Чем накрыть двигатель от холода

Несмотря на то, что сезонная смена колес касается абсолютно каждого водителя, вопросов относительно этого процесса меньше не становится. Основной из них — когда же всё-таки лучше отправляться в шиномонтажку? Эксперты рекомендуют не затягивать и не ждать, пока установятся минусовые температуры. При этом не стоит беспокоиться о состоянии шипов. Если соблюдать аккуратность, то езда по сухому асфальту даже пойдет на пользу.

« Е сли даже с виду на улице еще тепло, тянуть со сменой резины не стоит и лучше заняться этим до наступления первых заморозков. Причем, если у вас свежая шиповка, то е ё тем более надо о деть до наступления гололедицы, чтобы шипы прикатались под грузом автомобиля и в дальнейшем обеспечивали более надежное сцепление. Многие беспокоятся, что шипы вылетят, но если ездить в сухую погоду плавно, без резки х старт ов и торможени й , этого не произойдет», — рассказывает и.о. руководителя Красноярского отделения Федерации автовладельцев России Егор Фролов.

Эксперт также напомнил о законе, который предусматривает штраф в 500 рублей за езду с покрышками не по сезону. Правила пока не вступили в силу, но ожидается, что это случится в следующем году. Зато сейчас водителей могут штрафовать на те же 500 рублей за остаточную глубину протектора, которая отличается для зимней и летней резины.

Е сли по каким-то причинам вы всё ещё перемещайтесь на летней резине, то лучше ориентироваться на сводки МЧС и ГИБДД, которые предупреждают водителей о заморозках и опасной дорожной ситуации. При наличии рисков лучше воздержитесь от поездки на авто.

Можно ли спрогнозировать заморозки самому

Чаще всего заморозки бывают, если:

· в 8 часов вечера температура воздуха начинает резко опускаться вниз или не превышает 2 градусов тепла по Цельсию,

· небо ясное, погода безветренная и сухая,

· наблюдается рост атмосферного давления.

Если же вечером погода ветреная и влажная, а на небе облака, то беспокоиться не о чем, ночью не произойдет снижения температуры воздуха до отрицательных отметок.

Для каких культур весенние заморозки опасны

Чем сильнее развились почки у растения, тем более сильными будут повреждения:

· распустившиеся почки погибают при температуре -3,5,

· бутоны гибнут при -3,

· распустившийся цветок не выдерживает -2,

· цветок, который уже отцветает, гибнет при температуре -1,5,

· завязь погибает при -1.

Больше всего от заморозков страдают теплолюбивые овощи, садовые цветы, бахчевые культуры, клубника, плодовые деревья и кустарники. При температуре -1…-2 они останавливаются в росте, а могут и вовсе погибнуть.

Представители семейства тыквенных (огурцы, патиссоны, кабачки и тыквы) и пасленовых (помидоры, перцы, баклажаны) плохо переносят понижение температуры даже до +10, а при температуре ниже 0 гибнут. Такие культуры нуждаются в защите от заморозков в первую очередь.

Ожидая заморозки, следует иметь в виду, что в целом ягодные кустарники более подвержены действию заморозков, нежели деревья, т.к. у поверхности почвы температура обычно ниже, чем на уровне крон. Поэтому при незначительных заморозках бывает и так, что цветущий крыжовник лишается частично или полностью своего обильного урожая, а яблони — практически нет. Более того, завязи смородины и крыжовника более чувствительны к понижению температуры, чем даже раскрывшиеся цветки.

Какие культуры заморозков не боятся

Не нуждаются в дополнительной защите от небольших заморозков зелень и морковь, т.к. они выдерживают холода до -7.

Почти не страдают от весенних заморозков малина и ежевика, т.к. зацветают они относительно поздно.

Как защитить растения от заморозков

Способов защиты много. Некоторые из них отлично справляются с поставленной задачей. Вот наиболее популярные способы.

1. Дождевание

Его применяют, когда температура опускается к 0°С. Для дождевания необходимо надеть на поливочный шланг мелкий распылитель (струя должна быть похожей на капли дождя) и целиком опрыскать водой деревья и кустарники, которые могут пострадать от заморозка. По мере того как замерзает вода, будет выделяться тепло, спасительное для растений.

Метод дождевания считается достаточно эффективным при заморозке около -5°С. Правда, поможет он лишь в безветренную погоду. В противном случае ваши усилия напрасны.

2. Задымление

Считается одним из самых популярных. Суть его в том, что на участке разводятся костры и создается теплая дымовая завеса. Она смягчает отрицательное воздействие заморозков на растения.

Топливом может быть солома, опилки, мелкий хворост, опавшая листва, картофельная ботва и даже навоз.

3. Сооружение укрытий

Обеспечить защиту от возвратных заморозков помогут простые сооружения из различных укрывных материалов и каркаса, изготовленного из дерева, арматуры или металлопластиковых труб — то есть нечто вроде небольших парничков. применение удобрений.

4. Листовые подкормки фосфором и калием

Эффективно противостоять губительному воздействию мороза (до -5°С) помогут и внекорневые подкормки фосфором и калием.

Важно: производить подкормки, способствующие повышению морозостойкости растений, необходимо за 10-24 часа до наступления заморозка, иначе толку от таких процедур не будет.

5. Как сделать простое укрытие из подручных инструментов

Простейшее укрытие, которое смело можно назвать парничком, легко соорудить из нескольких одинаковых кусков металлопластиковой трубы, согнутых в дугу и установленных в ряд на расстоянии примерно 50 см друг от друга. Сверху натягивается обыкновенная плотная пленка или любой другой укрывной материал: в 1 слой на случай небольшого похолодания и в 2 слоя, если похолодание обещает быть устойчивым.

Чтобы защитить от заморозков цветущие кустарники достаточно обмотать их мешковиной, пленкой или агроспаном. Цветы земляники, погибающие уже при температуре около -1°С, перед наступлением небольших заморозков также необходимо укрыть агроспаном.

Небольшие растения можно накрыть обрезанными пластиковыми бутылками, бумажным колпаками или пластиковыми ведерками (большими стаканчиками) из-под сметаны.

Отличным укрытием от мороза может стать и обычная земля. Так, чтобы не пострадали всходы картофеля, их достаточно просто окучить.

Как помочь растениям восстановится после заморозков

Вернуть к жизни растения, подвергшиеся влиянию возвратных заморозков, можно несколькими способами: опрыскиванием водой, опрыскиванием антидепрессантами, а также применением удобрений.

Например, вполне реально сгладить негативное влияние возвратных заморозков на клубничную (земляничную) грядку. Для этого внесите под каждое растение минеральную подкормку: в 10 л воды растворите ложку нитроаммофоски.

Вместо нитроаммофоски можно использовать раствор куриного помета: 1 часть помета на 20 частей воды. Подкармливать клубнику следует рано утром или вечером, непосредственно под корень, расходуя около 0,5 литра удобрения на 1 куст.

Как понять, что все пропало

На всякий случай необходимо иметь семена для пересева или запасную рассаду.

После заморозков необходимо осмотреть растения. При гибели 30% однолетников необходимо провести пересев культуры или высадить новую рассаду.

Оперативная мульча

Мульча снижает теплопотери почвы чисто физически, как одеяло. Кроме того, мульча препятствует испарению влаги.

Органическая мульча (солома, сосновые иглы, древесная щепа) сама по себе впитывает и удерживает большое количество воды. Кроме того, в такой мульче ведут бурную жизнедеятельность микроорганизмы, а это тоже тепло.

Мульча — это не обязательно органический материал. Картон, рубероид, ковры, одеяла, старые шубы — все годится, когда речь идет о заморозках.

Но сегодня есть возможность использовать для укрытия грядок агроволокно. Можете даже оставить парнички под агроволокном на весь сезон — это отличная защита от буйного солнца, града, возбудителей болезней и вредителей.

(Материал подготовлен экспертами татарстанского клуба «Зеленая грядка». Чтобы почитать больше интересных статей от специалистов клуба, введите название в строке поисковика на сайте).

А мы напоминаем вам, что жидкие листовые удобрения Фолирус с фосфором и калием вы можете приобрести в интернет-магазине по ссылке с доставкой на дом. Это будет первая помощь вашим зеленым питомцам, пострадавшим от заморозков!

Ответственный выбор

Планируя утепление жилища, нужно решить, какой тип теплоизоляционного материала будет использован. Основной технический показатель — коэффициент теплопроводности: чем он ниже, тем меньше материал проводит тепло. Но не меньшее значение имеют и другие характеристики утеплителей, которые влияют на их эффективность и долговечность.

Обобщая разнообразие представленных на рынке продуктов, можно выделить две группы наиболее распространённых теплоизоляционных материалов.

Вспененные утеплители

Например, пенополистирол, пеноизол, пенополиуретан и другие. Будучи органическими полимерами, они относятся к горючим веществам и под воздействием пламени начинают выделять ядовитые вещества. Более того, некачественные материалы и при комнатной температуре понемногу выделяют мономеры (этилен, пропилен, изопрен, винилхлорид, стирол, бутадиен и прочие), часто являющиеся канцерогенами.

Важно ещё и то, что из-за низкой паропроницаемости вспененных утеплителей в ограждающих конструкциях нарушается естественное движение водяных паров. Чтобы влага не накапливалась в атмосфере помещений и в пористых конструкционных материалах (древесине, пеноблоках и т.п.), постройка нуждается в постоянной вентиляции. По этим причинам такие материалы редко используют для утепления жилых зданий.

Минеральные волокнистые утеплители

Их основой являются неорганические волокна, которые обладают такими отличительными свойствами, как упругость, пожаробезопасность и паропроницаемость. То есть они не поддерживают горение и не препятствуют естественному «дыханию» здания – движению водяного пара сквозь ограждающие конструкции.

К видам минеральной ваты относятся:

• Стекловата. Данный утеплитель изготавливается на основе стеклянного волокна, получаемого из стеклобоя или кварцевого песка. У этого материала относительно невысокая водостойкость, что может негативно сказаться на его долговечности.

• Каменная вата. Этот материал производится из природного камня и характеризуется высокими тепло- и звукоизоляционными свойствами. Он может выпускаться в виде жёстких и лёгких плит, а также матов и цилиндров. Каменная вата негорюча, служит отличной преградой от распространения огня (температура плавления волокон +1000°С и более), безопасна для обитателей дома и окружающей среды, а потому является оптимальным вариантом для внешнего и внутреннего утепления.

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации

Длительная стоянка любого транспортного средства сопряжена с негативными последствиями для некоторых его узлов и деталей. Поэтому следует ознакомиться с основными рекомендациями для того, чтобы узнать, как правильно организовать хранение автомобиля под открытым небом с минимальными последствиями.

Первое, что следует учитывать перед подготовкой к стоянке — срок, в течение которого автомобиль останется неподвижным. Если хранение под открытым небом подразумевает его частую эксплуатацию, когда перерыв в использовании не будет превышать одной недели, то есть несколько общих советов, которые помогут сохранить работоспособность всех его узлов и деталей:

1. Устанавливайте автомобиль на небольшой возвышенности, чтобы под ним не образовывалось луж. Во-первых, повышенная влажность ускоряет коррозию. Во-вторых, частые циклы заморозки и оттаивания шин может привести к их повреждению.
2. Не используйте стояночный тормоз. Особенно в межсезонье, когда температура окружающего воздуха постоянно меняется с плюсовой на минусовую. Это может стать причиной примерзания колодок или их коррозионного сращивания с барабанами. Рекомендуется выворачивать колеса в сторону бордюра или другого ближайшего препятствия и включать первую передачу.
3. Убедитесь, что отключены все потребители электричества. А при стоянке на срок более одной недели отсоедините клеммы или снимите аккумулятор с авто.
4. Желательно ставить автомобиль в освещаемом ночью месте или в относительно людном и проходном. В идеале лучше всего хранить свою машину под собственными окнами. Это позволит осуществлять ежедневный контроль над её состоянием, а в случае каких-либо инцидентов — своевременно отреагировать.

Помните, что такое дело, как хранение автомобиля под открытым небом, сопряжено с определенными рисками. Любое транспортное средство, оставленное на длительный срок без ухода, приобретает соответствующий внешний вид. Это может спровоцировать акт воровства или вандализма в отношении вашего авто. Воры гораздо охотнее работают с машинами, которые внешне похожи на брошенные. Поэтому не будет лишним время от времени очищать автомобиль от пыли и грязи или перегонять его на другое место.

Какую модель подкладочного ковра выбрать

Современные битумно-полимерные подкладочные ковры могут служить временной кровлей около полугода, а полимерные подкладочные ковры – примерно 3 месяца. Мы расскажем о каждом виде, а также порекомендуем конкретные модели.

Битумно-полимерные ковры ANDEREP NEXT SELF и ANDEREP ULTRA легче всего использовать при монтаже. Дело в том, что на его обратной стороне находится самоклеящийся слой. Все, что от вас потребуется – убрать пленку и приклеить материал к поверхности.

Состав ANDEREP ULTRA

Обратите внимание: важно, чтобы на ковре не образовались волны. Поэтому нужно дополнительно пройтись по ANDEREP ULTRA и ANDEREP NEXT SELF прокаточным валиком.

Состав ANDEREP NEXT SELF

ANDEREP ULTRA и ANDEREP NEXT SELF – наиболее надежные, но также и самые дорогие материалы в линейке. Поэтому, чтобы оптимизировать затраты на консервацию, мы рекомендуем использовать их только на самых сложных и уязвимых участках. Например, на ендовах, свесах и местах примыкания к дымоходам и вентиляции.

Для основной поверхности можно использовать более доступные подкладочные ковры с механической фиксацией. Например, ANDEREP GL GLIGHT, GL PLUS, PROF, PROF PLUS, обладающие верхним покрытием из нетканого полипропилена Spunbond или ANDEREP NEXT FIX с полимерной армированной тканью сверху.

Состав ANDEREP GL LIGHT и ANDEREP GL PLUS

Состав ANDEREP NEXT FIX

У этих ковров нет самоклеющегося слоя. Тем не менее смонтировать их достаточно легко. Нужно просто придерживаться инструкций по монтажу ковров, которые вы можете найти на сайте tn.ru.

АЛЬФА ANDEREP и полимерный подкладочный ковер ТЕХНОНИКОЛЬ сделаны из полимеров и прослужат меньше битумно-полимерных ковров.

Если вам понадобится использовать подкладочный ковер в качестве постоянной кровли, не забудьте дополнительно зафиксировать его рейками или пятаками с шагом 50 см.

Засорился капиллярный трубопровод

При засоре циркуляция хладагента нарушается. Причиной становится сгусток машинного масла, тоже присутствующего в контуре.

Признак поломки. Камера недостаточно охлаждает, мотор все время активен. Компрессор сильно нагревается.

Решение. Следует прочистить систему, наполнить фреоном, проверить, и, если нужно, заменить масло.

Прочистка трубопровода

Убедиться в засоре капиллярной трубки можно лишь только вскрыв систему. Предварительно холодильник лучше разморозить.

Делают это так:

1. Вскрывают заправочный патрубок.
2. Подключают манометр и следят за показаниями на шкале — стрелка не должна уходить в зону с отрицательными значениями, что соответствует вакууму.
3. Стабильность показателя давления или его незначительное изменение при отключенном двигателе указывает на то, что образовался масляный «тромб».
4. Отключают холодильник, отрезают заправочный патрубок — он всасывает воздух.
5. Отрезают капилляр на фильтре, из которого под давлением вытекает хладагент.

Если подозрения подтвердились, далее поступают следующим образом:

1. Гидравлический пресс припаивают к капиллярной трубке.
2. Заправляют оборудование соответствующим типом масла.
3. Продавливают средство до тех пор, пока ручка пресса не перестанет сопротивляться.

Капиллярная трубка.

Продувают тракт азотом.

Если засор устранен, конденсатор и фильтр начнут прогреваться. После этого холодильник снова выключают и ждут, когда стрелка на манометре уйдет в положительную зону. Затем отсоединяют заправочный шланг и закручивают колпак.

В крайнем случае придется переустанавливать капиллярную трубку. Мастера «Ваш Холод» предостерегают: делать это нужно только в крайних случаях. Работа устройства после такого ремонта может нарушиться, если не удастся найти трубку правильного сечения. Это приведет к изменению дозы фреона. При неправильной пайке появятся посторонние шумы, возможна протечка хладагента.

Мастера сервиса «Ваш Холод» подчеркивают, что для такого ремонта необходим специальный дорогостоящий инструмент. Услуги профессионалов обойдутся гораздо дешевле.

Отзывы форумчан

На тематических форумах можно встретить немало идей, которые народные умельцы используют в своём гараже. Ниже приведём некоторые из них.

• «Тёмная крыша нагревалась сильно, оцинковка тепло отражает. Сейчас ещё ворота в светлый цвет краской для дорожной разметки типа АК-511 покрасил, вроде устойчивая ко всем атмосферным воздействиям. Утеплённые они тоже меньше нагреваются.»
• «Я тоже дополнительную прослойку утеплителем сделал, а еще — небольшое окошко — «бойницу» напротив гаражных ворот для сквозняка.»
• «Если гараж не в 3 кирпича построен, подумайте об утеплении, так как принцип «жарко летом — холодно зимой» работает и в этом случае.»
• «На потолок я приклеил пеной Соудал экструдированный ППС, типа Пеноплекса. Стены подвала у меня из армированного бетона в несъёмной опалубке из ППС. Полы — из полимерпесчаной плитки (на грунте). Термос получился надёжный, вентиляцию на зиму закрываю. Зимой в подвале 1–3 градуса тепла, сейчас — плюс 10 градусов. Все овощи хорошо хранятся весь сезон.»
• «Снаружи стены утеплил стекловатой и закрыл шифером на каркасе — возни много, но летом стало легче дышать, и зимой стены не промерзают.»
• «Я пассивную вентиляцию сделал. Через внешнюю трубу опустил до пола трубу притока, а в потолке проделал вытяжное отверстие с выходом на чердак.»

Гараж таким способом не охладить, но можно попытаться сберечь от жары машину

Вариантов охлаждения гаража в жару множество. Не забудьте и автомобиль от перегрева защитить — небольшой скол в жару работает как увеличительное стекло и может не просто прожечь дыру в сиденье, но и пожар устроить. Электрика, аккумуляторная батарея тоже в зоне риска. Пластик и кожа, которые используют в отделке машин, при нагревании выделяют массу вредных веществ. А красные, синие и жёлтые машины ещё и выгорают. Если авто не в гараже, паркуйте его в тени деревьев, домов, микроавтобусов.

Лето — это не только долгожданный отпуск, шашлыки на природе, вечерние застолья на дачной веранде. Во многих регионах России температура воздуха плюс 30–35 градусов держится достаточно долго. Если вы не готовы тратить сотни тысяч рублей на приобретение и обслуживание кондиционера в гараже, воспользуйтесь этими советами.