Что такое блек топ в двигателе

Технические характеристики 4A GE 1,6 л/115 – 240 л. с.

В рейтинге популярности двигатель 4A GE находится на 5 – 6 позиции в мире. За пять поколений разработчики поставили несколько необычных экспериментов. Например, четвертая генерация Silver Top имела 20 клапанов, впускной коллектор имел малые и большие порты, изменяемую и стабильную геометрию и даже 4 дросселя для снижения аэродинамического сопротивления потока.

ДВС 4A GE

Изначально в двигателе исполнения GE семейства 4A заложен объем камер сгорания 1,6 л и угол 50 градусов между клапанами. Это позволило увеличить мощность и обеспечить высокую производительность. Соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня постоянное для всей серии, составляет 81/77 мм.

В первом поколении 4A GE схема двигателя заточена для заднеприводных спорткаров АЕ86 вариантов Corolla Levin и Sprinter Trueno производителя Toyota. Поперечная установка ДВС для переднеприводных спортивных моделей Тойота стала использоваться позже, с возникновением спорткара MR2, а в 1991 году Corolla в Северной Америке на заводах Канады и США корпорации Toyota перестали комплектоваться силовыми агрегатами 4A GE.

Мотор 4A-GE Silver Top под капотом

Для участия в Atlantic Championship в период 1990 – 2005 г. г. производитель создал для болидов Formula Atlantic версию 4A-GE под названием Toyota Racing с отсечкой оборотов в районе 12000 мин-1 и мощностью 240 л. с. Здесь было установлено специальное навесное оборудование, а ресурс составлял 1000 км максимум.

Мотор для Formula Atlantic

Технические характеристики 4A GE соответствуют нижеуказанным табличным значениям:

смешанный цикл 5 – 7 л/100 км

маховик – 102 Нм

болт сцепления – 64 Нм

крышка подшипника – 77 Нм (коренной) и 55 Нм (шатунный)

В мануал пользователя вошло описание параметров всех 5 поколений мотора. Чтобы система гидрокомпенсации и регулировки фаз оставалась работоспособной, рекомендуется использование качественного масла.

Особенности конструкции

Конструкторами Тойота совместно с разработчиками ГБЦ Ямаха в двигатель 4A GE заложена следующая базовая архитектура:

• расточка цилиндров и последующая обработка хонингованием их зеркала непосредственно внутри чугунного блока;
• головка блока цилиндров двухвальная по схеме DOHC, но вначале для 16 клапанов (2 впуск плюс 2 выпуск), а затем 20 клапанов (3 на впуске и 2 на выпуске);
• расположение коллекторов обратное, выхлоп спереди, ресивер сзади;
• навесное оборудование приводится в действие отдельным ремнем;
• система зажигания не изменялась, так и осталась трамблерной с одной катушкой и распределением искры по пучку высоковольтных проводов;

Независимо от генерации 4A GE капитальный ремонт легко выполняется собственными силами, а тюнинг обычно производится энтузиастами именно на этой версии серии 4A.

Как и любой мотор 4А Black Top имеет ряд наиболее часто встречаемых неисправностей. Рассмотрим, проблемы и способы их устранения:

Тюнинг мотора 4А «Black Top».

• Повышенный расход горючего. Проблема скрывается в вышедшем со строя лямбда зонде, который необходимо сменить.
• Вибрация. Зачастую, причиной становятся засорённые форсунки. Чистка поможет решить проблему.
• Высокие обороты, нестабильные. Рекомендуется проверить РХХ и дроссельную заслонку.
• Плавают обороты. Причиной становится неисправность датчика температуры.
• Плавают обороты. Чистим блок дроссельной заслонки, КХХ, проверяем свечи, форсунки, клапан вентиляции картерных газов.
• Стук двигателя. Обычно, стучат поршневые пальцы, если пробег большой, а клапана не регулировались, тогда отрегулируйте зазоры клапанов, данная процедура проводится раз в 100.000 км.

Здравствуйте, разверну вопрос.
Хочу Левин 111 кузова до рестайлинга, то есть до 1998 года. С двигателем 4А-GE. Но вот с его характеристикой впросы.
Насколько я понимаю BlackTop — это мозги. На всех ли они двигателях данной модели? Если их нет — что теряет машина от этого? Если не они, то какая альтернатива им? Стоит ли искат именно с BlackTop? Вообщем кому не сложно, или может кто знает где дана исчерпывающая информация по этому вопросу — черкните пару строк 🙂

БлэкТоп — это не мозги. Это цвет клапанной крышки (чёрный, разумеется). 🙂
Этим цветом отличается от СильверТопа последнее поколение 20-клапанных моторов 4A-GE. У СильверТопа, соответственно, клапанная крышка серебристая.

А вообще это — баян и провокация на флейм. %-))))

в 111 4а-же только черноголовый. бери не ошибешься.

Только крышка на клапане? 🙂 А что под ней? Чем от сильвер отличается?

чуваки — он стебается над нами 🙂

это тема типа той что «Где переключалка скоростей в праворульной машине»

А под ней, разумеется, клапан!

ЗЫ: я ж говорил, что это — развод на флейм. %-)))

Блин, нехренасе, это что получается, а если какойнить далбанутый папонец покрасил крышку на маторе в красный! То уже не определить какой матор? Или RED TОP

или респектный свап сделал на H22A ))))

а если синим покрасит — че теперь новый вид — блу топ 🙂

Хуже всего другое! Если кто-то покрасит крышку от бэка серебрянкой — легко попасть на покупку неподходящих запчастей!

это можно проверит выкрутив матор до отсечки. хатя не всегда, гы-гы

Это можно проверить посмотрев на патрубок от фильтра до ресивера :). Или разобрав ресивер, схватив в руки штангенцыркуль и измерив диаметр дросселя 🙂
А отсечка чото меня беспокоит последнее время. чото где то я накосячил когда последний раз ковырял блок управления. проверяю — меньше 8 тыщ. палево. поэтому интересуюсь мозгом для сильвера с механикой. а может по тихой у Антоши блэковский свинтить и на МАП перейти.

А у меня по тахометру если смареть такая же хрень. мож патамучто мозг думает что мы на паркинге стоим?

Вот-вот. Свинтишь, перейдёшь. И как потом по впускному трубопроводу определять твой двигатель? ;-)))
А кстати! вот я найду способ вкрячить себе ТОМ’с мозги, а свои тебе забарыжу задорого. %-)))

Задорого поставишь их себе на стиральную машинку. чтоб выжимала хорошо.

Моя машинка только асфальт хорошо стирает. А выжимать. Это я из неё выжимаю, а не она.
;-))))))))))))))))))))))))

Напомните, у черноголового под крышкой сколько клапанов. И у сильвертопа? Где-то в районе от 16 до 20 штук? 🙂

И у того и у другого в стоке в лучшем случае — 21 (считая клапан VVT, не считая редукционные и противодренажный клапана масляных насоса и фильтров).
Но бывает по всякому. Если менее 14-15 — это уже к терапевту и немедленно.
:-))))

в чем разница beams black top vs beams red top

#1 fallen

• Пол: Мужчина
• Город: Коломна
• Автомобиль: celica T20

• Наверх

#2 gcat(Larrieux)

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: caldina st-246 gt-four / мт / Январь_5.1-41_J5LS_V46B POWERED

парни кто знает подскажите в чем принципиальная разница этих движков помимо того что black dual vvti и если не ошибаюсь black top были селиковские и альтезовские на альтезовском ресивер смотрит в лево.

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 20 Февраль 2013 — 09:30

• Наверх

#3 Лешка:)

Тюнинг года 2016.

• Пол: Мужчина
• Город: Koito
• Автомобиль: АТ200 3s-ge Beams LHD+E56, YZF-R6

Сообщение отредактировал Лешка:): 20 Февраль 2013 — 09:53

• Наверх

#4 nos710

• Пол: Мужчина
• Город: Мск
• Автомобиль: Jeep GC SRT8 2012

• Наверх

#5 Лешка:)

Тюнинг года 2016.

• Пол: Мужчина
• Город: Koito
• Автомобиль: АТ200 3s-ge Beams LHD+E56, YZF-R6

• Наверх

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

4A-FE — двигатель Toyota 1.6 бензин

Крышка головки блока цилиндров приобрела серебристый цвет и надпись красного цвета. За третьим поколением двигателей прочно закрепилось прозвище Redtop. Выпуск прекратился в году. На этом заканчивается история ти клапанного 4A-GE. Под двадцатиклапанную схему полностью переработана головка блока цилиндров.

Среди них: Модель силового агрегата мощностью л. Он незначительно отличался от двигателя второй генерации.

Мощность увеличилась до лошадиных сил. За время своего существования двигатель toyota 4a ge претерпел пять генераций. Марки двигателей отличались повышенной мощностью, которая составляла: Техническое устройство Силовой шестнадцати клапанный агрегат Тойота 4A-FE имеет рядное исполнение с четырьмя цилиндрами.

Они располагаются в литом чугунном блоке. Конструкцией не предусмотрена установка гильз.

Головка блоков цилиндра изготовлена из алюминия. Процесс газораспределения осуществляется посредством двух верхних распределительных валов система DOHC. Механизм приводится в движение ремнем между распределительными валами через зубчатый вал.

В случае обрыва ремня ГРМ, клапана не гнутся. Для распределения зажигания используется трамблер с одной катушкой.

В более поздних модификациях моторов 4A-FE применялись трамблеры с двумя катушками, по одной на каждую пару цилиндров. Интервал обслуживания Мотор Toyota 4A-FE требует соблюдения следующих интервалов при осуществлении двигатель toyota 4a ge обслуживания: Проблемы и недостатки Двигатель Toyota модификации 4A-FE отмечается следующими недостатками и проблемами: Повышенный расход топлива, как правило, наблюдается при выходе из строя датчика лямбда зонд.

White

В этой линейке армянских сигарет — white является самым бюджетным вариантом. Цена на них не превышает 100 рублей. Оформление как всегда на высоте. Имеют размер формата KingSize 84 с плотным перфорированным фильтром.

Табак среднего качества, особого вкуса не имеют, обычный сигаретный аромат. Набивка средняя, а тяга на хорошем уровне. Black Tip white рассчитаны для людей, которые хотят бросить курить путем уменьшения количества никотина. Его здесь мало — 0,2 мг. Содержит и малое количество смолы — 2 мг. Постоянным курильщикам не накуриться с одной сигареты.

Мешка не отличается от других видов линейки. Купить их можно в табачных лавках, интернет магазинах, в крупных торговых центрах.