Perkins двигатели для какой техники

Превосходство двигателей Perkins

Двигатели Перкинс производятся с 1932 года в Великобритании и на сегодняшний день занимают одну из лидирующих позиций. Они надежны, неприхотливы в эксплуатации и имеют хорошие технические характеристики.

Сегодня компания выпускает более 100 видов дизельных моторов, которые используются почти во всех сферах деятельности: транспортной, строительной, с/х, промышленности и т. д. Ниже кратко рассмотрим историю компании, приведем сферу применения и технические характеристики основных моделей. Выделим основные технические неисправности популярных моделей.

Диапазон мощностей индустриальных двигателей

Жесткая конкурентная борьба за рынки сбыта, возросшие экологические требования к содержанию вредных примесей в выхлопных газах, топливный кризис, появление новых технологий и новых областей применения. Все это требует от производителей дизельных двигателей постоянного совершенствования своей продукции, чтобы она была конкурентоспособна и удовлетворяла возросшие требования потребителей. Все это в полной мере относится и к компании Perkins, которая взамен двигателей серии 1000 в настоящее время поставляет на рынок более современные двигатели серии 1100. Напомним, что компания Perkins Engines ведет свою историю с 1932 года. А уже в 1934 году в Великобритании в г. Питерборо был налажен серийный выпуск двигателей WOLF, которые и являются прототипом двигателей серии 1100.

PERKINS

До тридцатых годов 20 века дизельный двигатель представлял собой очень громоздкую и невероятно медленную машину с низкой производительностью. Поэтому в 1932 году Фрэнк Перкинс и инженер-разработчик Чарльз Чепмен основали компанию Perkins Ltd. с целью разработки и дальнейшего производства новых, отвечающих требованиям современности дизельных двигателей. В концепцию Перкинс и Чепмен заложили высокоскоростной дизель – двигатель, способный работать на бензине как на основной движущей силе. С тех пор, побив 6 мировых рекордов скорости, и по сей день высокоскоростные четырёхцилиндровые дизели являются лидерами продаж на мировом рынке.

С 1970-х годов компания Perkins вошла в группу Perkins и стала самым крупным производителем дизельных генераторов в мире. Продукция Perkins включает множество наименований, компания выпускает дизельные двигатели для промышленного, сельскохозяйственного, строительного, перерабатывающего, морского и энергетического секторов рынка, а газовые двигатели широко используются предприятиями для продолжительной выработки энергии.

Инженеры компании понимают потребности индустрии, поэтому, совместив преимущества эффективного охлаждения и фильтрации, им удается добиться уменьшения затрат времени и средств своих клиентов. В течение более чем восьмидесяти лет опыта компании двигатели бренда Perkins всегда отвечают даже самым сложным требованиям. Ключевыми элементами мировой известности и востребованности продукции Perkins является ее надежность, мощность и большая производительность по достаточно привлекательной цене. Более 3500 дилерских центров, сервисных центров и центров продажи запасных частей по всему миру максимально увеличивают удобство приобретения и дальнейшего обслуживания двигателей.

Выберите интересующую вас модель двигателя Perkins:

Продажа и доставка запчастей Perkins

ООО «Компания «Детройт-СТ» осуществляет поставку качественных запасных частей из США и Европы. Собственный склад деталей для Perkins, а также для дизельных моторов других марок, – один из самых больших в нашем регионе. У нас всегда под рукой самые ходовые детали, необходимые при ремонте двигателя Perkins любой модели. Поэтому сроки проводимого в «Детройт-СТ» ремонт– минимальные. Нашим клиентам, как правило, не приходится ожидать поставки запчастей из-за рубежа. Кроме того, мы уверены в качестве каждой запчасти, поскольку сотрудничаем только с поставщиками, рекомендованными самим производителем ДВС.

Поскольку ремонт дизельных моторов в «Детройт-СТ» проходит на высоком профессиональном уровне и с использованием только качественных деталей оригинального производства, мы готовы обеспечить всех своих клиентов расширенной гарантией на капитальный ремонт Perkins сроком на 1 год или 2000 моточасов!

Благодаря тесному взаимодействию с большинством транспортных компаний «Детройт-СТ» поставляет запчасти во все города России и Казахстана максимально быстрым и удобным для наших клиентов способом. Налаженные каналы поставок запасных частей напрямую с заводов-изготовителей в США, Европе и Японии позволяют нам гарантировать качество поставляемой продукции, проверенное нашими специалистами при ремонте двигателей. Поэтому мы уверенно даем гарантию на все поставляемые элементы и запасные части.

Подбор запчастей Perkins

В линейке двигателей Perkins представлены агрегаты разной мощности. Их устанавливают на самые разные виды техники, обеспечивая промышленное производство малой, средней и высокой мощности. Строительная, сельскохозяйственная, дорожная, погрузочная техника, а также дизель-генераторные установки, оснащенные дизельными моторами Перкинс, славятся надежностью и высокой производительностью. Они представлены в большом ассортименте, с большим количеством модификаций и спецификаций, что позволяет подобрать подходящий именно для ваших целей аппарат.

Читать еще: Датчик температуры двигателя на мототехнику

У нас Вы можете приобрести следующие запасные части для дизельных моторов Perkins:

Вы разобрали двигатель Perkins, определились с причиной неисправности, составили перечень требующихся запасных частей, но не знаете, где взять каталожные номера запчастей? Не беда! На самом деле с такой проблемой сталкиваются многие, так как каталог запасных частей к мотору либо не поставлялся изначально, либо к моменту ремонта утерян. Наши специалисты готовы помочь в решении данной задачи. Для безошибочного подбора запасных частей им потребуется номер Вашего двигателя. Номер двигателя Perkins Вы можете посмотреть в документах на технику, либо на идентификационной табличке на моторе (см. фото).

Если вам неизвестен номер требуемой запчасти, то и в этом случае вам помогут наши специалисты. Мы оформим и поставим Ваш заказ в кратчайшие сроки. Возможна поставка деталей под заказ напрямую с заводов-изготовителей. Чтобы получить более подробную информацию звоните по телефонам 8 (343) 288-78-48 и 8-800-500-9424 (звонок бесплатный по всей России). На все поставляемые детали и запчасти Perkins наша компания предоставляет гарантию.

Ремонт двигателей Perkins

Специалисты компании «Детройт-СТ» накопили большой опыт в сфере текущих и капитальных ремонтов дизельных двигателей. Более 15 лет к нам обращаются владельцы различных грузовиков и спецтехники с заявками на ремонт моторов зарубежного производства, в том числе и бренда Perkins. Ремонт двигателей этой марки требует особых специальных знаний и навыков, и мы владеем ими в полном объёме. Наши мастера по ремонту Perkins постоянно обновляют свои умения на специальных теоретических и практических курсах и успешно применяют полученные навыки на практике, проводя ремонт Перкинс для клиентов «Детройт-СТ».

В своей практике мы применяем и компьютерную диагностику ДВС для точной «постановки диагноза» любому агрегату. Затем проводятся собственно ремонтные операции, замена пришедших в негодность деталей или их восстановление, согласование работ с заказчиком. После этапа сборки отремонтированного ДВС мы обязательно проведём его обкатку, а также покрасим агрегат.

Обращаясь в компанию «Детройт-СТ» для ремонта Perkins в Екатеринбурге, вы получаете множество выгод, главная из которых – это расширенная гарантия на проведенный капитальный ремонт двигателя. Мы отвечаем за работоспособность ДВС в течение 1 года после ремонта или в течение 2000 часов его работы. Кроме того, сжатые сроки проведения диагностических и ремонтных работ – это наша гордость. Наш собственный склад запчастей позволяет не тратить время на ожидание заказанных деталей для вашей техники. У нас всегда имеется в наличии большой запас необходимых для ремонта и замены деталей. Причем все запчасти мы приобретаем только у проверенных временем поставщиков, только оригинального производства. Мы отвечаем за качество каждой заменённой при ремонте двигателя Perkins детали!

Преимущества данной марки

Двигатели Perkins выгодно отличаются от своих конкурентов следующим:

экономность – наличие управления позволяет уменьшить трату топлива;
забота о здоровье и окружающей среде – агрегат производит меньше вредных выбросов;
пригодность для эксплуатации в экстремальных условиях – устройство имеет повышенную степень защиты. Оно специально спроектированы для работы в интенсивном режиме;
легкая диагностика неисправностей – электронная регулировка позволяет применять персональный компьютер;
сниженная вибрация, уменьшение количества шума;
более высокий показатель КПД;
долговечность – использовать устройство можно как минимум 3 года.

Маломощный лодочный мотор Perkins Marine 4.108

Технические характеристики

Объём

Снаряженный вес

Мощность

Производитель

Компактный маломощный судовой дизель Perkins Marine 4.108 это пример крайне надежного силового агрегата, который используется на судоходном транспорте, в том числе на яхтах и катамаранах, в качестве главного привода вала, так и для привода вспомогательных агрегатов – динамо-машин, гидравлических станций. Судовой мотор имеет проверенную временем конструкцию, на базе четырех цилиндрового блока цилиндров с атмосферным впуском и непосредственным впрыском топлива в цилиндр. Как и положено судовому дизелю, Perkins 4108 имеет только механические систему управления, без использования электронных систем.

Дизеля малого класса производства Перкинс любят за их надежность и долговечность, их используют в кругосветных регатах и путешествиях, где маломощные дизеля используются в качестве стационарных резервных дизелей на парусных яхтах и шлюпах. Важным преимуществом двигателей Perkins является программа поддержки продукции. Данная программа включает в себя как активное участие в проектировании силовой установки судна и установке самого двигателя, так и комплекс мероприятий, предусматривающий квалифицированное обслуживание двигателей в любой части мира и в удобное для клиента время. Маломощные и компактные дизеля Перкинс являются лучшими источниками вращения в пропульсивных системах на рынке.

Читать еще: Двигатель honda gc 190 неисправности

Двигатель помимо морского сектора, может применяться в качестве приводной машины на сухопутном транспорте и оборудовании. Это привод генераторов, компрессоров, в качестве приводной установки различных машин, в том числе с возможностью работы в качестве главного двигателя тракторов и гусеничных машин. Номинальная мощность дизеля составляет 51 л.с.

Подробные характеристики

Perkins Marine 4.108 (Talbot Diesel TD26) судовой дизель

По классификации ГОСТ 4393-8

Направление вращения со стороны маховика

левое, или против часов стрелки

Номинальная мощность в объектовых условиях, нетто на валу (по стандарту DIN 70020)

51 л.с. (37,5 квт) при 4000 об/мин

Максимальная частота вращения в движении

Максимальный крутящий момент в объектовых условиях, нетто на валу (по стандарту DIN 70020)

136 Nm при 2200-2600 об/мин

Заправочные емкости и используемые жидкости

Моторное масло всего контура двигателя

10 кг (включая выносной масляный бак)

Охлаждающая жидкость в первом охлаждающем контуре

Марка моторного масла

TL9150-063/3 (O-236), MIL-L-2104C/D (O-238)

Подробное описание

Perkins Marine 4.108 (Talbot Diesel TD26) компактный судовой дизельный мотор морской серии, предназначен для входа в состав судовой энергетической установки в качестве главного дизеля, так и вспомогательного. Судовые двигатели Perkins Marine 4108 различают на главные судовые двигатели (обеспечивающие движение судна) и вспомогательные судовые двигатели (для привода электрогенераторов, насосов, вентиляторов и т. п.). Комплектная судовая двигательная установка состоит из двигателя, реверсивно-редукторной передачи, валопровода и движителя. По классификации ГОСТ 4393-82 предусмотренной для единой системы маркировки двигателей с помощью букв и цифр: 4Ч7,938/8,89 — двигатель судовой четырех цилиндровый четырехтактный нереверсивный тронковый, с диаметром цилиндра 79.38 мм и ходом поршня 88.9 мм.
Особенностями судового двигателя Perkins Marine 4.108 являются: компактное и легкое исполнение с большой жесткостью конструкции, высокие максимальные обороты двигателя, надежных рабочий процесс с непосредственным смесеобразованием, мощная система охлаждения. Двигатель имеет высокую габаритную мощность, отличную экономичность и ремонтопригодность. Судовой двигатель имеет простую механическую, но эффективную систему впрыска топлива без применения электронных систем, что положительно сказывается на надежности всей силовой установки и частности, и всей судовой машины в целом. Двигатель разработан для эксплуатации в составе морских судов, а так же специализированной техники типа земснарядов и траулеров и прочих малотоннажных и специализированных судов. Двигатель отличаться высокой надежностью и устойчивость в любых условиях эксплуатации.
Назначение дизеля Perkins Marine 4.108 (Talbot Diesel TD26): оборотистый морской дизель, предназначен для использования в составе основного или вспомогательного силового агрегата, в морских и речных судовых корабельных систем, где требуется высокая габаритная мощность, и большие обороты вала двигателя, с переходом в кратковременный форсажный режим эксплуатации. Поэтому основными объектами для установки данного судового дизельного двигателя являться транспортные единицы и механизмы как морские и речные яхты, генераторные морские установки, компрессорные корабельные станции, системы судовой коррекции. Компактные размеры и малая масса дизеля, позволяет производить ремоторизацию (замена стандартного двигателя на другой) техники, в пользу двигателя Perkins Marine 4.108.

Perkins Marine 4.108 устройство дизеля:
Мотор на дизельном топливе, с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, имеет классическую компоновку для двигателя внутреннего сгорания, с использование рядного форм-фактора с 4 цилиндрами в ряд. Такая компоновка дизеля позволяет добиться высокой компактности, легкости конструкции и идеальной сбалансированности, с ровной характеристикой крутящего момента.
Топливо: судовой мотор Perkins Marine 4.108 с воспламенением топливно-воздушной смеси от сжатия, работает на дизельном топливе, авиационном керосине JP-4 и СТ-1, бензине и их смесей. Преимущество питания отдается дизельному топливу с высоким содержанием серы, с точки зрения ресурса мотора и его экономичности. Для работы в условиях экстремальных температур, а так же при нехватке дизельного топлива допускается постоянная эксплуатация двигателя на смеси топлив: 60% дизельного топлива и 40% керосина, 70% дизельного топлива и 30% бензина. Двигатель обеспечивает выдачу полной мощности при использовании дизельного топлива. Использование двигателя в качестве многотопливного силового агрегата, снижает мощность на валу, но позволяет в зимний период при отсутствии зимнего топлива, обеспечить бесперебойную и гарантированную работу установки. Применяемое дизельное топливо F-54 сохраняет морозоустойчивость до температуры -15 °С. При ожидаемом понижении температуры следует своевременно добавлять смесей топлива F-40 в требуемой пропорции. Указанные пропорции топлива позволят сохранить ресурс двигателя и не скажутся на выдаваемой мощности. Допускается в случае эксплуатации двигателя на предельно низких температурах, использовать смесь дизельного топлива и бензина (керосина) в пропорции 1:6.
Двигатель рядной компоновки, уравновешенный, четырехцилиндровый. Цикл дизельного двигателя четырехтактный с мокрым масляным картером с дополнительным выносным маслобаком, жидкостного охлаждения с включением в общий теплообменный первый контур холодильника масла. Впуск воздуха атмосферный. Впрыск топлива в двигатель непосредственный. Впрыск топлива в цилиндр обеспечивается механическим роторным топливным насосом высокого давления производства Bosch.

Читать еще: Honda civic какой двигатель подойдет

Остов дизеля: основной частью судового дизельного двигателя является единый мощный блок картер, который является скелетом дизеля, и носителем всего навесного оборудования. Блок-картер имеет кривошипно-шатунный механизм, механизм передачи, уравновешивающий механизм. На блок-картере навешены агрегаты, обеспечивающие работу систем смазки, питания топливом, охлаждения, пуска и электрооборудования. Двигатель Perkins Marine 4.108 имеет механизм газораспределения с расположением клапанов в головке цилиндров, а распределительного вала — в блоке-картере с передачей движения посредством тяг и коромысел. Система смазки судового дизеля двигателя комбинированная, под давлением. Подшипники трения коленчатого и распределительного валов смазываются под давлением, а остальные пары трения — разбрызгиванием. Судовой дизель оснащен системой смазки с мокрым картером, который имеет в своем составе 2 насоса откачки масла и 2 насоса нагнетания с дополнительным выносным маслобаком.
Двигатель оснащен мощной системой охлаждения первого (внутреннего контура) контура, с нахождением в системе до 15 кг охлаждающей жидкости. Антифриз в первом контуре служит средством защиты от замерзания и коррозии для полостей охлаждающей системы двигателя. Для необходимой защиты от коррозии предписанная концентрация охлаждающей жидкости должна сохраняться и в летние месяцы. Для обеспечения надежной защиты от замерзания и коррозии на целый год следует применять охлаждающую жидкость в соотношении 40% антифриза и 60% воды. Это позволяет обеспечить защиту от замерзания при температурах от прибл. -25 до -35 °С (смесь для дозаправки 1:1). Теплообмен температуры в холодильнике первого внутреннего и второго внешнего контура (охлаждение забортной водой) проходит в специальном теплообменнике — водо-водяном холодильнике. Во внутреннем контуре охлаждения дополнительно установлен водомасляный холодильник охлаждения масла. Система выпуска дизельного двигателя использует систему охлаждения выпускного коллектора. Охлаждающая жидкость, прошедшая блок цилиндров, перед уходом в теплообменник системы охлаждения пускается в выпускной коллектор, который имеет двойную стенку и каналы впуска воды и выпуска.

Особенности и преимущества судового дизеля Perkins:

Дизельный двигатель имеет конструкцию тракторного мотора, прочностные и мощностные характеристики которого позволяют долговременную эксплуатацию в режиме максимальной мощности с сохранением ресурса. Несмотря на малый объем цилиндров, судовой дизель Perkins имеет конструкцию, которая соответствует старшим моторам. Высокопрочный моноблок цилиндров дизеля отлит и сплава стойкого к коррозии чугуна. Блок имеет гильзы цилиндров сухого типа, с ремонтными размерами для капитального ремонта. Головка цилиндров фрезерованная, изготовлена из высокопрочного жаростойкого чугуна.

Впрыск топлива имеет оригинальную систему подачи, с прямым впрыском топлива в цилиндр с предварительным пилотным впрыском смеси по схеме Perkins «H» pre-combustion. Мотор обладает мягкой работой, с малым уровнем шумов и низкой вибрацией. Коленчатый вал двигателя изготовлен из хромомолибденовой высокопрочной стали, с высокой степенью баланса и с балансирными противовесами. Количество сменных коренных опорных подвижников скольжения три. Каждый поршень цилиндра сбалансирован вместе с шатуном, и имеет отливку из сплава алюминия с кварцем. Каждый поршень иметь пять колес, три компрессионных и два маслосъемных. Двухклапанная схема газораспределения на каждый цилиндр имеет клапан впуска из углеродистой стали с хромированием, и клапан выпуска их жаропрочной хромо-углеродистой стали.

Впускной и выпускной коллектор двигателя, изготовлены из алюминия. Дополнительно выпускной коллектор имеет двойную стенку для омывания охлаждающей водой.

масштабная география

выезжаем к клиентам от москвы до сочи

Настоящий выездной сервис! Не имеет значения как далеко Вы находитесь!

В тех случаях, когда оборудование невозможно доставить в наш технический центр, мы сами отправим к Вам инженера сервисной службы со всем необходимым диагностическим и ремонтным оборудованием!

Подготовленные и сертифицированные инженеры-мотористы PERKINS приедут к месту расположения Вашей техники в течении 24 часов с момента заявки. Пожалуйста, заполните онлайн форму обратной связи или свяжитесь напрямую с нашим техническим центром в г. Батайск (пригород г. Ростова-на-Дону).