Aklaypart.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена радиатора на ваз 2112

Меняем радиатор охлаждения — инструкция с фото

Уважаемые читатели, в этой статье мы с вами разберемся как поменять радиатор охлаждения на автомобилях ВАЗ 2110-2112.
Итак, радиатор необходимо менять в случае обнаружения утечки из него охлаждающей жидкости. Вообще радиатор охлаждения двигателя можно и отремонтировать в специальной мастерской, все дело обстоит только в том, сколько это будет стоить.
Перейдем непосредственно к работе. По времени это займет около 3 часов.
Нам потребуется:

  • отвертка;
  • пассатижи;
  • торцовая головка на 10.

Ход работ

  1. Первое что нужно сделать — слить охлаждающую жидкость;
  2. Затем снимаем воздушный фильтр;
  3. После этого ослабляем хомут нижнего подводящего шланга;
  4. Отсоединяем шланг от нижнего патрубка радиатора;

Теперь ослабляем затяжку хомута верхнего отводящего шланга;

Отсоединяем шланг от верхнего патрубка;

Снимаем вентилятор системы охлаждения радиатора (читаем здесь как его снять);

Откручиваем 2 гайки верхнего крепления радиатора к шпилькам рамки радиатора (на фото ниже показана только одна гайка, вторая расположена симметрично);

Отодвигаем радиатор немного назад к двигателю;

Ослабляем затяжку хомута пароотводящего шланга и снимаем его;

Теперь можно снимать радиатор охлаждения с автомобиля;

  • Далее снимаем резиновые подушки нижнего крепления радиатора (если они порвались или потеряли упругость — то меняем их).
  • На этом замена основного радиатора охлаждения завершена. Установку радиатора нужно производить в обратной последовательности.

    Замена радиатора ваз 2110

    Снятие и замена радиатора охлаждения ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    Иногда даже после смены патрубков происходит вытекание антифриза, который скапливается под радиатором. Также на радиаторе в таких случаях видны пятна и подтеки от охлаждающей жидкости. Чтобы убедиться в этом нужно снять и заменить радиатор ВАЗ 2110, 2111, 2112. Работа проводится своими руками и не сложна в исполнении.
    Вам понадобятся: новый радиатор охлаждения, ключ на 10″, отвертка, новый антифриз.

    Открываем капот, отсоединяем клемму аккумулятора, достаем сливную пробку в левой части радиатора и сливаем весь антифриз.

    Проводим слив антифриза с блока цилиндров. Для ускорения слива открутите пробку на расширительном бачке.

    Отключаем вентилятор радиатора. Для удобства можете снять воздушный фильтр.

    Раскручиваем болты слева у радиатора.

    А также один снизу радиатора

    Далее аккуратно вынимаем вентилятор радиатора.

    Откручиваем крепления хомутов и отсоединяем патрубки радиатора.

    Собственно вытаскиваем сам радиатор. Меняем на новый и устанавливаем в обратном порядке. Заливаем новый антифриз.

    Видео по замене радиатора охлаждения ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Демонтаж и установка

    Чтобы своими руками снять радиатор охлаждения с ВАЗ 2110, необходимо:

    1. Слить ОЖ через нижнюю пробку;
    2. Снять аккумулятор, поскольку он мешает;
    3. На инжекторном ВАЗ 2110 необходимо также снятие воздушного фильтра;
    4. Верхнее крепление к раме необходимо разобрать, одновременно освободив вентилятор;
    5. Снять электрический вентилятор;
    6. Снять два шланга – на подвод/отвод пара;
    7. Наклонить радиатор в сторону двигателя и снять.

    То есть, снятие производится довольно просто. замена салонного фильтра на ваз 2110, 2111 и 2112 полезные советы — duration: 10:29. Теперь, если радиатор

    потек незначительно, при этом не сильно поврежден коррозией, можно его отремонтировать. В противном случае – заменить. При выборе нового радиатора на ВАЗ 2110 обязательно учитывайте модель ранее установленного, чтобы новый подошел идеально.

    Как происходит замена радиатора печки ВАЗ-2112 16 клапанов разных образцов

    Признаки того, что радиатор системы отопления автомобиля требует замены :

    • большой расход охлаждающей жидкости охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в системе охлаждения автомобиля (тосола или антифриза);
    • не работает обогрев салона автомобиля;
    • следы утечки охлаждающей жидкости на асфальте под радиатором отопителя или протечки в подводящих жидкость к печке шлангах;
    • запах антифриза в салоне;
    • жирный налет на стеклах автомобиля, их запотевание.

    В этих случаях, прежде всего, проверьте затяжку хомутов шлангов системы. Возможно, причина утечек именно они.

    А теперь о том, как происходит замена радиатора печки ВАЗ-2112 16 клапанов разных образцов

    Система охлаждения нового образца

    Последовательность ваших действий в этом случае такова:

    1. Прежде всего, в целях безопасности отключаем минусовую клемму аккумулятора. Сливаем охлажденный тосол или антифриз, предварительно нужно открыв крышку расширителя. Для слива жидкости понадобится емкость объемом 4-5 литров.
    2. Теперь, открутив две гайки, снимаем дворники с автомобиля.
    3. Затем демонтируем освободившуюся защитную пластиковую накладку под лобовым стеклом, крепящуюся на 2-х гайках и 4-х саморезах.
    4. Для доступа к печке снимаем жабо автомобиля, открутив 5 саморезов, 1 винт и 2 гайки, располагающихся снизу, посередине жабо, в районе рулевой рейки.
    5. Для того чтобы вынуть печку, снимаем желтую поперечную распорку, если таковая имеется, а также изогнутую гофру воздушного фильтра.
    6. Стягиваем дроссели с патрубков радиатора.
    7. Затем отсоединяем от клемм печки все электрические провода.
    8. У рулевой рейки откручиваем 2 гайки, которые фиксируют печку, 1 гайку крепящую печку к корпусу.
    9. Окручиваем 3 самореза, соединяющих две половины печки.
    10. Вынимаем, раскачивая правую часть печки, отведя ее предварительно вправо.
    11. Радиатор в снятой половине печке крепится с помощью 3 винтов. Вынимаем его и меняем на новый, не забывая надеть поролоновый уплотнитель. Проверяем работоспособность вентилятора, при необходимости ремонтируем его или меняем на новый.
    12. Перед установкой сборкой желательно промыть шланги подвода охлаждающей жидкости проточной водой.
    13. Сборка проводится в обратном порядке.

    Система охлаждения старого образца

    Такие отопители устанавливались на моделях 21120 ранних годов выпуска. Определить модификацию системы можно по ее внешнему виду, предварительно сняв жабо автомобиля.

    Для замены радиатора нужно:

    1. Выполнить пункты 1, 4-7 снятия системы охлаждения нового образца.
    2. Демонтируем расширительный бачок системы охлаждения.
    3. Снимаем вакуумный усилитель, открутив 2 гайки на 17 и аккуратно (не повреждая трубки тормозной системы) отводим главный тормозной цилиндр в сторону. Снимаем патрубок вакуумного усилителя.
    4. В салоне автомобиля откручиваем 4 гайки со шпилек педали тормоза и вместе с педалью снимаем усилитель автомобиля.
    5. Таким образом, мы получили доступ к радиатору отопителя, который крепится с помощью трех винтов. Проводим его замену и сборку всей системы в обратном порядке.

    Снимаем радиатор охлаждения на ВАЗ-2110

    Независимо от того, что нам предстоит, замена или ремонт, радиатор нужно снять. Операция простая и займёт всего несколько минут, а для работы пригодится только ёмкость для слива антифриза и стандартный набор инструментов.

    Работу удобнее проводить с возможностью доступа под машину, а слив антифриза проводим на холодном двигателе.

    Читать еще:  Toyota Corolla › Logbook › Замена поршневых колец, маслосъемных колпачков и термостата

      Открываем крышку расширительного бачка.

    Откручиваем крышку бачка.

    Подставляем ёмкость и откручиваем пробку радиатора.

    Ключом на 13 выворачиваем пробку на блоке цилиндров.

    Снятие и замена радиатора охлаждения на ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Здравствуйте, из этой статьи Вы узнаете, как снять и заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Радиатор охлаждения требуется снимать при обнаружении утечки из него охлаждающей жидкости, при условии, что патрубки и шланги охлаждающей системы проверены, и утечки из них исключены. Только после демонтажа радиатора можно оценить степень его износа, и принять решение о ремонте старого или покупке нового радиатора. Кстати, цена нового радиатора зависит от материала, из которого он изготовлен: алюминиевый – относительно дешевый, от 1000 рублей, легкий, но из-за меньшей теплопроводности хуже охлаждает двигатель и быстро подвергается коррозии; медный – долговечный, но его самый большой недостаток в высокой цене – около 4000 рублей. Для снятия радиатора нам потребуются: ключ на 10 и плоская отвертка.

    Первым делом открываем капот, разъединяем клеммы от аккумулятора. Теперь сливаем антифриз, открутив сливную пробку в нижней части радиатора

    Следующим действием необходимо слить антифриз из блока цилиндров, отвернув сливную гайку

    Для доступа к вентилятору на инжекторном двигателе снимаем корпус воздушного фильтра. Теперь отсоединяем провода от вентилятора

    Откручиваем болты крепления вентилятора: два болта с левой стороны и один снизу

    Ослабляем хомуты и снимаем шланги от нижнего и верхнего патрубка, а также снимаем пароотводящий шланг

    Немного наклонив радиатор, извлекаем его

    При необходимости меняем резиновые подушки нижнего крепления радиатора

    Установка нового радиатора происходит в обратной последовательности. Не забудьте залить новую охлаждающую жидкость: антифриз или тосол.

    Как поменять радиатор отопительной системы ВАЗ-21124 на печках старого и нового образца

    Системы обогрева салона на разных транспортных средствах имеют схожую конструкцию. В автомобиле ВАЗ-21124 отопитель функционирует следующим образом:

    • блок управления печкой контролирует заданную температуру прогрева воздуха с допустимой погрешностью около 2 градусов;
    • подогрев воздуха для отопления салона осуществляется в радиаторе печки. Он имеет стандартную конструкцию и изготавливается из сплавов меди или алюминия;
    • для подачи воздуха в салон предусмотрены специальные дефлекторы, которые регулируют направление его потока;
    • на управляющей панели отопителя находятся: переключатель режимов работы вентилятора с ползунками, управляющими заслонками обогревателя.

    Одной из наиболее встречаемых неполадок отопительной системы на ВАЗ-2112 является её разгерметизация, которая характеризуется протечкой охлаждающей жидкости из-под центральной панели. Одной из причин этого является выход из строя радиатора, и в этом случае необходима его замена.

    Алюминий VS Медь: какой радиатор выбрать?

    Многолетним опытом эксплуатации радиаторов из различных материалов на отечественных автомобилях (в том числе на ВАЗ-2112), было замечено, что на его работоспособность не влияет материал, из которого он изготовлен. Одинаково хорошо греет как медный, так и алюминиевый прибор.

    Единственным критерием при выборе радиатора является его оригинальность, поскольку только серьёзный производитель способен выпускать качественный продукт. Поэтому при покупке радиатора отопителя необходимо обращать внимание именно на этот критерий.

    Итак, где именно находится радиатор печки ВАЗ-2112? В конструкции системы отопления салона радиатор, расположенный внутри корпуса обогревателя, занимая горизонтальное положение по отношению к центральной панели.

    Как снять и заменить радиатор печки на ВАЗ-2112 (старый образец)?

    Течь жидкости охлаждения в салоне является прямой предпосылкой того, что необходимо поменять отопительный радиатор, поскольку он уже вышел из строя.

    Заметим, что на моделях старше 2003 года установлена печка старого образца. Однако, ближе к концу этого года, машины уже комплектовали новым отопителем. Соответственно они имеют некоторые конструкционные различия, в связи, с чем снимаются и устанавливаются по-разному.

    Замена радиатора на печке ВАЗ-2112:

    1. Освобождаем систему от тосола, слив его через отверстие блока силового агрегата либо через расширительный бачок. При выборе второго варианта необходимо демонтировать модуль зажигания. Далее снимается крышка с бачка, а после чего откупоривается сливная пробка. В случае, когда в охлаждающей жидкости отсутствует осадок, то есть, она находится в чистом состоянии, её можно использовать повторно.
    2. Необходимо снять уплотнитель капота, который находится рядом с жабо.
    3. Фиксирующий жабо винт следует выкрутить, а после чего открутить винты крепления его верхней части.
    4. Ослабить хомуты и снять все провода и шланги с жабо.
    5. Обесточить электросеть автомобиля, сняв клеммы с источника питания.
    6. В левой части жабо находятся два винта, которые следует выкрутить, чтобы отодвинуть элемент. При этом нет необходимости его снимать.
    7. Снимаем накладку «лобовухи».
    8. Потребуется снять клемму (если она имеется) с датчика контроля уровня жидкости в системе, а также пароотводящий шланг с расширительного бачка.
    9. Снимается шланг с омывателя «лобовухи».
    10. После выкручивания четырёх винтов необходимо снять дворники с накладкой лобового стекла.
    11. Демонтируется вентилятор печки, а также скобы крепления её корпуса.
    12. Из защитных кожухов воздухофильтра и вентилятора выкручиваются крепёжные винты.
    13. Необходимо снять передний кожух обдува обогревателя и корпус салонного фильтра.
    14. Снимается задняя часть кожуха вентилятора.
    15. Магистраль пароотвода и шланг подачи тосола нужно отсоединить, предварительно ослабив их крепления.
    16. Теперь радиатор отопителя можно снять.

    Перед тем как установить новый радиатор, необходимо в корпусе печки вычистить его посадочное место. При сборке отопителя в обратной последовательности очень важно контролировать плотность всех соединений и правильное расположение деталей. Иначе обогреватель может попросту не функционировать, и тогда всю описанную последовательность работ придётся проделывать заново.

    Замена радиатора отопителя ВАЗ-2112 (новый образец)

    Процедура начинается с демонтажа печки, которая крепится к кузову автомобиля при помощи двух гаек со стороны впускного коллектора, винтом в области лобового стекла и гайкой около салонного фильтра. Также необходимо снять бочок омывателя заднего стекла.

    Последовательность действий такова:

    1. Снимаем воздухофильтр.
    2. Выкручиваем винты с наружной стороны печки.
    3. Состоящий из двух половин (левой и правой) корпус отопителя необходимо разделить и высвободить шланг пароотвода.
    4. Извлечь старый радиатор, вычистить его посадочное место, после чего установить новый элемент.
    5. Следует разобрать правую половину отопителя, которая также состоит из двух элементов, скреплённых металлическими скобами. Теперь в свободном доступе открылась заслонка печки, и при необходимости её можно почистить либо заменить.
    6. Новая заслонка отопителя обязательно должна занять положение, при котором перекрыт радиатор печки.
    7. На температурном датчике выставляется минимальный режим, после чего включается зажигание. Это необходимо для того, чтобы правильно установить этот датчик, поскольку после этого он должен занять своё начальное положение.
    8. Можно собирать отопитель в обратной последовательности.

    После замены радиатора печки потребуется обязательно восполнить уровень охлаждающей жидкости в системе, и протестировать работоспособность обогревателя. Если же всё сделано верно, все элементы отопителя исправны, а из дефлекторов в салоне начинает дуть холодный воздух, значит, произошло завоздушивание системы. После его устранения печка заработает, как и раньше, а может ещё и лучше.

    Ваз 2112: замена радиатора охлаждения своими силами

    Радиаторы охлаждения Ваз 2112

    Как известно, радиатор охлаждения – это один из основных элементов конструкции автомобиля. Радиатор охлаждения занимает в системе охлаждения главную позицию, и на него возлагается задача рассеивать в воздухе тепло, которое идет от мотора.
    На Ваз 2112 замена радиатора охлаждения – процесс ответственный и распространенный. Замена радиатора охлаждения Ваз 2112 происходит в том случае, когда обнаруживаются течи или другие проблемы.

    Радиатор и все про него

    Замена радиатора охлаждения на Ваз 2112

    Радиатор охлаждения был придуман очень давно, еще в 19 веке. Уже тогда он стал выполнять важнейшие функции и гениальная человеческая мысль довела его постепенно до совершенства, и сегодня представить себе автомобиль на жидкостном охлаждении без этого элемента просто невозможно.
    Радиатор, как и любой механизм, узел, элемент автомобиля со временем выходит из строя. Но существуют специальные правила, которые надо обязательно соблюдать.
    В противном случае, выход из строя радиатора произойдет раньше времени. Так, открывать радиатор при высокой температуре ОЖ запрещено, но некоторые автомобилисты продолжают это делать.

    Эффект термосифона или водяной насос

    • Любой радиатор охлаждения взаимодействует с помпой или водяным насосом, как его еще называют. Но в старых СО такая помпа отсутствовала и ОЖ попадала в радиатор по-другому, за счет физического эффекта под названием «термосифона».

    Примечание. Эффект термосифона подразумевает следующее: плотность воды падает при разогреве, тем самым жидкость начинает стремиться вверх. После этого она попадает в радиатор через верхний патрубок. Когда вода охлаждается, то ее плотность возрастает, и жидкость автоматически опускается в нижнюю часть радиатора.

    • Со временем по причине низкого КПД эффект термосифона стал постепенно уступать место более продвинутой системе, подразумевающей использование насоса.

    Задача радиатора

    Схема радиатора охлаждения

    Не стоит говорить, что самой главной задачей любого РО является отвод тепла от мотора в атмосферу. Таким образом, тосол или антифриз охлаждается, проходя сквозь радиатор.
    После модернизации РО удалось достичь следующего:

    • РО стали устанавливать в наиболее удобном для обеспечения отвода тепла месте. В частности, впереди автомобиля, который во время езды обдувается сильным потоком холодного воздуха спереди.

    Примечание. На некоторых автомобилях двигатель находится не в передней части автомобиля, а в задней. Но опять же, РО устанавливается в этом случае впереди, а вся СО проводится уже к двигателю через весь кузов автомобиля.

    • Модернизация РО позволила хорошо защитить его в холодное время года. Речь идет о жалюзях, которые устанавливаются перед радиатором на стадии производства Ваз 2112 или же самостоятельно самим владельцем.

    Из чего состоит РО:

    • РА состоит всегда из 2-ух бачков: верхнего и нижнего. Они могут быть металлическими или пластиковыми.
    • К этим самым бачкам или отделениям проведены патрубки СО.
    • РО состоит из сердцевины, которая представляет собой набор бесшовных алюминиевых трубок (могут быть трубки и из латуни, реже из меди). Толщина этих самых трубок, вернее их стенок, составляет 0,15 мм и меньше. Каждая из трубок покрывается лентами из меди или того же алюминия.

    Примечание. Алюминиевые радиаторы гораздо легче латунных, но быстрее разрушаются под воздействием механических воздействий.
    Кроме того, ремонт таких радиаторов крайне сложен, ведь он подразумевает сварку, которую очень сложно выполнить. Как известно, для алюминия нужна особая сварка.
    И чтобы сравняться по показателям с латунным радиатором, алюминиевый должен быть сделан намного толще и больше.

    Термостат

    Этот элемент СО очень важен для нормального функционирования РО. Он поддерживает основную функцию РО, то есть способствует поддержанию постоянной температуры охлаждающей жидкости.
    В жаркую погоду одного термостата бывает недостаточно и тогда используется вентилятор или даже несколько вентиляторов, устанавливаемых в Ваз 2112 дополнительно.

    Замена РО

    Замена радиатора охлаждения Ваз 21124

    Как и говорилось выше, замена радиатора нужна в том случае, когда его ремонт невозможен и обнаруживаются частые течи ОЖ. Проверяется РО с помощью специального оборудования в мастерской, где его можно еще «вылечить».
    Как и говорилось выше, изъеденные со временем ржавчиной места, с помощью сварки восстанавливаются.

    Ваз 2112 радиатор охлаждения и его замена

    Если ремонт не помог, то проводится замена РО следующим образом:

    • В первую очередь, снимается с автомобиля АКБ.
    • ОЖ сливается.
    • Снимается также воздушный фильтр.
    • После этого надо найти хомут, который стягивает жгуты проводов и расстегнуть его (в крайнем случае, можно разрезать и поставить затем новый).
    • Таким же манером расстегиваем хомут дроссельной заслонки, расположенный на кожухе вентилятора.
    • Пришло время ослабить затяжку хомутов с последующим отсоединением отводящего шланга РО от термостата. Одновременно надо снять и подводящий шланг РО от рубашки охлаждения.

    Ваз 2112 снятие радиатора охлаждения

    • Теперь нужно ослабить затяжку хомута, который фиксирует пароотводящий шланг, и отсоединить его от расширительного бачка. После этого снять со шланга хомут крепления.
    • Пароотводящий шланг вытаскивается из хомутов, которые стягивают его со шлангом расширительного бачка и подводящей трубой водяного насоса.
    • Гайка, которая фиксирует радиатор к кузову в верней части, отворачивается. Речь идет о гайке, которая одновременно крепит и кожух вентилятора.
    • Наклоняем РО к двигателю и вынимаем движением вверх. Демонтировать этот элемент нужно вместе с вентилятором.
    • Отсоединяем от РО все навесное оборудование (шланги).
    • 2 болта и гайки держат кожух с вентилятором. Они отворачиваются, и кожух с вентилятором отделяется от РО.

    Примечание. На РО должны остаться две подушки нижнего крепления. Их надо тоже в обязательном порядке заменить, если они порваны или потеряли былую упругость.

    • На новый радиатор одевается кожух с вентилятором. Подушки, как и было сказано, ставятся новые.
    • РО устанавливается на место. Заливается в систему ОЖ.
    • Процесс замены окончен.

    Ремонт радиатора

    Своими руками можно провести и ремонт РО, если на то имеется возможность. Другими словами, если на РО повреждена сердцевина, верхний или нижний бачок, патрубки, то в этом случае все можно самостоятельно устранить.
    Хотя это и очень кропотливая работа, все же можно с ней справиться при наличии терпения, желания и знания.
    Итак:

    • Начинается ремонт этого элемента с проверки уровня ОЖ в расширительном бачке. На расширительном бачке Ваз 2112 имеются надписи min/max,по которым можно определить норму.
      Если жидкость постоянно уменьшается, то вероятно речь идет о течи, которая может образовываться в патрубках.
    • Осматриваем все шланги и порванные заменяем.
    • Найти трещину в шлангах легко, но вот в самом радиаторе ее найти немного проблематично, особенно если трещина мала. Зато на сегодняшний день в магазинах продаются специальные добавки к тосолу, которые попадая в радиатор, закрывают микротрещины. Очень удобно и практично.
    • Если течь обнаружена в патрубках радиатора, то устранить ее можно либо герметиком, либо изолентой, либо разрезанным шлангом.

    Инструкция по замене РО приведена здесь с целью помочь начинающим водителям самостоятельно проводить ремонтные работы, цена на которые сегодня явно зашкаливает в специализированных автосервисах. В процессе проведения операции рекомендуется просматривать фото и видео – материалы, дающие практическое понимание.

    Замена Радиатора Охлаждения Ваз 2112

    + Изменить радиатор сделай сам ВАЗ 2110 охлаждающий

    Даже для людей, далеких от технологий, цель охлаждающего радиатора ясна. он отводит избыточное тепло от двигателя, тем самым предотвращая его перегрев и неисправность.

    Но проходит некоторое время, самая важная деталь системы охлаждения могут потерпеть неудачу, просто утечка. Тогда возникает необходимость заменить радиатор охлаждения ВАЗ 2110, который может быть реализован не только на 100, но и без помощи других своими руками.

    новый радиатор охлаждение двигателя

    устройство

    По крайней мере, некоторые радиатор На автомобиль, независимо от марки, входят:

    • 2 половинки (корпус);
    • Патрубки;
    • Сердечники;
    • Залить заглушку в верхнюю часть радиатора, снабженную клапанами (один. впускной, второй. выпускной);
    • Сливной клапан в нижней половине корпуса. Устройство (схема) системы охлаждения двигатель

    Корпус, который часто может быть изготовлен из алюминия, редко из меди, состоит из двух резервуаров (один сверху и другой снизу) и смежных труб, по которым циркулирует охлаждающая жидкость.

    Сердечник представляет собой серию латунных труб, приваренных к ребрам охлаждения. Они расположены внутри корпуса.

    Охлаждающая жидкость течет через крышку заливной горловины радиатор, через сливной клапан соответственно сливается при необходимости.

    Кроме того, блок питания для поддержания теплового режима включает в себя электрический вентилятор и термостат.

    Причины перегрева двигателя

    Причины перегрева двигателя ВАЗ 2110, прежде всего, недостаточно эффективны системы охлаждения. Замена радиатора охлаждения ваз 2110 на 2112. Причины могут быть:

    1. Трубы радиатора забиты. Вещь, которая редко встречается сегодня, и только при использовании чрезвычайно низкого качества охлаждающей жидкости. В этом случае они помогут замена;
    2. Низкий уровень охлаждающей жидкости из-за утечки в точках крепления форсунки или трещин в самих форсунках. Пошаговая инструкция по замене радиатора охлаждения на автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112. замена крепления или насадки;
    3. Загрязнение жилья. Вот небольшая деталь, которую нужно иметь в виду: вам нужно ухаживать за всей машиной, в частности за радиатором. Замена печного радиатора на калину (два способа). фото как снять и установить радиатор vas 1117, 1118 и 1119 своими руками. Сделайте себе замену радиатора на плиту ваз 2114. Не позволяйте «расти» вместе с грязью, опавшими листьями, другим мусором. Из-за этого его эффективность значительно снижается;
    4. капельный радиатор. снять радиатор. Ваза 2110, 2111, Замена радиатора 2112 Ваза радиатора. Его необходимо удалить, чтобы уже можно было решить, нуждается ли он в ремонте или замена.

    замена радиатор ваз 2110-12. Замена печки радиатора на ваз 2115. пошагово. Авто Практик

    В этом видео вы увидите подробно, как это изменить самостоятельно радиатор система охлаждение на ВАЗ Другие видео:

    замена радиатор на ваз 2111

    Алекс начал течь радиатор. Видео показывает процесс замены старый радиатор новые. Лада 2114 now carbon 3d ›Бортжурнал› заменяет печку радиатора, как у вас радиатор. Алекс.

    Выбор модели

    Для ВАЗ 2110 вы можете выбрать алюминиевые или медные радиаторы. В значительной степени выбор зависит от того, какой результат вам нужен: экономия денег или долговечность, надежность.

    Их недостатки и преимущества:

    • Алюминий. Легко, относительно дешево, цена зависит от производителя:
      — Лузар (2110-8101060). около 1000 рублей;
      — Прамо (2110-1301012). розничная продажа около 1600 руб.
      Но это мешает теплопроводности, оно хуже охлаждает двигатель. Кроме того, он подвергается довольно быстрой коррозии, чтобы течь меньше времени; алюминий радиатор охлаждения
    • Медь. Он тяжелее, намного эффективнее в охлаждении и длится дольше, потому что медный корпус менее подвержен коррозии. Для его протекания часто требуется механическое воздействие (удар и т. Д.). Фото и видео инструкция по замене радиатора охлаждения ВАЗ 2110, 2111, 2112. Вы можете сделать эту работу самостоятельно. Недостатком является то, что его цена выше, около 5000 рублей за ярд, при увеличенной эффективности на 40%. медь радиатор охлаждения при увеличении эффективности на 40%

    Разборка и установка

    Сделай сам радиатор Для охлаждения ВАЗ 2110 необходимо:

    1. Слейте охлаждающую жидкость через нижнюю трубку;
    2. Извлеките аккумулятор, так как он может помешать;
    3. Впрыск ВАЗ 2110 тоже нужен снятие воздушного фильтра;
    4. Верхнее крепление к раме должно быть разобрано, освобождая вентилятор;
    5. Снимите электрический вентилятор;
    6. Снимите два шланга. для входа / выхода пара;
    7. наклонять радиатор в сторону двигателя и снимите.

    То есть вывод довольно прост. замена фильтра салона на полезные наконечники ваз 2110, 2111 и 2112. продолжительность: 10:29. Сейчас если радиатор капля незначительна, хотя не сильно повреждена коррозией, ее можно починить. В противном случае замените. При выборе нового радиатора на ВАЗ 2110, обязательно рассмотрите модель, ранее установленную для идеального радиатора.

    При установке убедитесь, что резиновые прокладки, на которых корпус опирается снизу, плотно прилегают к отверстиям на поперечном элементе.

    Затем заполните охлаждающую жидкость (вы можете использовать старую, отфильтровав ее), а затем запустите двигатель.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector