Электрические схемы управления дизельным двигателем

Электрическая Схема Ад

Для ограничения постоянного тока служит дополнительный резистор Rт.

При этом отключается и выключатель М2.

При нажатии на кнопку первым отключается размыкающий контакт, а затем включается замыкающий. Одновременно размыкается вспомогательный контакт K1A.
подключение двигателя 380 на 220 вольт

При использовании автотрансформаторов см.

Силовые цепи и электрические элементы силовых цепей должны быть выделены утолщенной линией.

Это достигается применением механической или электрической блокировки. Излишки топлива, а вместе с ними и попавший в систему низкого давления воздух отводятся через перепускной клапан топливного насоса, жиклер фильтра тонкой очистки и сливные топливопроводы в бак.

Схема управления электроприводом пожарно-балластного насоса При подаче питания на схему, еще до начала работы двигателя, срабатывают электромагнитные реле времени РУ1, РУ2, РУ3 реле ускорения. Поделитесь с друзьями:.

За счет включения резисторов в цепь ротора можно также увеличить момент при пуске вплоть до уровня критического максимального момента.

Схема реверса на двух пускателях.

Принцип работы АВР

В нормальном режиме, питание потребителей напряжением 380В осуществляется от Ввода 1 или Ввода 2 через общий силовой контактор КМ3, который включается через определенную выдержку времени с помощью реле времени КТ1, делается это для того, чтобы питание осуществлялось при наступлении устойчивого режима работы.

Наличие напряжения на каждом из вводом контролируется реле контроля напряжения KV1 и KV2. Переключатель SA1 служит для выбора приоритетного ввода. При наличии напряжения на обоих вводах, первым подключится тот ввод у которого выбран приоритет (положение «1» – первый ввод, положение «0» – оба ввода отключены, положение «2» – второй ввод).

Рис.2 – Схема электрическая принципиальная АВР с ДГУ на контакторах

Принцип работы АВР с основными вводами (Ввод 1 и Ввод 2)

Например при исчезновении напряжения на Вводе 1, срабатывает реле контроля напряжения KV1 и размыкает своими контактами, цепь питания контактора КМ1. При наличии напряжения на Вводе 2, контакты реле KV2 замкнуты и если контактор КМ1 находится в отключенном состоянии, то сработает контактор КМ2, при этом контактор КМ3 находится во включенном состоянии и напряжение потребителям подается через замкнутые силовые контакты контакторов КМ1 и КМ3.

Аналогично выполняется АВР для Ввода 2.

Читать еще: Характеристики двигателей ток нагрузки

Принцип работы АВР с ДГУ

При пропадании напряжения на основных вводах: Ввод 1 и Ввод 2, происходит замыкание цепи управления генератором, размыкание цепи питания силового контактора КМ3. После того, как генератор запустится и реле контроля напряжения KV3 замкнет свой выходной контакт, начинается отсчет времени с помощью реле времени с задержкой на включение KT2, необходимый для стабилизации выходных параметров генератора. По окончании отсчета, цепь питания контактора КМ4 замыкается и подключается питание генератора.

При восстановлении напряжения на каком либо из основных вводов. Например восстановилось напряжение на Вводе 1, в этом случае срабатывает реле контроля напряжения KV1 и своими контактами замыкает цепь питания контактора КМ1. При этом выходные контакты контактора КМ1 замыкаются и подается питание на реле времени с задержкой на включение KT1.

После окончания отсчета времени, реле времени КТ1 замыкает цепь питания промежуточное реле KL3, которое в свою очередь замыкает цепь питания катушки контактора КМ3 и размыкает цепь питания контактора КМ4, после того как контактор КМ4 отключится, сработает КМ3 и через замкнутые силовые контакты контакторов КМ1 и КМ3 подается напряжение потребителям от основного Ввода 1.

СУДД М230.Е3 МАЗ

Ниже приведена электрическая схема системы управления дизельным двигателем автомобиля МАЗ 6422, 6430 и автобуса ЛиАЗ. Процессорная система управления организованна на основе компьютерного блока М230.Е3 и контролирует все параметры работы дизельного двигателя. Блок обеспечивает чистоту выхлопных газов по экологическому стандарту евро 3.

Контролируемые параметры: частота вращения коленчатого вала, температура двигателя, температура топлива, давления масла, скорость движения и многие другие параметры. Более подробное описание блока М230 здесь>>>

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Перечень обслуживаемой техники

Мерседес
Ивеко
МАН
Рено
Вольво
Скания
ДАФ
МАЗ
Камаз
ГАЗ
ЗИЛ
Фотон
ШакМан
Хово
ШанкСи
FAW
Донг Фенг
BAW
Митсубиси
Hino
Hyundai
Ниссан
Исузу
Freightliner
International
Форд
Mack
JMC
TATA
CAMC
Киа
Kenworth
Мазда
Тойота
Daewoo
Fiat
МЗКТ
МоАз
ТагАз
Урал
Mudan
JAC
Beifan Benchi
Iveco Magirus
КраЗ

Liebherr
Doosan
Schopf Loadstar
JCB
Caterpillar
Wilson
Kobelco
Case
Zoomlion
Kaeser
Lui Gong
Terex
Shantui
Atlas
Bell
XCMG
Hidromek
Silant
ЧТЗ
Беларус
ЧетРа
Bobcat
Deutz
John Deere
Komatsu
New Holland
Perkins
Thermo King
Yanmar
Tadano
Wirtgen
Кранэкс
Вэкс
Bomag
Донэкс
Машека
Unic
Soosan
Hyundai
Hitachi
Амкодор
Yongmao
Geax
Putzmeister
Kromann
Grove
Sakai
Mitsubishi
Fiat
Hamm
Palfinder
МТЗ
Merlo Treemme
Iseki
Кировец
Manitou
Morbark
Kubota
ХТЗ
Shibaura
Deutz-Fahr
Digga
Volvo
Mustang
Daewoo
Combilift
Locust
Ammann
Balkancar
Ditch Witch
Class

TFN
Gehl
Mecalac
Shandong Lingong (SDLG)
GiAnt
JAC
laigong
Terex-Demag
Warun
Xilin
Faresin
Dalian
Hansin
Cukurova (Tarsus)
Linde
Goodsense
Kramer Allrad
Baoli
Kalmar
Hyster
NEO
SZM
Forway
Nichiyu
Takeuchi
Tota
Твэкс
Chenggong
Heli
Jungheinrich
Clark
Avant
Wacker Neuson
Jonyang
Fuchs
Eurocomach
Still
Yale
Longgong (LonKing)
YTO
Yotong
Мксм
IHI
Luqing
Mitsuber
Агромаш
Sany
Maximal
Liugong
Taian
BT
Hangcha (HC)
Haulotte
XGMA
Alift
Changlin
EP
Dino
Genie
Toyota
Hysoon
Fantuzzi
Hanix
TCM
HZM
Venieri
Eurolifter
Gros
Foton Shandong
Atlet
Dieci (Диечи)
Экско
Horyong Sky
Shanghai Pengpu
Чсдм
Sunward
Эксмаш (Umg)
Shandong (SEM)
Vogele (Фогель)
Cela DT-28

Автокран
Бульдозер
Бетономешалка
Автовышка
Грейдер
Манипулятор
Погрузчик
Эвакуатор
Скрепер
Трактор
Трубоукладчик
Штабелер
Экскаватор
Ямобур
Автовоз
Иласос
Самосвал
Асфальтоукладчик
Дорожная фреза
Бетононасос
Дробилка
Зерноуборочный комбайн
Тягач
Земснаряд
Мультилифт
Мусоровоз
Каток
Дорожная фреза
Прицеп
Трал
Полуприцеп
Сортиментовоз
Панелевоз
Рефрижератор
Трубовоз
Лесовоз
Бензовоз
Мульчер
Гидробур (Ямобур)
Болотоход
Буровая установка
Копер (Сваебойная установка)
Трубоукладчик
Сельскохозяйственная
Дорожная
Строительная
Складская

Neoplan
Setra
MAN
Higer
Iveco Bus
Hyundai County
ЛиАЗ
ПАЗ
Kia Granbirg
Volvo
Van Hool
Irizar
Scania
Богдан
Урал
Fiat
Citroen
МАЗ
ГАЗ
Golden Dragon
ЛАЗ
Икарус

Тонар
Acerbi
Wielton
Menci
Tecnocar
Schmitz
Нефаз
Krone
Tokyu
Cimc
Schwarzmueller
Манак-Авто
Louault Rolfo
Сепсель
Политранс
Kogel

Читать еще: Чистка форсунок двигателя как часто

Narko

Mossbauer

Superline

lamberet

Для того чтобы скачать схемы, выберете схему мышью, затем увеличьте и нажав на схеме правой кнопкой мыши выберите «сохранить рисунок как..»

Схема 4: Цепи управления питанием и охлаждения. Дизельный двигатель Ford Sierra.

— Предохранитель
— Выключатель электроцепей
— Аккумулятор
— Провод с предохранителем
— Генератор
— Регулятор
— Диод
— Комбинация приборов
— Реле калильных свечей
— Калильные свечи
— Термореле
— Контрольная лампа калильных свечей
— Термовыключатель вентилятора радиатора
— Электромагнитная муфта вентилятора радиатора
— Клапан выключения подачи топлива
— Термовыключатель

Схема 4: Цепи управления питанием и охлаждения. Дизельный двигатель Ford Sierra

Схема 5. Приборы и контрольные лампы Ford Sierra.

— Предохранители
— Выключатель фонарей заднего хода MT-75
— Выключатель фонарей заднего хода М-5
— Выключатель блокировки автоматической коробки передач
— Звуковые сигналы
— Реле (С) звукового сигнала
— Кнопка звукового сигнала
— Датчик уровня тормозной жидкости
— Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
— Выключатель аварийной сигнализации
— Реле указателей поворотов
— Контрольная лампа указателей поворотов прицепа
— Контрольная лампа поврежденного тормозного контура
— Контрольная лампа указателей поворотов
— Левый задний фонарь
— Фонарь указатели поворота, левый
— боковой фонарь указателя поворота левый
— Розетка прицепа
— Фонарь указателя поворота, правый
— Боковой фонарь указателя поворота, правый
— Правый задний фонарь

Приборы и контрольные лампы Ford Sierra, схема.

Салон автомобиля

Изменения коснулись и салона автомобиля, сделав модификацию привлекательной и способной конкурировать с автомобилями аналогичных производителей. Поменялась обивка, приборная панель, а так же электрическая схема салона.

УАЗ «Hunter», панель приборов:

Установлена новая, информативная панель приборов;
Установлены электрические подъёмники стекол;
Схема электрооборудования УАЗ Хантер 315195 инжектор включает реле, защищающее впрыск топлива.Установлен электрический очиститель стекла и задней двери;
Применяются плавкие предохранители нового типа, защищающие двадцать шесть автомобильных цепей.

голоса

Рейтинг статьи