залог контроля над ходовыми характеристиками, расходом топлива и безопасностью автомобиля. Мастера сервисного центра выполняют полный комплекс работ по техническому обслуживанию двигателя и его систем, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, электрооборудования и кузова.
Стоимость ТО SANTA FE 2,7 АКПП
Стоимость н/ч 1400 руб.
Замена расходных материалов и деталей согласно пробегу | |||||||||||||
2000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | 120000 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
Диагностика | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
Моторное масло | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
Масляный фильтр | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Воздушный фильтр | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |||||||
Топливный фильтр | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | |||||||||
Фильтр салона | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||||||||
Свечи зажигания | 2,9 | 2,9 | |||||||||||
Масло в АКПП | 0,8 | 0,8 | 0,8 | ||||||||||
Масло в раздатке | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||||||||||
Масло в заднем мосту | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||||||||||
Жидкость тормозная/сцепления | 1,1 | 1,1 | 1,1 | ||||||||||
Антифриз | 0,9 | 0,9 | 0,9 | ||||||||||
Ремень агрегатов | |||||||||||||
Ремень ГРМ (ролики ГРМ) | 5,5 | 5,2 | |||||||||||
Трудоёмкость (норма-час) | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 4,9 | 7,0 | 8,5 | 8,0 | 3,0 | 7,0 | 4,9 | 8,4 | 3,0 | 11,8 |
Стоимость работ | 4200,00 | 4200,00 | 4480,00 | 6860,00 | 9800,00 | 11900,00 | 11200,00 | 4200,00 | 9800,00 | 6860,00 | 11760,00 | 4200,00 | 16520,00 |
Материалы | 2570,00 | 2570,00 | 3060,00 | 5190,00 | 8988,40 | 15195,00 | 8830,00 | 2570,00 | 8988,40 | 5190,00 | 15685,00 | 2570,00 | 14758,40 |
Расходные материалы ( |
Стоимость ТО SANTA FE 2,0 D АКПП
Стоимость н/ч 1400 руб.
Замена расходных материалов и деталей согласно пробегу | |||||||||||||
2000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | 120000 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
Диагностика | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
Моторное масло | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
Масляный фильтр | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Воздушный фильтр | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |||||||
Топливный фильтр | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||||||||
Фильтр салона | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||||||||
Масло в АКПП | 0,8 | 0,8 | 0,8 | ||||||||||
Масло в раздатке | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||||||||||
Масло в заднем мосту | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||||||||||
Жидкость тормозная/сцепления | 1,1 | 1,1 | 1,1 | ||||||||||
Антифриз | 0,9 | 0,9 | 0,9 | ||||||||||
Ремень агрегатов | |||||||||||||
Ремень ГРМ (ролики ГРМ) | 6,5 | 6,5 | |||||||||||
Трудоёмкость (норма-час) | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 4,3 | 7,0 | 9,5 | 4,5 | 3,0 | 7,0 | 4,3 | 9,7 | 3,0 | 8,3 |
Стоимость работ | 4200,00 | 4200,00 | 4480,00 | 6020,00 | 9800,00 | 13300,00 | 6300,00 | 4200,00 | 9800,00 | 6020,00 | 13580,00 | 4200,00 | 11620,00 |
Материалы | 3625,00 | 3625,00 | 4345,00 | 6535,00 | 12265,40 | 12555,00 | 7255,00 | 3625,00 | 12265,40 | 6535,00 | 13275,00 | 3625,00 | 15175,40 |
Расходные материалы ( |
Стоимость ТО SANTA FE 2,0 D МКПП
Стоимость н/ч 1400 руб.
• Cервисная зона оснащена современным оборудованием: компьютерная диагностика, подъемниками, стенды регулировки подвески, оборудование для шиномонтажа.
• Все операции в рамках ТО выполняются с применением смазочных материалов и технических жидкостей, рекомендованных производителем.
Мы гарантируем соблюдение высоких стандартов обслуживания клиентов: чистоту в сервисной зоне, бережное отношение к вашему автомобилю и выполнение работ в соответствии с регламентом производителя.
Запишитесь на техобслуживание «Хендай Санта Фе классик»
в автосервисе Санта Сити в Москве
Чтобы проконсультироваться по всем вопросам, связанным с техническим обслуживанием автомобиля и записаться на ТО в автосервис, звоните по телефону: +7 (800) 707-06-88.
Мы ждем Вас: пн-пт с 9.00 до 20.00, сб-вс с 10.00 до 18.00!
Ремонт Хендай Санта Фе
Автомобиль отличается надежностью и неприхотлив в обслуживании, вместе с тем, можно выделить ряд характерных поломок, требующих ремонта Хендай Санта Фе. Так, например, у дизельных модификаций отмечаются поломки топливоподкачивающего насоса, течи радиатора, поломки ТНВД, могущие повлечь остановку двигателя. Немало проблем доставляют поломки электрооборудования, например, кондиционера, электроприводов стекол, зеркал, центрального замка и т.д.
Частые проблемы автомобиля Санта Фе
Чаще всего дефект вызван отказом датчика наддува, установленным во впускном коллекторе. Требуется диагностика и замена датчика.
Плёнка масла в расширительном бачке
Потемневший антифриз с признаками масла – это симптом пробитой прокладки головки блока (ГБЦ). Требуется замена прокладки и болтов ГБЦ, а также ремонт головки (шлифовка, притирка и прочее).
Стружка в топливной системе
Чтобы устранить дефект, специалисты сервиса Hyundai Santa Fe полностью чистят топливную систему, начиная с форсунок, заканчивая баком.
Автомат пинается при торможении
Иногда достаточно установить свежую прошивку и проблема исчезает. Довольно часто требуется замена масла (ATF).
Щелчки при движении с места
Недостаток появляется по причине произвольного откручивания ступичной гайки. Требуется её замена.
Биение в рулевом колесе
Рулевая рейка – слабое звено Хендай Санта Фе и требовала ремонта уже на первых 20 тыс. км. пробега. Проблема решается установкой ремкомплекта.
Лязганье со стороны задних колёс
При каждой замене колодок необходимо шлифовать стрежни от выработки и смазывать их поверхность.
Специалисты автосервиса Хендай Санта ФЕ рекомендуется промыть радиатор отопителя специальным раствором. Чаще всего причина в плохой циркуляции.
Нужен ремонт?
Автосервис Oem-Zap специализируется на Hyundai Santa Fe, поэтому знаком со всеми слабыми местами корейского кроссовера. Записывайтесь на диагностику, техническое обслуживание, а также ремонт, и машина порадует надёжностью и долговечностью. Здесь вы сможете сделать сход-развал, поменять шины и купить запчасти, а наши квалифицированные специалисты не откажут в экспертной консультации в рамках эксплуатации автомобиля.
Ремонт и обслуживание двигателя
Hyundai Santa Fe ( Хендай Санта Фе )
Бесплатная проверка по 54 параметрам
Гарантия 1 год на ремонт
Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Hyundai Santa Fe не оправдал ваших ожиданий и появились нежелаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.
Признаки проблем с мотором Hyundai Santa Fe
Проанализируйте особенности вашей машины при движении:
- высокий расход масла и бензина;
- дымный выхлоп;
- сбои в работе двигателя на холостом ходу;
- посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
- резкое падение мощности.
Наша компания специализируется на ремонте двигателей Хендай Санта Фе на протяжении долгих лет.
Стоимость капитального ремонта двигателя Хендай Санта Фе
Услуга | Стоимость |
---|---|
Ремонт двигателя Hyundai Santa Fe | от 15 000 руб |
Записаться на бесплатную диагностику двигателя
Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики
Этапы проведения ремонта двигателя Hyundai Santa Fe под ключ
- Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
- Классификация поломки, ее характера и сложности решения
- Поиск наиболее оптимальных решений
- Демонтаж, а также разборка силового агрегата
- Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
- Сборка мотора и его установка
- Проверка работоспособности (несколько уровней)
Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:
![]() | Профессиональные инструменты | ![]() | Оригинальные запчасти |
![]() | Предоставляем смету по запчастям и работам | ![]() | Опыт мастеров более 10 лет |
Дополнительные услуги по ремонту Хендай Санта Фе :
Диагностика двигателя | Шлифовка коленчатого вала | Регулировка клапанов |
Капитальный ремонт двигателя | Расточка блока цилиндров | Ремонт шатунов |
Снятие и установка двигателя | Замена гидрокомпенсаторов | Замена масла в двигателе |
Замена сальников коленвала | Замена распределительных валов | Промывка двигателя |
Ремонт головки блока цилиндра | Замена ремня ГРМ | Замена помпы двигателеля |
Замена подушки двигателя | Замена цепи ГРМ | Замена форсунки двигателя |
Замена прокладки ГБЦ | Перепрессовка поршней | Замена фильтра двигателя |
Замена прокладки клапанной крышки | Гильзовка блока | Замена свечей накаливания |
Замена прокладки поддона картера | Замена масляного насоса | Замена двигателя |
Замена бензонасоса | Замена маслосъемных колпачков | Замена опоры двигателя |
С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.
После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.
Результатом остался доволен! Всем рекомендую!
Срок: 5 дней
Стоимость: 18 900 руб
Капитальный ремонт двигателя 3s-fe
При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.
Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.
Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)
Срок: 4 дня
Стоимость: 11 500 руб
Hyundai Solaris. ТО 60.000 км
В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.
Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.
Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!
Срок: 1 день
Стоимость: 7 500 руб
Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.
Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.
Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!
Срок: 4 дня
Стоимость: 19 000 руб
Мы ремонтируем следующие модели двигателей Hyundai Santa Fe
2012-Н.В.
- Santa Fe III 2,0 CRDi AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- Santa Fe III 2,0 CRDi MT (184 Hp), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- Santa Fe III 2,2 CRDi AT (197 Hp), Автомат, 2199 куб.см., 197 л.с.
- Santa Fe III 2,2 CRDi AT 4WD (197 Hp), Автомат, 2199 куб.см., 197 л.с.
- Santa Fe III 2,4 i 16V AT 4WD (175 Hp), Автомат, 2359 куб.см., 175 л.с.
- Santa Fe III 2,4 i 16V MT 2WD (175 Hp), Механика, 2359 куб.см., 175 л.с.
- Santa Fe III 2,4 i 16V MT 4WD (175 Hp), Механика, 2359 куб.см., 175 л.с.
2006-2012
- Santa Fe II 2,0 CRDi AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- Santa Fe II 2,0 CRDi MT (184 Hp), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- Santa Fe II 2,2 CRDi (150), Механика, 2188 куб.см., 150 л.с.
- Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (150), Механика, 2188 куб.см., 150 л.с.
- Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (150), Автомат, 2188 куб.см., 150 л.с.
- Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (197), Механика, 2199 куб.см., 197 л.с.
- Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (197), Автомат, 2199 куб.см., 197 л.с.
- Santa Fe II 2,4 16V (174), Механика, 2359 куб.см., 174 л.с.
- Santa Fe II 2,4 16V 4WD (174), Автомат, 2359 куб.см., 174 л.с.
- Santa Fe II 2,7 i V6 24V 4WD (189), Механика, 2656 куб.см., 189 л.с.
- Santa Fe II 2,7 i V6 24V 4WD (189), Автомат, 2656 куб.см., 189 л.с.
- Santa Fe II 3,3 i V6 24V 4WD AT (242 Hp), Автомат, 3300 куб.см., 242 л.с.
- Santa Fe II 3,3 i V6 24V 4WD MT (242 Hp), Механика, 3300 куб.см., 242 л.с.
- Santa Fe II 3,3 i V6 24V AT (242 Hp), Автомат, 3300 куб.см., 242 л.с.
- Santa Fe II 3,3 i V6 24V MT (242 Hp), Механика, 3300 куб.см., 242 л.с.
- Santa Fe II 3,5 i V6 24V 4WD AT (280 Hp), Автомат, 3470 куб.см., 280 л.с.
- Santa Fe II 3,5 i V6 24V AT (280 Hp), Автомат, 3470 куб.см., 280 л.с.
2000-2006
- Santa Fe 2.0 CRDi, механика, 1991 куб.см., 112 л.с.
- Santa Fe 2.0 CRDi, автомат, 1991 куб.см., 112 л.с.
- Santa Fe 2.0 CRDi 4WD, автомат, 1991 куб.см., 113 л.с.
- Santa Fe 2.0 CRDi 4WD, механика, 1991 куб.см., 113 л.с.
- Santa Fe 2.0 i 16V, механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
- Santa Fe 2.4 i 16V, автомат, 2351 куб.см., 146 л.с.
- Santa Fe 2.4 i 16V, механика, 2351 куб.см., 146 л.с.
- Santa Fe 2.4 i 16V 4WD, механика, 2351 куб.см., 150 л.с.
- Santa Fe 2.4 i 16V 4WD, автомат, 2351 куб.см., 150 л.с.
- Santa Fe 2.4 i 16V 4WD (150 hp), механика, 2351 куб.см., 146 л.с.
- Santa Fe 2.4 i 16V 4WD (150 hp), автомат, 2351 куб.см., 146 л.с.
- Santa Fe 2.7 i V6 24V 4WD, автомат, 2667 куб.см., 173 л.с.
- Santa Fe 3.5 i V6 24V, автомат, 3497 куб.см., 203 л.с.
Наши механики
![]() | ![]() |
Виктор Николаевич | Василий Иванович |
Работает с двигателями с 1979 г. |
Мотор — сердце автомобиля. Хотите быть уверенными в качестве ремонта, записывайтесь на диагностику и приезжайте в наш автосервис! Мастера проконсультируют по всем вопросам работы двигателя Hyundai Santa Fe .
Мы гарантируем высокое качество услуг и приемлимые цены!