Двигатель ea71 технические характеристики

Бензиновые моторы CBZA, CBZB, CBZC 1.2 TSI, семейства EA111, изготовителем которых является чешская машиностроительная компания «Skoda» в городе Mlada Boleslav, входящая в концерн «Фольксваген». Помимо применения в авто немецкого автомобильного концерна «Фольксваген», моторы широко применяются при сборке авто у других ведущих мировых автопроизводителей, входящих в концерн: Audi, Seat, Skoda. Что из себя представляют двигатели 1.2 TSI, семейства EA111 и есть ли смысл покупать автомобили с данными моторами? Я постараюсь в этой статье изложить ответы на эти вопросы.

Вся информация в этой статье о положительных и отрицательных сторонах, слабых местах и недостатках при эксплуатации и ремонте вышеуказанных моторов предоставлена на основании отзывов водителей и специалистов ремонтников.

На каких автомобилях и когда использовали установку e07z

Сводная таблица использования мотора марки E07Z по моделям автомобилей, годом выпуска и показателями мощности.

Отдельно отметим, что при указанной в таблице мощности установка выдавала 7000 об/мин. максимальный крутящий момент в пределах 61 Нм при 4 тыс. оборотов за 60 секунд. Это говорит о незначительной вариации двигателя за время его производства.

Мотор зарекомендовал себя как высоко-оборотистый и динамичный, хотя для своего объёма его сложно отнести к экономным установкам. К примеру, расход бензина в городской черте превышал шести литровую отметку.

Характеристики двигателя NRQ71

Двигатель модели NQR71 это отдельный модуль за который стоит похвалить инженеров компании. Четырехтактный дизельный двигатель. Объем 4570 кубических сантиметров. Оснащен турбонаддувом. Такой силовой агрегат позволяет водителю всегда иметь под собой тягу и отзывчивость авто при нажатии на педаль газа. При таких параметрах двигатель выдает 123 лошадиные силы и 322 Нм крутящего момента! Столь высокий крутящий момент позволяет без всякого труда выполнять любые задачи по перевозке груза которые предстоят будущему владельцу. А в еще больший восторг покупателя данной модели приводит ее универсальность. На данное шасси существует огромное количество надстроек, которые способны выполнять самые различные задачи по грузоперевозке

• борта
• фургоны
• рефрижираторы
• краны-манипуляторы
• эвакуаторы
• цистерны
• и тд

Комфорт и безопасность Isuzu NQR71

Теперь стоит отметить два таких важных качества как комфорт и безопасность водителя. Гидравлическая тормозная система гарантирует безопасность водителя и окружающих авто, и пешеходов. Стоит отметить, что она является стандартным вариантом комплектации данного грузового авто. Большая площадь фар отлично справляется со своей задачей освещая дорогу для водителя. Это экономит силы, приводит к меньшей усталости глаз и организма в целом. Очень важно, что хорошее освещение дороги фарами Isuzu NQR71 сильно снижает стрессовое напряжение водителя в темное время суток и даже после долгой дороги позволяет получать комфорт от вождения. Сидения для водителя и пассажира так же рассчитаны инженерами на длительное пребывание за рулем водителя и его спутника. Главной целью инженеров было снижение усталости водителя в условиях напряженной работы и эксплуатации грузового автомобиля. Благодаря этим разработкам водитель и пассажир даже после долгой дороги не будут чувствовать усталость, боль в спине, пояснице и шейном отделе. Про личные вещи водителя и пассажира инженеры так же не забыли и сделали множество специальных отделов для их хранения. Главной концепцией инженеров было «чтобы все находилось под рукой и в тоже время не мешалось водителю».

Почему стоит выбрать именно Isuzu NQR71 для работы в грузоперевозках?

Экономичные показатели расхода топлива, технические характеристики автомобиля, мощность, маневренность. Так же стоит отметить обширную сеть сервисного обслуживания и доступность к запчастям. Все это обеспечивает бесперебойную эксплуатацию автомобиля, а в случае поломки быстрый ремонт

Ниже мы приведем технические характеристики грузовиков Isuzu NQR71P и NQR71R. Их комплектации и базы

Характеристики кузова и двигателя NQR71P

Модель NQR71R, про нее стоит отметить, что она имеет удленную базу на 360 мм и длинну кузова 7320 мм. Это ее единственное отличие от модели NQR71P

Материал подготовлен копирайтерами веб-студии SEO-X | SEO продвижение сайтов

Варианты монтажных исполнений электродвигателей:

Первая цифра обозначает вариант крепления (лапы, фланец или комби), последняя — вариант исполнения вала (1 — односторонний вал, 2 — двухсторонний вал).

Внимание, на данных чертежах приведены только наиболее популярные виды креплений, однако в природе существуют и более редкие экземпляры, особенно если вы подбираете отечественный аналог импортного двигателя, скажем, заменяя сгоревший электродвигатель турецкой бетономешалки.

Например, вам необходим не просто фланец, а двигатель с малым фланцем, или же вы собираетесь крепить двигатель валом вверх (например при монтаже вентиляции) — все это многообразие просто невозможно предусмотреть и в таких случаях рекомендуем обратиться к нашим менеджерам за консультацией.

Описание двигателя G4EB

Это 1.5-литровый силовой агрегат семейства Альфа, устанавливаемый на Хёндай Акцент и его различные версии. Одно время (с 2002 по 2012 гг.) поставлялся на Таганрогский завод, где проводилась сборка машин для рынков России и СНГ.

G4EB Хёндай

Система питания инжекторная, двигатель развивает 90 л. с. при крутящем моменте 130 Нм. Блок цилиндров чугунный, старого типа, но ГБЦ — алюминиевая. Для регулировки клапанной системы применяются гидрокомпенсаторы. Привод ГРМ — зубчатый ремень. На G4EB нет регулятора фаз и турбонаддува. Питается агрегат обычным 92-м бензином, но он должен быть качественным, без лишних присадок. В этом случае мотор прослужит 200 тыс. км и больше.

Конструкцией предусмотрен один распредвал, схема SOHC. Он расположен в верхней части ГБЦ. Все клапаны двигателя приводятся в действие одним валом.

Технические характеристики

Двигатели асинхронные RА71 и А71

Общие сведения

Двигатели асинхронные трехфазные с короткозамкнутым ротором RА71 и А71 применяются для привода различных механизмов общепромышленного назначения и рассчитаны для работы от сети трехфазного переменного тока напряжением 220, 380, 660, 220/380, 380/660 В частотой 50,60 Гц. В двигателях RА71 учтены требования стандартов DIN 42673 и DIN 42677 в части привязки мощностей к установочным и присоединительным размерам.

Структура условного обозначения

RА71ХХБКХХ:
R — условное обозначение серии;
А — асинхронный;
71 — высота оси вращения, мм;
Х — длина сердечника(А,В,G);
Х — число полюсов(2,4,6,8);
Б — со встроенной температурной защитой;
К — конструктивные особенности по стандартам DIN;
ХХ — климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения
(2, 3) по ГОСТ 15150-69.
Виды климатических исполнений У2, У3, Т2.

Условия эксплуатации

Номинальные значения климатических факторов внешней среды — по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69. Высота над уровнем моря не более 4300 м.
При установке двигателей на высоте свыше 1000 м мощность снижается в соответствии с ГОСТ 28330-89.
При эксплуатации двигателей тропического исполнения при температуре окружающей среды 50°С их номинальная мощность снижается на 10%.
Группа механического исполнения двигателей — М1 по ГОСТ 17516.1-90.
Класс нагревостойкости изоляции — F по ГОСТ 8865-93.
Способ охлаждения двигателей:
RА71G2 — 1С0041, остальных двигателей — 1С0141 по ГОСТ 20459-87.
Значения средних уровней звука и корректированных уровней звуковой мощности двигателей на частоту 50 Гц указаны в табл. 1. Допуск +3 дБА.

ТУ 16-95 БЛИТ.525000.032 ТУ,ГОСТ 28173-89

Технические данные двигателей RА71 и А71 приведены в табл. 2.

Конструктивное исполнение двигателей по способу монтажа IМ1001, IМ2001, IМ3001, IМ3601 по ГОСТ 2479-79.
Двигатели изготовляются с вводным устройством К-3-I, по заказу потребителей — К-3-II.
Вводное устройство двигателей исполнения К имеет ввертной штуцер по DIN 46255 с резьбой Рg 16 по DIN 40430.
По заказу двигатели могут быть изготовлены без штуцеров с заглушками из пластмассы, а также со встроенной температурной защитой. Характеристики температурной защиты по ТУ 16-92 БЛИТ.526000.013 ТУ
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей приведены на рисунке и в таблице к рисунку.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей исполнения IM2001

В комплект поставки входят: двигатель со шпонкой на валу, шкив, салазки, фундаментные болты (по требованию заказчика), техническое описание и инструкция по эксплуатации, паспорт.