Двигатель d5d cde3 характеристики

Экскаватор-погрузчик Volvo BL61B

Экскаватор-погрузчик Volvo BL61B относится к наиболее популярным машинам компании-производителя. Внешний вид строительной специальной техники сравним с трактором, оборудованным навесными агрегатами в передней и задней части машины. Фронтальное оборудование представлено ковшом большой вместительности и грузоподъемности, сзади установлен ковш для эффективного рытья, способный устраивать выемки внушительной глубины.

Экскаватор-погрузчик Volvo BL61B

Наибольшая эффективность техники отмечается при:

• погрузочно-разгрузочных работах с грунтами всех категорий;
• разработке выемок;
• сносе негабаритных строительных объектов.

Технические характеристики двигателя D5D

Особенности экскаваторов-погрузчиков Вольво

Все модели экскаваторов-погрузчиков имеет ряд общих качеств, которые отличают их и дают им преимущества:

кабина Volvo Care Cab — комфортабельна и просторна, удобная регулировка сиденья, руля, имеет 13 дефлекторов (воздуховодов), систему размораживания и обогрева стекол в базовой комплектации.

Панорамное остекление плоскими стеклами с узкими угловыми стойками. Для улучшения обзора стекла открываются частично или полностью;

• увеличенный угол вращения ковша до 205° улучшает вертикальное копание и позволяет сократить количество перемещений экскаватора;
• стрела ковша — узкая, со сводчатой ребристой конструкцией. Ее форма — дугообразная, что облегчает копание глубоких траншей (6 м.) различной геометрии;
• экскаватор — сдвигаемая каретка управляется 2-мя рычагами, есть блокировка смещения;
• погрузчик — функция самовыравнивания ковша, режим возврата к выемке;
• все контрольные точки машин серии BL сконцентрированы в одном месте и легкодоступны с земли для регулярных проверок уровней жидкостей.

Устройство

Трактор Вольво имеет традиционное для данных агрегатов устройство. В качестве базы используется сварная рама коробчатого типа, на которую устанавливается кабина, стрела экскаватора и фронтальный погрузчик. Гидравлическая система разделена на две части, которые обслуживают передний и задний сегмент навесного оборудования.
В качестве шасси на экскаваторе используется усиленная колёсная база, оснащённая многодисковой тормозной системой. Погрузочный ковш оборудован системой защиты от перегрузки. На машине установлена современная коробка передач, с плавным и точным переключением.

Технические характеристики

Характеристики ковша:

• Вместимость устанавливаемого фронтального ковша – 1.0 метр кубический.
• Наименьшая вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.08 метра кубических.
• Наименьшая вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.2 метра кубических.
• Ширина нижней режущей кромки фронтального ковша – 2350 миллиметров.
• Наименьшая ширина нижней режущей кромки заднего ковша – 305 миллиметров.
• Наибольшая ширина нижней режущей кромки заднего ковша – 1500 миллиметров.
• Предельная высота выгрузки фронтального ковша – 2630 миллиметров.
• Предельная высота выгрузки заднего ковша – 4030 миллиметров.
• Предельная высота подвеса заднего ковша – 3485 миллиметров.
• Максимальная глубина копания заднего ковша – 4300 миллиметров.
• Максимальная глубина копания фронтального ковша – 159 миллиметров.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – D5D CDE3.
• Производитель двигателя – Volvo.
• Количество цилиндров – 4.
• Суммарный рабочий объем – 4790 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 68 киловатт/90 лошадиных сил (при 2200 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 2200 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент – 400 ньютона на метр (при 1650 об/мин).
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы впрыска – прямой впрыск топлива.
• Тип системы запуска – электростартерный.
• Тип турбонадува – газотурбинный с последующим охлаждением надувочного воздуха.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 5.7 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 7.2 литров.

Габаритные размеры:

• Конструкционная длина экскаватора- 5800 миллиметров.
• Полная ширина по задним колесам – 2470 миллиметров.
• Полная высота по кабине – 2917 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под опорой – 340 миллиметров.
• Колесная (продольная) база – 2150 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под ковшом – 500 миллиметров.

Стоимость новой машины составляет от 3 миллионов рублей и до 3.8 миллионов российских рублей. Цена подержанного Вольво 61 стартует от 1.8 миллиона рублей и до 3 миллионов российских рублей.

Кабина экскаватора

В кабине экскаватора Volvo BL71B основные приборы и индикаторы размещены в непосредственной близости от глаз водителя, что обеспечивает оперативность реагирования на изменения в работе агрегата. Высота и вылет руля регулируется по росту оператора экскаватора. В кабине установлена система кондиционирования, необходимая для нормального микроклимата. Также предусмотрены специальные отсеки для размещения инструмента и необходимых мелочей.

Экскаватор Вольво обладает уникальным набором технических характеристик, благодаря которым модель BL71B выгодно выделяется на фоне предыдущих разработок компании в сфере специализированной техники.

Видео: Volvo Backhoe Loader BL61B BL71B Launch

Двигатель

Volvo BL61B оснащается мощным дизельным мотором модели Volvo D5D CDE3 с жидкостным охлаждением, прямым впрыском топлива и турбонаддувом. Характеристики данной силовой установки:

• рабочий объем – 4,8 л;
• номинальная мощность – 68 (91) кВт (л.с.);
• расчетная частота вращения – 2200 об/мин;
• количество цилиндров – 4;
• максимальный крутящий момент – 400 Нм.

Агрегат Volvo D5D CDE3 надежен в работе, экономичен и соответствует европейским нормам по уровню выбросов.

Заключение

Дизельный пятицилиндровый двигатель Вольво надежный и долговечный. Для его долголетия требуется квалифицированное обслуживание. Оно включает в себя замену ремня ГРМ после 160 000 или 180 000 км (в зависимости от версии двигателя). Вместе с ним рекомендуется обновлять водяной насос и ремень привода навесных агрегатов. Масло SAE 0W-30, ACEA A5/B5 следует менять не позднее 10 000 км, хотя Volvo и допускает интервалы 20 000 км и даже 30 000 км (в случае с новым D5 / 185 л.с.).