Aklaypart.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Датчик температуры двигателя land rover

Основные неисправности дизельных двигателей Дискавери 3 и 4

Если на панели индикации дизельного автомобиля горит индикатор «Check Engin» или высвечивается надпись «Неисправность двигателя», то это означает, что компьютер определил дефект в системе управления двигателем. Причин, которые могут вызвать включение данного индикатора достаточно много, поэтому основным методом обнаружения и локализации неисправности может служить только диагностика автомобиля в условиях автосервиса и с применением специального оборудования. Но существует группа дефектов, которые возникают чаще всего и о которых будет сказано ниже.

1. Дефект воздушного патрубка интеркулера

Можно считать, что одна из самых распространённых причин включения индикатора «Check Engine» — это потеря герметичности патрубком интеркулера. При возникновении разрыва на патрубке, необходимое количестве воздуха уже не может поступать в полном объёме в камеры сгорания двигателя, что привод к падению мощности. По показаниям датчиков расхода воздуха, компьютерная система определяет несоответствие и формирует код ошибки, включает индикатор «Check Engine» и переводит систему управления дизельным двигателем в режим ограничения по мощности. Заметный разрыв можно легко заметить визуально, но маленькую трещину можно обнаружить только при работающем двигателе. В этом случае патрубок надувается и можно обнаружить даже небольшое нарушение герметичности. Если при осмотре патрубка на нём обнаружились масляные подтёки, имеет смысл заранее заменить его на новый, чтобы в дороге не произошло ЧП.

Появление масла на воздушном патрубке связано с конструкцией дизельного двигателя. Система вентиляции картера засасывает отработанные газы и пары масла в воздуховод, перемешиваются с чистым воздухом и поступают в цилиндры, где и сгорают. Именно масляный пар может конденсироваться на внешней стороне патрубков и радиатора интеркулера в тех местах, где имеются микротрещины или надрывы. На незначительные следы масла можно не обращать внимания, но появление масляных капель – это серьёзное предупреждение. Иногда клиенты автосервиса отказываются менять патрубок и радиатор, настаивая только на подтяжке хомутов. Это неправильное решение, так как дефект всё равно проявится, но произойти это может в самый неподходящий момент. За 5 700 рублей будет проведена полная диагностика и замена патрубка.

2. Неисправность клапана EGR системы рециркуляции отработанных газов

Современные дизельные двигатели, устанавливаемые на автомобилях Ленд Ровер Дискавери 3 и 4, оборудованы системой рециркуляции выхлопных газов. Она позволяет снизить выброс в атмосферу токсичных выбросов. Все требуемые параметры регламентируются экологическим стандартом Евро-4. Система рециркуляции позволяет перенаправить отработанные (выхлопные) газы обратно в камеру сгорания для вторичной переработки. Управление потоками выхлопных газов осуществляют два перепускных клапана – левый и правый. Клапаны установлены на охладителях, которые снижают температуру отработанных газов за счёт подачи на них антифриза. Эта система используется на дизельных двигателях 2.7 и 3.0.

После того как дизельный двигатель автомобиля будет заглушен, из-под капота можно услышать писк. Это работает система самопрочистки клапанов EGR. Эти клапаны работают в среде отработанных газов, которые не только агрессивны, но и имеют высокую температуру. В них так же содержатся механические частицы, которые могут оседать на посадочных местах, нарушая герметичность клапанов. Поэтому для удаления частичек сажи, клапаны, после остановки двигателя, многократно открываются и закрываются.

Топливный рынок России не может похвастаться высоким качеством дизельного топлива, поэтому клапаны EGR постоянно подвергаются негативному воздействию отработанных газов, засоряются, несмотря на систему самоочистки, и отказывают. Кроме самих перепускных клапанов может давать сбои электрический исполнительный механизм управления клапаном EGR. О неисправности клапанов сигнализирует индикатор «Check Engine». Из этого правила существуют исключения. На дизелях с системой Евро-3, индикация может не загореться, и точное определение неисправности даёт только диагностика.

Сервисная практика показывает, что клапаны системы рециркуляции, отказывают довольно часто, но эта неисправность не считается чем-то серьёзным, а клапаны EGR следует рассматривать как расходный материал. Некоторые владельцы автомобилей Ленд Ровер Дискавери исключают клапаны из работы системы физически «заглушая» их, но делать это не рекомендуется, так как работа в таком режиме оказывает негативное влияние на дизельный двигатель.

3. Неисправность охладителя клапана EGR на Дискавери 3 и 4

Кроме перепускных клапанов достаточно часто отказывают охладители, которые представляют собой теплообменники, через которые протекает охлаждающая жидкость (антифриз). Самым явным дефектом системы охлаждения является утечка антифриза из-за нарушения герметичности. Очень часто элементы системы рециркуляции выхлопных газов выходят из строя по очереди – сначала клапан, затем охладитель или наоборот, поэтому при пробеге автомобиля свыше 100 000 километров, можно смело менять и клапаны и охладители. Клапан стоит 11 500 рублей, а охладитель 14 500 рублей. Замена двух элементов обойдётся клиенту в 29 000 рублей

4. Неисправности турбины дизельного двигателя на автомобилях Дискавери 3 и 4

Любые нарушения в работе турбины дизельного двигателя, в обязательном порядке, вызывают включение лампочки «Check Engine». Кроме элементов самой турбины отказать может электропривод, управляющий актуатором, регулирующим наддув турбины. Все неисправности можно разделить на разные уровни сложности. Чаще всего разрушается подшипник крыльчатки, который, как и все подшипники имеет определённый срок наработки. Это достаточно простая неисправность. Гораздо сложнее обстоит дело с отказом исполнительного механизма, управляющим наддувом. Чаще всего отказ актуатора связан с «закисанием» приводных рычажков, после длительного перерыва в эксплуатации автомобиля. После частичной разборки агрегата и получения доступа к механизму, его требуется тщательно смазать и вручную стараться раскачать все рычажки. Сервисная наработка показывает, что положительного результата удаётся добиться только в 50 % случаев. В остальных случаях турбина так и не выходила на требуемые параметры, и бортовой компьютер переключал систему управления в ограниченный режим. Единственным гарантированным методом решения данной проблемы является замена турбины. Следует иметь в виду, что отдельные элементы электропривода ремонту не подлежат, поэтому турбина меняется в сборе. Турбина может быть не оригинальной, но обязательно проверенного и надёжного производителя.

Читать еще:  Ваз чем красить блок двигателя

В нашем автосервисе наработана большая практика замены турбин дизельных двигателей автомобилей Ленд Ровер Дискавери 3 и Дискавери 4. Замена этого агрегата требует выполнения технологически правильных операций по демонтажу и монтажу с заменой прокладок и уплотнений. Иногда возникает необходимость в высверливании крепёжных болтов и других слесарных работах. Стоимость турбины составляет около 39 000 рублей, расходные комплектующие 5 000 рублей и работа 15 000 рублей. Клиентам нашего сервиса даётся гарантия на комплектующие изделия и 12 гарантийных месяцев без ограничения пробега.

5. Неисправность насоса подкачки дизельного двигателя Ленд Ровер Дискавери 3 и 4

В системе подачи топлива дизельных двигателей имеется топливный насос, который расположен в топливном баке. Он предназначен для забора дизельного топлива из бака и подачи его через топливный фильтр к топливному насосу высокого давления. Насос высокого давления закачивает горючее в рампу с форсунками, имеющими электронное управление. Достаточно часто может возникать падение давления в магистрали. Это может быть связано как с насосом высокого давления (ТНВД), так и с насосом подкачки. Топливный насос, размещённый в топливном баке, имеет большой ресурс работы, но причиной выхода его из строя может стать низкое качество дизельного топлива с большим количеством механических примесей. Если сетчатый фильтр окажется, засорён механическими примесями, то электромотору приходится работать с перегрузками. При длительной эксплуатации с засорённым фильтром погружной насос может выйти из строя. Для его замены потребуется демонтаж топливного бака. Замена погружного насоса будет стоить 45 000 рублей.

6. Неисправность топливного насоса высокого давления на дизеле Ленд Ровер Дискавери 3 и 4

Топливный насос высокого давления (ТНВД) выходит из строя намного реже, чем другие элементы системы подачи топлива. Этот насос обеспечивает давление порядка 1650 бар и имеет радиально-плунжерную конструкцию.

Падение давления в системе может быть связано с износом плунжеров или неисправности электроуправляемых клапанов, которые отдельно не поставляются, а идут только вместе с ТНВД. Никакому ремонту ТНВД не подлежит и в случае возникновения любой неисправности в данном узле, он подлежит замене. Меняя ТНВД нужно, в обязательном порядке, менять трубки высокого давления, по которым подаётся топливо, поскольку они одноразовые и после вторичной установки, посадочные места не обеспечат требуемую герметичность. Рекомендуется так же вместе с топливным насосом высокого давления заменить ремень и натяжной ролик. Стоимость ТНВД составляет 59 000 рублей, а работа по его замене – 6 000 рублей.

7. Дефект перепускной трубы выхлопной системы

Эта труба на дизельном автомобиле Дискавери 3 или Дискавери 4 соединяет магистраль коллектора правой стороны головки шорт-блока с его левой стороной. Перепускная труба находится в задней части двигателя. Наиболее часто встречающаяся неисправность этой трубы – трещина, через которую выхлопные газы под большим давлением со свистом вырываются наружу, особенно это заметно при больших оборотах двигателя или при повышенной нагрузке. При увеличении утечки, снижается поток выхлопных газов, поступающих на крыльчатку турбины, и она не набирает требуемых оборотов. Падает производительность турбонагнетателя и бортовой компьютер может перевести двигатель в режим ограничения по мощности.

Если демонтаж и монтаж АКПП производился без соблюдения технологии, то это так же может привести к возникновению трещины. Дело в то, что перепускная труба крепится специальными кронштейнами к корпусу АКПП, которые оберегают её от вибраций. Крепление представляет собой достаточно трудоёмкую процедуру и недобросовестные механики иногда не фиксируют перепускную трубу так, как положено. В результате, через какое-то время, от сильных вибраций, труба лопается. Стоимость трубы составляет 28 000 рублей, а работы из-за большой трудоёмкости, будут стоить 14 000 рублей.

8. Неисправность термодатчика масла дизельного двигателя Ленд Ровер Дискавери3 и 4

В практике сервисных служб довольно часто встречался следующий дефект. На холостых оборотах их число начинает произвольно меняться от 900 до 2 000 об/мин. При этом никакой информационной индикации не высвечивается. При диагностике, в процессе считывания кодов, так же не обнаруживается никаких ошибок. Это дефект может проявляться постоянно или, что гораздо хуже, периодически. Этот симптом может означать неправильную работу датчика температуры масла. Он может произвольно выдавать или слишком низкую температуру масла, или, наоборот, слишком высокую. Модуль управления двигателем воспринимает сигналы датчика как правильные и выдаёт соответствующие сигналы. Отсюда такие изменения числа оборотов. Датчик однозначно требует замены. При замене датчика можно заодно поменять масло, поскольку при выкручивании термодатчика часть масла обязательно выльется.

9. Неисправность кривошипно-шатунного механизма (КШМ) дизеля Дискавери 3 и 4

Этот узел автомобиля работает в тяжёлом режиме, поэтому через определённый километраж пробега возникает необходимость его ремонта. Самая часто встречающаяся неисправность – это износ вкладышей шатунов. Дефект легко определить по повышенному шуму при работе двигателя и появлению посторонних стуков. Причин неисправностей КШМ достаточно много и есть ряд факторов, которые могут повлиять на преждевременный выход двигателя из строя.

Нерегулярная и несвоевременная замена масла двигателя.

По рекомендации предприятия выпускающего автомобили Ленд Ровер, масло необходимо менять каждые 12 000 километров, а при повышенном содержании серы в топливе – каждые 6 000 километров. Россия, по качеству горючего занимает 44 место, поэтому масло можно менять даже чаще, чем это рекомендовано.

Эксплуатация автомобиля с постоянным превышением нагрузки

Мощность двигателя 2.7 TD составляет всего 190 л.с. Не учитывая тот факт, что масса Ленд Ровер Дискавери 3/4 составляет почти 3 тонны, многие автовладельцы доводят скорость автомобиля на трассе до 140 км/час. Поскольку аэродинамика у этого автомобиля оставляет желать лучшего, езда в таком режиме, нагружает двигатель почти до предела. Эксплуатируя автомобиль с постоянными динамическими нагрузками, можно заметно сократить срок службы двигателя.

Читать еще:  Высокий расход топлива дизельного двигателя

Холодный пуск дизельного двигателя

Практика сервисных служб показывает, что около 80 % износа двигателя приходится на холодный запуск. Все механические части прокручиваются всухую. Учитывая климат большей части России можно сделать вывод, что постоянные холодные запуски могут негативно повлиять на продолжительность эксплуатации двигателя. Для российских условий прекрасно подойдёт автомобиль Ленд Ровер с предустановленным обогревателем Webasto. Прогрев двигателя с помощью такого обогревателя обеспечивает нормальный запуск двигателя и продлевает срок его эксплуатации.

Низкое качество топлива на российском рынке

Срок безаварийной эксплуатации дизельных двигателей напрямую зависит от количества серы и её соединений в топливе. Особенно это касается двигателей, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов. Наличие серы в количестве, превышающем 0,7%, заметно снижает ресурс дизельного двигателя 2.7 TD и 3.0 TD. Одной из наиболее распространённых и серьёзных неисправностей можно считать выход из строя кривошипно-шатунного механизма.

    02.06.2021
    Новые пункты выдачи заказов в Свердловской области. подробнее
    01.05.2021
    График работы майские праздники 2021. подробнее
    31.12.2020
    График работы центрального офиса компании в новогодние праздники 2020-2021. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Для чего нужна расшифровка кодов?

Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.

Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.

Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
1. бак и его сетку (она может быть забита);
2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
3. рампу и состояние форсунок;
4. датчик давления.

Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.

Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.

Доверьте «здоровье» своего «железного коня» в профессиональные руки мастеров LR-Kazan.

Как устранить или сбросить код неисправности P0116

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0116:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0116.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
  3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости (двигатель должен быть холодным).
  4. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику, на предмет ослабления и наличия повреждений. При необходимости устраните неполадки.
  5. Если ECT датчик вышел из строя, замените его.
  6. Протестируйте термостат, если он вышел из строя, замените его.
  7. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Рэйнж Ровер NEW 4,6 HSE 1998г Датчик Расходометра Воздуха На Рр П38 4,6

#1 ВНЕ САЙТА ML Navigator

  • Юзер
  • Регистрация: 13 Feb 2008
  • 54 сообщений
    • Авто: RANGE ROVER NEW 4,6 HSE, Mercedes ML350 W164
    • Имя: Игорь
    • Пол: Мужчина
    • Город: Львов
    • Наверх

    #2 ВНЕ САЙТА Fern

  • Юзер
  • Регистрация: 14 Dec 2005
  • 1029 сообщений
    • Авто: LR Discovery 3.9, 300Tdi
    • Имя: Дмитрий
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    😮 Привет всем! Вроде много инфо о запчастях, но пока не нашёл, что искал. Кто подскажет где найти ДАТЧИК РАСХОДОМЕТРА ВОЗДУХА (так на станции назвали) на Рэйнж Ровер NEW 4,6 HSE 1998г. Идеал — ОЧЕНЬ рабочий Б/У по гуманной цене. А то, чего только не лепят. Не знаю точно ли назвали эту дивайсину, т.к. в живую она выглядит как ПАТРУБОК ВОЗДУХОЗАБОРА ЗА ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ С ДАТЧИКОМ И РЕГУЛЯТОРОМ ВОЗДУХОЗАБОРА. Гле найти каталожный номер?
    Может на форуме есть об этом? Дайте ссылку пжста. Заранее благодарен.

    • Наверх
    Читать еще:  Глухой стук двигателя при нагрузке

    #3 ВНЕ САЙТА ML Navigator

  • Юзер
  • Регистрация: 13 Feb 2008
  • 54 сообщений
    • Авто: RANGE ROVER NEW 4,6 HSE, Mercedes ML350 W164
    • Имя: Игорь
    • Пол: Мужчина
    • Город: Львов

    Вот ссылка на каталоги запчастей: http://www.bearmach. alog/index.html
    Номер ERR5595, кстати такой же как и на диско с 96 года. Стоит он в Англии около 500$.
    А как определили что это он? Чем меряли? Какие симптомы у машины?

    • Наверх

    #4 ВНЕ САЙТА Fern

  • Юзер
  • Регистрация: 14 Dec 2005
  • 1029 сообщений
    • Авто: LR Discovery 3.9, 300Tdi
    • Имя: Дмитрий
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    симптомы: с трудом заводится, неадекватно слушается педали газа, пишет очень большой расход. Проводил комп диагностику на СТО — там и сказали. В принципе, похоже на то. Когда вывели показатель расхода воздуха на экран при нерабочем двигателе, пстукиваешь по корпуса датчика — пляшет расход воздуха. Кстати, покапался в сети — вроде номер его МНК 100800. Спасибо за ссылку :good:

    • Наверх

    #5 ВНЕ САЙТА Fiero

  • Юзер
  • Регистрация: 13 Apr 2008
  • 111 сообщений
    • Авто: OFB Y22DTH
    • Имя: Andrii
    • Пол: Мужчина
    • Город: 2108 Club, Detroit Clan
    • Наверх

    #6 ВНЕ САЙТА Fern

  • Юзер
  • Регистрация: 14 Dec 2005
  • 1029 сообщений
    • Авто: LR Discovery 3.9, 300Tdi
    • Имя: Дмитрий
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    а куда лучше поехать проверить СО? Мне надотоже отрегулировать расходометр под мотор.

    • Наверх

    #7 ВНЕ САЙТА Fiero

  • Юзер
  • Регистрация: 13 Apr 2008
  • 111 сообщений
    • Авто: OFB Y22DTH
    • Имя: Andrii
    • Пол: Мужчина
    • Город: 2108 Club, Detroit Clan
    • Наверх

  • Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

    Почему ломается «колено» Land Rover

    Риск поломки «колена» заметно вырастает после 200 тысяч км пробега. Я решил съездить в автосервис Land Rover, чтобы поговорить с автослесарями. После разговора с ними мне наконец‐то стало все ясно. В большинстве случаев коленчатый вал ломается или трескается в районе второй коренной шейки. Конечно, иногда обходится тем, что проворачиваются вкладыши колена, а сам элемент изрядно изнашивается. Но чаще всего происходит именно его деформация.

    Эффективность двигателя очень высокая, но для того, чтобы коленчатый вал выдерживал высокую нагрузку, необходимо делать его более массивным и прочным. Если бы производители сделали коленчатый вал более длинным и расширили коренные и шатунные шейки, то удалось бы избежать поломок, но при этом двигатель стал бы больше — а значит, ухудшились бы и характеристики.

    В коленчатом вале имеются каналы, по которым происходит подача масла. При вращении на узком сечении 2‐й коренной шейки возникает высокое напряжение, в результате чего со временем здесь появляется трещина и коленчатый вал ломается.

    Поломка этого элемента двигателя возможна при неравномерном распылении топлива форсунками. В этом случае происходит пульсация крутящего момента, а значит, на коленчатом валу появляются усталостные трещины, приводящие к его поломке.

    КУПИТЬ ЛЕНД РОВЕР В МОСКВЕ

    Повышенная проходимость, брутальная стилистика, великолепные ходовые качества, роскошные комплектации и цены, отличающиеся умеренностью, — благодаря этим характеристикам автомобили бренда Land Rover получили репутацию одних из наиболее престижных в мире. Превосходные материалы, инновационные инженерные разработки, безукоризненное качество сборки обуславливают «премиальный» характер и исключительную надежность этих транспортных средств. Высокотехнологичные новинки, которыми оснащаются данные автомобили, являются залогом беспрецедентной безопасности, отточенной управляемости, невероятного комфорта.

    Компания Major Auto — официальный дилер Ленд Ровер в Москве разделяет позицию именитого автомобилестроительного концерна о том, что современное транспортное средство должно обеспечивать своему владельцу максимум возможностей. Такой подход позволяет достойно представлять популярные внедорожники на наших площадках, выявлять все конкурентные преимущества предлагаемых моделей.

    Благодаря плотному сотрудничеству с легендарным производителем, нашей компанией была организована продажа внедорожников Ленд Ровер и их последующее техническое обслуживание на уровне самых строгих мировых стандартов. В целях повышения потребительского комфорта, при приобретении этих транспортных средств мы предлагаем своим клиентам воспользоваться:

    • механизмом trade-in;
    • эффективным сервисом и ТО;
    • оперативным заказом запчастей;
    • программами лизинга и кредита;
    • возможностями выгодного страхования.

    Автосалон Major Land Rover обеспечивает уникальную возможность на очень привлекательных условиях приобрести джип Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Discovery, Discovery Sport, Freelander 2, Defender. На наших площадках в наличии представлены как внедорожники в базовой комплектации, так и шикарные топовые модификации, располагающие ультрасовременным оснащением. Клиенты, планирующие купить Ленд Ровер в Москве, в зависимости от индивидуальных предпочтений могут выбрать различные агрегатные компоновки.

    Все доступные версии этих транспортных средств представлены на сайте компании Major. Land Rover российским потребителям предлагает модификации, располагающие специальными опциями для суровых климатических условий. При помощи виртуального конфигуратора автомобилисты могут спроектировать автомобиль, максимально соответствующий их персональным потребностям.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector